Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Все глохнут В принципе, я если и глохну - то только по собственному недосмотру Газу мало дал в горку, или там нога на сцеплении затекла... Ну или девушку красивую, голосующую на обочине, увидел - резко торможу, смотря на... ну... в глаза, в общем - а с передачи снять забыл)))
Если сажусь в новое авто - не глохну, просто на первых двух выжимах сцепления понимаю, где оно хватает... А дальше - нихт проблимен)))
Не я сразу сел и все ок, правда через неделю было пару раз заглох а так нормально, после шестерки на калине сложнее заглохнуть сцепление мягкое, хотя на шестерке было проще трогаться без газа и со второй передачи, а вот в горку на калине намного проще трогаться
Было ощущение что схватывает немного в разных положениях педали сцепления. Застопорил автомат натяжения на тросике, прорезь в вилке сцепления сжал немного газовым ключём - теперь тросик вынуть можно только открутив и сняв "барашек" с резьбы троса, теперь ручная поддтяжка троса, ощущение плавающей педали пропало.
Мда, сцепление у Калины и вправду "капризное", чуть не дожал и машина начинает дергаться как ненормальная, а дожмёшь и пережмёшь и переключишься почти моментально на вторую, потом и на третью - смотришь в зеркало заднего вида, а сзади уже никого...
В любой машине управление дело привычки и опыта. Я кстати пересел в Калину после классики, на которой раз двадцать регулировал сцепление. Теперь на Калине езжу без проблем. Да, пару раз глох, да и то из-за того, что со светофора на третьей тронуться пытался. Да и вообще, не вижу в этом проблемы: заглох, выключил-включил зажигание, завелся и поехал спокойно...
В принципе, я если и глохну - то только по собственному недосмотру 
Re: первый раз в новой машине
Линейный вид
