Помпа? То есть тосол просто не двигался ни по малому, ни по большому кругу? И как это можно не заметить? Вот сервисмены у нас...
Была такая же проблема, помпа.
Как сказали в сервисе, у помпы износиласьто ли крыльчатка, то ли еще какая-то хрень и она на холостом ходу не прокачивает ОЖ. На больших оборотах все в норме. Работает не по макимуму, но хватает что бы двигатель не грелся и печка была горячей. У меня вооще умирала постепенно, сначала печка холодная, а температура двигателя была в норме, потом и температура поползла.
rombik, интересно, как у помпы может износится крыльчатка? Если лопасти поломаются, можно бед натворить... Вполне возможно, что она хреново была напресованна на валу и прокручивалась...
rombik, интересно, как у помпы может износится крыльчатка? Если лопасти поломаются, можно бед натворить... Вполне возможно, что она хреново была напресованна на валу и прокручивалась...
Да возможно, а вернее скорее всего так и было. Я в этих делах дилетант.
Всем привет! Похожая проблема была недавно. Сначала на холостых оборотах перестала греть печка, причем с водительской стороны дует холодный воздух, а с пассажирской - горячий. Одновременно при движении под нагрузкой температура ОЖ поднималась до включения карлсона (это при включенной печке и температуре за бортом -20-25!). После попыток выгнать возможную воздушную пробку печка перестала греть совсем, а двигатель стал греться даже на холостых. Короче, приехал на сервис. Парни поулыбались и сказали, что я такой не первый. И что термостат и помпа, скорее всего, исправны. В общем, загнали машину в тепло, открутили пробку расширительного бачка и завели двигатель. Система охлаждения отработала цикл. После этого все заработало нормально. Через три недели симптомы начинают повторяться (тосол не уходит). В ближайшие дни попытаюсь докопаться до причины и вылечить. Сообщу о результатах.
Явление перегрева на холостых, кроется как правило в неэффетивной работе помпы. Разрушение или искривление крыльчатки (часто пластиковая) от температуры, проворачивание крыльчатки на валу. Просто тосол плохо прогоняется, при увеличении оборотов помпа грехом с пополам начинает прокачивать ОЖ через радиатор. Проверка простая - верхний и нижний патрубок радиатора должен быть горячим, если помпа нормальная и нижний холодный если помпа неисправна. Даем обороты и нижний начинает прогреваться. Сам не раз менял помпу и видел эти неисправности воочию. Конечно при условии, что вы проверили на отсутствии воздушной пробки. Да и пробки также возникают из-за неисправной помпы. Происходит локальное закипание и пробка у вас в кормане (точнее в системе охлаждения.)
Исчезновение тосола из системы у меня вылечелось ремонтом клапана крышки расширительного бачка (установка новой пружинки взамен умершей в результате коррозии). Можно эту крышку просто заменить новой.
у меня тоже калина постоянно греется, патрубок нижний всегда холодный........
как начнет греться, включайте печку на полную. если пойдёт горячий воздух и температура начнет падать, виноват термостат. если нет - нарушена циркуляция ОЖ. это может быть воздушная пробка, неисправность помпы, низкий уровень ОЖ и т.п.
Вот, наконец, и пришло тепло в наши края. Самое смешное - мой мех оказался прав - тосол перестал уходить в неизвестность. Кстати, Doctor, у меня воздушная пробка в системе больше не возникала. AHT, не могу понять, как неэффективная работа помпы может быть связана с изложенной в начале темы проблемой? Ведь после устранения пробки из системы все работало нормально до определенного момента, когда опять появлялась воздушная пробка. У меня объяснения нет.
Очень похоже по описанию на прокладку ГБЦ, в начальной стадии "пробивания". (вариант плохо протянутая на заводе ГБЦ). Сам сталкивался. С мороза заводиш машину мотор быстро начинает нагреваться (и перегреваться) из печки ледяной воздух, вентилятрор молчит... Выгоняеш возд. пробку, прогазуеш и ездиеш весь день без проблем, в холодное утро все повторяется...
Но это только одна из возможных причин, так же может вести себя и помпа (крыльчатка на холодную прокручивается) но помпа долго глючить не может.
Линейный вид
