Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2017, 11:12   #1
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 18,510
Записей в дневнике: 17
Изображений: 4
Вес репутации: 72080 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)-1

Продолжаем диалог здесь !
Предыдущая тема :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=22868

Если данные АЦП ДМРВ с диагностики вас расстроили ,то желательно сделать замер непосредственно на самом датчике .
АЦП ДМРВ меряется при включенном зажигании и НЕзаведеном двигателе!!!
И уже по результам измерений делать выводы о его состоянии!

Данные Измерения актуальны только на системах с механическим дросселем !!!
Нажать на плюсик !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.

Последний раз редактировалось Андрей710; 01.03.2017 в 10:07..
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.09.2019, 18:05   #341
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 6,301
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 108887 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)-1

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
скорее всего вынесу массу ДМРВ на отдельный провод
Прицепить доп провод от массы аккумулятора к массе дмрв. Быстро и максимальный эффект.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.09.2019, 19:02   #342
Гуру
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 7,324
Записей в дневнике: 22
Вес репутации: 130406 angtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для angtar с помощью ICQ Отправить сообщение для angtar с помощью Skype™
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)-1

Цитата:
Сообщение от d.dmitry Посмотреть сообщение
Прицепить доп провод от массы аккумулятора к массе дмрв. Быстро и максимальный эффект.
подключал, эффекта никакого...
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
©
Фаина Раневская
************************************************** ****************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©

angtar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.09.2019, 20:19   #343
Знаток
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,026
Записей в дневнике: 19
Вес репутации: 16100 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)-1

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
не соглашусь...
Не торопись с выводом про доп.массу. Точки масс жгута/ЭБУ/точка массы от ЭБУ по сути тоже самое.
О этой ошибке в схеме можно глянуть в старой книге "Паразитные связи и наводки" М.Л.Волина (если найдешь). Характеризуется как паразитная связь через общее сопротивление.
В промышленности полевые датчики достаточно удалены, соединения общ. проводов только в одной точке у БП (схема рекомендована как изготовителем датчиков, так и АСУ ТП).
В "Радио" про схемотехнику объемная статья (номер/год уже не вспомню, ~ в 82...89гг) - смысл тот же.
Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
только вот будет неудобно жгут потрошить, т.к. места для маневра мало, это же калина...
На приоре жгут заходит в салон на тоннелем, объединение масс там же, как и контроллер - места для маневра было действительно мало. А на Калине 1 жгут под бардачком и до тоннеля почти с метр.
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.09.2019, 21:53   #344
Гуру
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 7,324
Записей в дневнике: 22
Вес репутации: 130406 angtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для angtar с помощью ICQ Отправить сообщение для angtar с помощью Skype™
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)-1

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Не торопись с выводом про доп.массу.
я по образованию инженер-электрик, мне не надо объяснять, как массы влияют на прохождение сигнала...
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
©
Фаина Раневская
************************************************** ****************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©

angtar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.09.2019, 23:35   #345
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 18,510
Записей в дневнике: 17
Изображений: 4
Вес репутации: 72080 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)-1

angtar,
Андрей ,значит что сделать сперва :
1.Отключи ЭБУ от разъёма Жгута и проверь ,звонится ли масса ДМРВ ДК1 ДТОЖ и ДПДЗ на минус АКБ .
Если кто-то прозванивается из данного списка ,лезем в жгут (я уже столько на своём веку этих жгутов всяких разных -безобразных видел ,поэтому НЕ каким схемам от Автоваза НЕ верю ,как хотят так и воротят !)
Самое главное это свести провод массы от ДМРВ и ДК1 в одну точку и после пустить её в разъём ЭБУ ,например пин №35 .ДТОЖ также должен иметь свою индивидуальную массу с ЭБУ кидаем его на прямую на пин №36. ДПДЗ как правило уже сидит на пину №17 (это его индивидуальная масса )
вот пример раздолбайства масс в жгутах семейства 2114 и не только (две схемы ,первая с косяком ,вторая исправленная )
Миниатюры
схема_1.jpg   схема_исправленная.JPG  
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.09.2019, 09:03   #346
Гуру
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 7,324
Записей в дневнике: 22
Вес репутации: 130406 angtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для angtar с помощью ICQ Отправить сообщение для angtar с помощью Skype™
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)-1

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Андрей ,значит что сделать сперва
Андрей, я как раз и буду делать по этой схеме, лежит уже распечатанная в бардачке
Отделю только массы ДМРВ и ДТОЖ, остальные оставлю как есть...
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
©
Фаина Раневская
************************************************** ****************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©


Последний раз редактировалось angtar; 11.09.2019 в 10:57..
angtar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.09.2019, 11:08   #347
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 18,510
Записей в дневнике: 17
Изображений: 4
Вес репутации: 72080 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)-1

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
Отделю только массы ДМРВ и ДТОЖ, остальные оставлю как есть...
Можно ,даже настоятельно рекомендую ,чтобы не извращаться с подлезанием к креплению черного провода масс (сигнальных ),просто его отрезать от клеммы ,опрессовать новую на него клемму ,и перенести точку крепления на шпильку ,которой крепиться пенопластовая подложка под ковралином и шумкой .там есть три дополнительных шпильки .Нужно будет аккуратно подрезать ,вдоль (по горизонту )шумку ,и откроется вид на эти шпильки (там же и жгут проложен до ввода в моторный отсек ).
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.09.2019, 12:55   #348
Гуру
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 7,324
Записей в дневнике: 22
Вес репутации: 130406 angtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для angtar с помощью ICQ Отправить сообщение для angtar с помощью Skype™
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)-1

Андрей, я как раз, как писал выше, уже перенес коричневую массу на эти шпильки...
Черный пока не трогал.

Малость проанализировал схему разводки масс жгута 11194.
пин 35 ЭБУ (ДТОЖ) (зелено-красный) идет на скрутку S15
пин 36 ЭБУ (ДМРВ) (коричневый) идет на скрутку S13

Со скрутки S15 идут зелено-красные провода на ДТОЖ (пин 1) и ДМРВ (пин 3)
Скрутка S13 соединена с S12 и выведена на массу, к ней также подключены массы УДК, ДДК, экран ДПКВ, 51, 53 пины ЭБУ, масса жгута форсунок и массы на разъемы...

Мне надо будет из скрутки S15 откусить зелено-красный провод на 3 пин разъема ДМРВ, оставив только провод на массу ДТОЖ.
Из скрутки S13 откусить коричневый провод от 36 пина ЭБУ и соединить с зелено-красным проводом от скрутки S15 будет масса ДМРВ.

Ну и естественно, хорошо пропаять соединения и заизолировать их.
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
©
Фаина Раневская
************************************************** ****************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©


Последний раз редактировалось angtar; 11.09.2019 в 13:18..
angtar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.09.2019, 13:11   #349
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 18,510
Записей в дневнике: 17
Изображений: 4
Вес репутации: 72080 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)-1

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
уже перенес коричневую массу на эти шпильки
А вот всё остальное ,массы ДМРВ ДК1 ДТОЖ сидят в обжимках и на черном проводе к шпильке прикручены(это при условии ,если окажеться ,что массы их сведены в точку и сидят в обжимках в твоей версии жгута !!!) !Тут ,или не трогаем черный провод совсем ,или делаем индивидуальные массы непосредственно с разъёма ЭБУ ,тогда коричневый заработает правильно в качестве основной массы для платы ЭБУ и далее для выше озвученных датчиков !
У меня это уже основной процедурой стало на наших ВАЗ с мех ДУ и ЭБУ 81пиновыми на борту .
Я уже не смотрю чего там и как .Тупо сдергиваю ЭБУ ,мультик в руки и прозваниваю массы датчиков на Минус АКБ .если хоть кто-то со снятым ЭБУ звонится ,лезу в жгут и вырезаю их массы из обжимок ,и переношу непосредственно на разъём в ЭБУ !!!(таким образом спасаю клиентов в 90% случаев от покупки нового ДМРВ и тупых диагностов ,которые им приговорили замену расходомера и в некоторых случаях ДК1 )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.09.2019, 17:34   #350
Гуру
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 7,324
Записей в дневнике: 22
Вес репутации: 130406 angtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для angtar с помощью ICQ Отправить сообщение для angtar с помощью Skype™
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)-1

Андрей, в результате должно получиться вот так:
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
©
Фаина Раневская
************************************************** ****************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©

angtar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:07.