В выходные объехал несколько местных автомагазинов. Пока "мухобойки" десяточной не нашел :( Смотрю и альтернативные варианты. Пока ничего подходящего не попадалось. В следующие выходные придется в Ебург ехать...
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
imho? ерундой занимаетесь, делая дефлектор из оргстекла. У него и так прочность никакая, а после самопальной термообработки феном на морозе лопается даже без нагрузки по крепежным отверстиям.
Не хотел бы я за машиной с таким дефлектором сзади ехать.
imho? ерундой занимаетесь, делая дефлектор из оргстекла. У него и так прочность никакая, а после самопальной термообработки феном на морозе лопается даже без нагрузки по крепежным отверстиям.
Не хотел бы я за машиной с таким дефлектором сзади ехать.
Че-тась мухобойки с машин кругом не летают.
Если нет внутренних напряжений, а при нормальной термообработке их и не будет, и форма точно подогнана по крепежу, т.е. нет напряжений в точках крепления, ничего не сломается. При желании, можно усилить металлической полосой.
Тем более, что "мухобойки" делаются, в основном, не из оргстекла, а из термопластичного полистирола (как ветровики боковых стекол). А этот материал специально предназначен под термообработку и достаточно прочен на излом (сначала гнется, причем, довольно сильно, только потом может сломаться).
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Kempo, мухобойки лопаются и летают за милую душу - неоднократно видел такое. И ещё надо учесть, что это заводские мухобойки, которые изготавливаются и термообрабатываются зацело, в одном процессе, т.е. не имеют внутренних напряжений. А после фена они неизбежно появятся и будут усугублены просверленными отверстиями под крепеж. Зимой все эти проблемы становится ещё серьезнее.
Дома не удастся согнуть оргстекло без внутренних напряжений и это даже не обсуждается - это факт.
Листовой полистирол немногим лучше оргстекла - такая же история. Хрупкий, не любит никаких ударных нагрузок, вибрации и т.д. и т.п.
Если делать самодельный дефлектор, то имеет смысл использовать либо металл либо любой композит - они, по крайней мере, не разлетаются в клочья.
Kempo, мухобойки лопаются и летают за милую душу - неоднократно видел такое. И ещё надо учесть, что это заводские мухобойки, которые изготавливаются и термообрабатываются зацело, в одном процессе, т.е. не имеют внутренних напряжений. А после фена они неизбежно появятся и будут усугублены просверленными отверстиями под крепеж. Зимой все эти проблемы становится ещё серьезнее.
Дома не удастся согнуть оргстекло без внутренних напряжений и это даже не обсуждается - это факт.
Листовой полистирол немногим лучше оргстекла - такая же история. Хрупкий, не любит никаких ударных нагрузок, вибрации и т.д. и т.п.
Если делать самодельный дефлектор, то имеет смысл использовать либо металл либо любой композит - они, по крайней мере, не разлетаются в клочья.
Ни разу не видел летающих "мухобоек"
Я конструктором, ваще-та, работаю, поэтому, уж будьте спокойны, все меры по усилению конструкции и обеспечению ее надежности будут приняты. Если у Вас есть возможность, сделайте себе дефлектор из металла или композита. У меня такой возможности нет. Точнее, дефлектор-то я могу сделать из металла, но придать ему "заводской" вид, для меня - проблематично (нет оборудования и условий для качественной обработки и окраски).
Кстати, термопластичный полистирол для ветровиков не хрупкий, а вязкий. Ударными нагрузками не проверял, но вибрации он точно выдержит. А ударных нагрузок на него, по идее, быть не должно.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Зрелище незабываемое - не дай бог увидеть. Резкий хлопок, как из пушки, и во все стороны куски пластика летят, как будто истребитель сбили.
Цитата:
Сообщение от Kempo
Я конструктором, ваще-та, работаю, поэтому, уж будьте спокойны, все меры по усилению конструкции и обеспечению ее надежности будут приняты.
Я конструктором 20 лет работаю и как конструктор говорю, что подбор материала для домашнего изготовления крайне неудачный.
Цитата:
Сообщение от Kempo
Если у Вас есть возможность, сделайте себе дефлектор из металла или композита. У меня такой возможности нет. Точнее, дефлектор-то я могу сделать из металла, но придать ему "заводской" вид, для меня - проблематично (нет оборудования и условий для качественной обработки и окраски).
Купите готовый спойлер, который не прилегает вплотную к кузову и доработайте его в нижней части, чтобы поток отклонял вдоль стекла - будет и эстетично и эффективно.
Вот, как вариант, внизу фото. Он и сам по себе неплохо стекло защищает от грязи, а если доработать в сторону "удлинения" отклоняющей поверхности тем же прозрачным пластиком, то будет вообще супер.
Я четыре года на хэтчбеке с похожим езжу, только пошире, но без доработок - стекло хорошо от грязи защищает.
Цитата:
Сообщение от Kempo
Кстати, термопластичный полистирол для ветровиков не хрупкий, а вязкий. Ударными нагрузками не проверял, но вибрации он точно выдержит.
Это потому что отштампован зацело - я же говорил.
Последний раз редактировалось gnomon; 10.12.2013 в 14:31..
Знакомый спойлер. Фирма Кураж.Топорный дизайн, крепление на винты и воздушный канал переменного сечения (высота спойлера над стеклом в центре больше, чем по краям), потому и плохо работающий. Доработка, проблематична в принципе - в средине на нижнюю поверхность нужно добавить сантиметр, а то и больше, а по краям - оставить как есть, т.е. нужно плавное изменение толщины дополнительной накладки от центра к краям, чтобы сделать равномерный воздушный зазор по ширине стекла. Плюс, изменение крепления и дизайна боковин. Дешевле новый сделать.
А мухобойку, как я и говорил, изнутри можно усилить металлической полосой, приклеенной к пластику по всей ее площади. Пластик - черный, практически не прозрачный. Снаружи эту полосу видно не будет. Гладкий черный пластик обеспечит вполне фабричный внешний вид. Крепеж можно сделать по принципу дефлекторов от VEPRO, с некоторой доработкой.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Kempo, нормальный совершенно дизайн. Для доработки сойдет вполне. Разная высота канала никакой роли не играет. Крепление на винтах наоборот большой плюс - надежно.
У меня вот какой стоит - спойлер из комплекта обвеса "Снайпер".
.
Этот защищает от грязи практически идеально и доработки вообще не требует.
Kempo, нормальный совершенно дизайн. Для доработки сойдет вполне. Разная высота канала никакой роли не играет. Крепление на винтах наоборот большой плюс - надежно.
У меня вот какой стоит - спойлер из комплекта обвеса "Снайпер".
Этот защищает от грязи практически идеально и доработки вообще не требует.
После таких Ваших "заявлений", дальнейший разговор считаю бессмысленным и бесперспективным.
Вы и конструируете так же?
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Последний раз редактировалось Kempo; 16.04.2012 в 22:16..