Продолжение темы. В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности/вопросы. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось vovk; 17.02.2017 в 03:40..
Угу ,и желательно менять всегда парами !
А то у нас любят ,одну поменяют ,а вторую -,а зачем ?Горит же .
Ну а тем кто постоянно с БС ездит ,советую раз в год любые менять на новые (если этих любых хотя бы на год хватает )!
зы:Я езжу с дорогими лампами в БС,но для обозначения и езды днём ,у меня горит ГО+ПТФ(что не противоречит ПДД) всегда !В ПТФ стоят Лонглайв (на калине комплект отработал почти 8лет и в труху превратил три пары ответных разъёмов Н11 к ним )Но так не одна и не перегорела ,-вестЧ!(На ларгусе осрам издох практически сразу ,и там также сейчас светят Филипсы лонглайв в ПТФ)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
в двух словах:
со спирали в процессе работы лампы испаряется вольфрам. в мизерных дозах, но процесс идет всегда. испарившийся вольфрам оседает на колбе и мешает световым лучикам покидать лампу. поэтому лампа светит со временем все тусклее. когда ставишь новую лампу той же марки, видно разницу.
в двух словах:
со спирали в процессе работы лампы испаряется вольфрам. в мизерных дозах, но процесс идет всегда. испарившийся вольфрам оседает на колбе и мешает световым лучикам покидать лампу. поэтому лампа светит со временем все тусклее. когда ставишь новую лампу той же марки, видно разницу.
Не, это теор. попытка обоснования.
Зуб даю (швистящий), что в "слепом" тесте не определить новую и старую лампу.
Раньше покупал филипс, хватает их чёта на год, потом начинают внезапно умирать
Сейчас поставил Маяк, стоят в 3 раза дешевле, посмотрим на сколько хватит
Как раз меняю перегоревший Маяк, отходил 30тыс.км., но только в темное время, т.к. есть ДХО. Брал Маяк, т.к. до этого купленный филипс был леваком - переодически не горел, сравнили с одноклубником, шрифт оказался разный на лампах.
Линейный вид
