Ну тогда похоже уже пора на минералку переходить, ну или капитаку делать - жжёное масло то явно не от стука гидриков подожглось.
да ладно, успокойтесь, с пихлом все ровно, масло гадость редкостная...
или что мне попалось? конкретно говорю за то, что мне попалось. я ж не знаю, откуда оно и чего...
кстати, три литра есть, могу выслать, бесплатно для фанатов...
да ладно, успокойтесь, с пихлом все ровно, масло гадость редкостная...
или что мне попалось? конкретно говорю за то, что мне попалось. я ж не знаю, откуда оно и чего...
кстати, три литра есть, могу выслать, бесплатно для фанатов...
Я не фанатею, я просто покупаю то, что считаю оправданным. У меня тоже гидрики на холодную через 4 года начали тарахтеть, но так это гидрикам ужк пора в ремонт, а не маслу, от которого после 70ккм пробочного пробега головка блока блистела как зеркало. И это после люкса. А мож тот "армортеч" на розлив где приобрелся занедорого?
7-7,5 т км, скорость город, менял "свой доктор" на сто при мне...
да не, тут без обмана, не пошло что то оно. вот я и обиделся. с РН же путем все...
Ну м.б., только тут всё сложно, что бы так в одни ворота что-то подозревать. Я потому всякие армо и прочие течи не беру, ибо не верю в ту наценку, что за них хотят, хотя... Мне проще на 500км раньше сменить масло.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Я до такого ещё не дошёл. )) На интервалах пока тормознулся.
Не, на калине реально всё писал в книжку в гараже, ибо удобно. На вестусе вот пока не записал, ибо гараж чужой, а книжка дома.
у меня и стуки, и бряки, и запах еще появился жженого масла
Я думаю масло всё же левое... у меня Калина на Люксе более 175 т.км и была более чем жива, масло от замены до замены... гидрики начинали слегка побрякивать (2-3 сек при заводке после длительной стоянки) перед ТО, но это скорее признак того, что масло вырабатывает свой ресурс. Поменял масло- снова тишина до следущего ТО
Калина люкс 21126.
Пробег 158тыс (вчера слил генезис адвенсид 10w40 заменил на санйонг (Лукойл) 5w30). Гидрики стучат с 5тыс км на холодную (первые 8тыс после обкаточного выпендривался и ездил на Шелл Хеликс ультра, потом на зик а+ 5w/10w 40 до 40тыс. Потом забил и езжу на всех не топовых линейках, подбирая вязкость под предстоящий сезон: Лукойл люкс п/с и синь 5w40 и 10w40 и 5w30, мобил Эссо ультра 10w40, zic lpg 0w30, Лукойл адвенсид 10w40, gazpromneft l 10w40, топовый Лукойл Полар 0w30, sintoil 5w40, vector platinum 5w40.
Так вот все что объединяет эти масла: на всех стучат гидрики во время прогрева. Все масла угорают 200мл на 1000км с самого новья. Итог имхо: масло не виновато, движка такой, на стук гидриков можно забить если на горячую не стучат.
Смена каждые 7.5тыс км (250моточасов). 3л заливаю сразу (до Макс) и литр уходит на долив за 7.5тыс км.
На 90тыс вскрывали, чтобы устранить течь масла в колодцы. Идеальная чистота.
Всем привет.
Мотор 1.6 8 клап.
Увидел в "ленте" ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH ACEA A3/B4 SAE 5W30 3045850 за 1299 и решил - а попробовать ли ?
Сейчас пробег 100т. и лил ранее shell helix 10w40
Можно просто слить старое и залить новое ?
Читал, возможно ложное, мнение, что потекут сальники, прокладки и т.п. - не стоит беспокоится ?
Линейный вид
