15.07.2010, 22:55
#101
Гость
Re: Эпатажио калино хэтч.
ты зря так считаешь! рено клио 1.6 16v с хорошеи прокладкои меня обьезжает в мячково на 1.5 сек.
15.07.2010, 22:59
#102
Свой человек
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Re: Эпатажио калино хэтч.
Nikon ,
ну мож у него подвеска правильная и опыт )
на асфальте надо не только мощность это да. но и подвеску, управляемость и умение рулить правильно )
но и мощность влияет сильно. потому как на прямых тупо будешь сливать.
хотя и есть разбивка на классы.
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
15.07.2010, 23:21
#103
Гость
Re: Эпатажио калино хэтч.
у него только резина и опыт, а машина вообще без доработок, даже чиповки нет.
16.07.2010, 09:24
#104
Старожил
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Казань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,561
Re: Эпатажио калино хэтч.
Цитата:
Сообщение от
Nikon
ты зря так считаешь! рено клио 1.6 16v с хорошеи прокладкои меня обьезжает в мячково на 1.5 сек.
у нас тоже один парнишка на пежо 206 1.6 16в объезжал почти все СТИ, ВРХ и так далее. Тоже обычная машина, правда на сликах.
16.07.2010, 09:40
#105
Освоившийся
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: г.Минусинск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 182
Вес репутации:
15
Re: Эпатажио калино хэтч.
Вопрос автору по доп.приборчикам на панели, где брал, и самое главное как подключить.
__________________
16.07.2010, 17:22
#106
Свой человек
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Re: Эпатажио калино хэтч.
Антон_Вагнер , а что это дифицит? чтобы узнавать где брал. брал в обычном магазине. где тюненх продают.
подключить просто. там в нутри инструкция есть. так я тебе все равно не смогу рассказать куда че прикрутить
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
16.07.2010, 20:20
#107
Свой человек
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Re: Эпатажио калино хэтч.
вот такие колоночки я се прикупил.
завтра поеду подиумы глядеть и все это дело инсталить ))
а еще задефилась доп опора которая к башке прикручивается. из какого то силумина делают цуки
было вот так
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
16.07.2010, 20:25
#108
Таганрогская ячейка
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: из под Таганрога
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 1,093
Вес репутации:
17
Re: Эпатажио калино хэтч.
Цитата:
Сообщение от
Epatazh
вот такие колоночки я се прикупил.
у маня тож такие,играют норм..но от усилка...пищалы тока резковатые,а так доволен..
16.07.2010, 21:24
#109
Свой человек
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Re: Эпатажио калино хэтч.
miusskiy77 ,
меня жаба душит покупать усилок. мож потом куплю б.у опять же.
пока планирую от Г.У. слухать их.
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
17.07.2010, 18:23
#110
Свой человек
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Re: Эпатажио калино хэтч.
Примастырил колоночки. Ура. хоть какая то музыка
Приобрел вот такие подиумы. Сначала хотел делать сам. но прикинув цену материалов быстро отказался от такой затеи и купил готовые. 900р
Ломаем двери
Вот так оно выглядит собранное
Кстати очень удивило, что автоваз стал делать вот такие разъемы к дверной проводке. На двери папа. По сути очень удобно. если снимать двери. НО если туда продевать провода дополнительные, то это жопа. там негде протащить провод. только дырки под доп. контакты. Но я то не знал. поэтому клемники не купил. пришлось пока изъепнуться и с помощью какой то матери запихать туды провода. ладно они не толстые.
А это я чет там шаманю
6 часов епли и вот оно дерево.
Кстати картридж в который вставляется магнитолла. не слезла в панель. Пришлось поработать напильником
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.