постоянная засада в направлении Ростова в Рогачевке в начале Н.П. камера стоит, ближе к концу, машинка принимает, дальше не помню. В сторону Белгорода машинка любит работать в районе Оскольского Аэропорта.
__________________
Совесть дело индивидуальное, как отпечатки пальцев
Я - Людоед! Посоли себя сам!
Ездил на прошедших выходных в Тамбовскую губернию под Мичуринск. Туда по маршруту Воронеж - Усмань-Грязи-Петровское-Мучуринск-Первомайский район. Дорога преимущественно через деревни. ГИБДД на всем протяжении пути не встречалось. Средняя скорость по БК 59 км/ч Грязи "порадовало" обилием колец. Участок Грязи-Петровское местами плиты, едешь как по шпалам. "Волгоградку" (М6) на участки Первомайск-Мичуринск(дальше по ней не ездил) сейчас закатали в асфальт, до этого была тоже зубодробилка. При въезд в Первомайский район если ехать из Мичуринска весит камера на скорость (по слухам сам не проверял ибо пока не чем).
Обратно Первомайский район - Мичуринск-Липецк-Воронеж. Участок Мучуринск-Липецк начинается без деревень едешь себе и едешь, 90-100, больше не ехал сказывалось наличие ребенка в машине и перегруз, а
также кресты вдоль дороге в изобилии. Потом ближе к Липецку начинаются деревни, главное не пролететь поворот и не уехать на Доброе. Окружная в объезд Липецка несколько раз ныряет в город, едешь вроде бы по трассе, ан нет оказывается в зоне действия знак "Населенный пункт" будьте внимательны стоит пост и судя по тому с каким рвением сотрудники ГИБДД бросаются под колеса встречного потока, чтобы остановить машины попутного с тобой направления меряют скорость. Еще один стационарный пост на развязки Липецк - Воронеж - Усмань. Там тоже меряют и проверяют, из серии высоко сижу далеко гляжу. После Липецка понятие дороги заканчивается, появляясь местами. В основном это снятый верхний слой асфальта. По М-4 ехал сначала по платному участку. Дорога как стекло, но увлекаться не стоит меня обошёл джип Тойёта (по прикидкам 130-140 км/ч), через 1-1,5 км он уже стоял на обочине объяснялся с сотрудником ДПС. Под Рамонью начинается ремонт трассы и соответственно ограничения, что "умиляет" (Рассея), ограничения скорости стоит а знаков конец ограничения нет. На этом участке в частности 483 км 300 м Как ехать из Рамони в Воронеж висит камера, как я понял из рассказов шефа (получатель письма счастья) там не далеко от поста ДПС. ограничение 40, стреляет в тыльную сторону машины. Обратно средняя скорость 63км/ч. Накатал за всё время примерно 570 км. по бензину 30-35 литров (Заправлялся под Мичуринском на Роснефти 26,6р/л -АИ95) бензин меня порадовал. По окружной Липецка стоят две заправки Лукойла. Вот как-то так.
На этом участке в частности 483 км 300 м Как ехать из Рамони в Воронеж висит камера, как я понял из рассказов шефа (получатель письма счастья) там не далеко от поста ДПС. ограничение 40, стреляет в тыльную сторону машины.
не 483 км 300 м, а 484 300 м камера не висит, а лежит на разделительной полосе
Ездил в выходные в Тамбовскую губернию село Столовое где-то 20 км от Тамбова, ехал по дороге через Бабяково-Панинский район-Мордовский район-Т амбов, дорога идет большей частью по полям, когда направлялся туда господ в погонах небыло. В Панинском районе "обрадывал" ямочный ремонт (согнул два диска пришлось править) когда идешь на обгон и тут тебе на яма и на выезде из нее асфальт подпрямым углом порогом стоит, заправок по дороге мало, но туда мне хватило пол бака доехать до Тамбова, заправлялся на Роснефти нормальный бензин 95-й 26.9 р. По тамбовской области дорога идет ну как сказать то нормально то участок с мелкими выбоинами, в городе дороги порадывали. Когда возвращался обратно то спасибо дальнобойщикам, в Тамбовской области у километрового столба если ехать с Воронежа № 135 лежала на земле камера присыпанная соломой, не понятно куда направленная толи в корму машин идущих с Воронежа толи в лицо машин идущих с Тамбова, в Воронежской области на 24-25 км по столбам работала машинка стояла на заправке. Вроде всё.
__________________
Совесть дело индивидуальное, как отпечатки пальцев
Я - Людоед! Посоли себя сам!
Да вчера встретил товарища, он на пятитоннике ехал зимой по той же дороге с Тамбова, показал видео запись с телефона, кроме мата я ничего нового не услышал, но дорога была жесть, и на записи фура лежит на боку, как он сказал вроде магнитовская.
__________________
Совесть дело индивидуальное, как отпечатки пальцев
Я - Людоед! Посоли себя сам!
N 47 гр 57 мин 189 сек, E 40 гр 29 мин 925 сек, Ростовская обл, где-то между хуторами Зайцевка и Садки.
Стартовали мы из Воронежа в 4.00 утра, пустынными улицами пробираемся на трассу. М4. Отремонтированное полотно дороги почему-то напомнило мне Европу. Я там ни разу не была, но мне кажется, что там все должно выглядеть именно так))). Только газ да руль придерживай и впеееред. Начиная от поворота на Лиски начинаются участки с дорожными работами. Здесь наш бодрый темп снизился.
Если уж едем мы туда, где цивилизации нет места, то наши, родные, славянские боги решили принять первые жертвоприношения.
После 250 км пути, миновав Богучар, братцы из племени ГАИ любезно приняли купюру с видами Питера. Ну не успела я среагировать на истошные вопли антирадара! Да и есть подозрение, что эти экземпляры отличались особенной изобретательностью и установили фен так, что ты попадаешь в действие луча после небольшого поворота и антирадар не смог поймать его заранее.
Затем Богам понадобилась еда. Они ее и получили в виде нашей продуктовой сумке, случайно забытой на крыше автомобиле. Через километров 50, Володя воскликнул; «Я понял почему нам сигналили!!! Я сумку забыл!» Вот и поели в Миллерово))) Но все члены нашей команды отличились нетерпением, и к провианту заглянули задолго до места запланированного перекуса. Кроме Володи. Он перенес лишения и пообещал мне новую сумку. На том о происшествии и забыли.
Включенный навигатор возвещает последних 100 км пути и необходимости свернуть в «говны». Ребята из Ростовского Калина-Клуба дали координаты конечной точки, сопроводив комментарием «Аккуратно, точка на самом краю скалы, смотрите не свалитесь». Добраться бы еще до этой точки… Навик советует свернуть с трассы налево, но наше государство готовится в Сочи-2014, и появились новые развязки. Еще на первом году вождения уяснила, развязка – это поворачивай в обратную сторону от той стороны, куда нужно попасть)))
Свернули. Едем. Идем по приборам. Навик уже не верещит «Вы свернили с маршрута!!!» До цели 20 км. По навику. По прямой. А по прямой только поля… Мы все же не трактор, ищем грунтовки. Движение к цели напоминало движение по спирали. 1.5 км, километр, 800 м. А скал-то так и не видно!!! 40 м до точки! Вышли из машины и…
Стоим на краю. Метров в 25 внизу струится река и стоит лагерь. Уррря!
. Спрашиваю у «первой встречной» о местонахождении нашего отряда. Девушка приспускает очки «Зоооя???!!!». Встретить за 500 км от Воронежа автофорумца может, наверное, только автофорумец))) Глафира Грушина с БВФ собственной персоной!!!
Добрались. 10 часов утра. 6 часов в пути. Поиск места съезда со скалы это отдельная история, оказывается изображение со спутника это еще и пешеходные тропы. Как изначально это и было в 1977 году, когда это место было открыто воронежскими туристами-скалолазами. Добирались до Шахт, а затем электричками, тепловозами, самосвалами и конечно, пешком добирались до места назначения. Это место не любит автомобили. Стоит спуститься на авто к лагерю, то спишь и слушаешь, не стукнет ли капля дождя по палатке. В этом случае предстоит резко запрыгнуть за руль и выбираться наверх. Иначе… этот 30градусный подъем превращается в ловушку из грязи и глины.
Река темна от ила, с перевалами на песчанике, быстрое течение взяло себе в пользование не один котелок, чашку и сланец. День полон звуков, скрипит, пищит и стрекочет. Ассортимент прыгающей, летающей и ползающих тварей невероятен! Только одних стрекоз разных оттенков и размеров видов 7. Спустившись на километр вниз по течению растет тутовник, наевшись которого «до пуза» остается чувство сытости, сладко-кислый привкус, синие губы и руки. Чабрец ищем сначала на запах. А затем только успеваем ползать по полянке и обрабатывать лиловые островки ароматной травы. Растет еще и конопля))) Ее не собирали)))
Линейный вид
