Ну не скажи))) Есть у них машины, которые они убить так и не смогли, хотя те изначально были созданы для идеальных японских и корейских дорог
До боли знакомые слова. Только тогда они звучали - " Солярис им не убить никогда " . Неужто под ником Калиноф скрывается великий баснописец оттестдрайвевший за один присест двери аж на 5 Калинах ? Eвгeн, это и вправду ты ? Руку "мастера" трудно не узнать....
я убил в этой стране в конце 90 начале 2000альфу 164 V6 3.0L АКПП. Так что имею понятие о чём говорю. Это не Hyundai Solaris 1.4 МКПП Седан Comfort. Смею вам заметить.
До боли знакомые слова. Только тогда они звучали - " Солярис им не убить никогда " . Неужто под ником Калиноф скрывается великий баснописец оттестдрайвевший за один присест двери аж на 5 Калинах ? Eвгeн, это и вправду ты ? Руку "мастера" трудно не узнать....
Все гораздо хуже... они смогли убить даже российский автомобиль, созданный в России, российскими конструкторами для эксплуатации по российским дорогам россиянами)))
"Куда уж там корейцам..." (с) Виктор Ан)))))
nsNet, зажрались ВЫ в Столицах хорошими дорогами. Вас бы в глуш да в девяностые, поубавился бы у вас гонор. После вкрячивания где-то на просторах нашей необъятной родины на классной иномарке.
До боли знакомые слова. Только тогда они звучали - " Солярис им не убить никогда " . Неужто под ником Калиноф скрывается великий баснописец оттестдрайвевший за один присест двери аж на 5 Калинах ? Eвгeн, это и вправду ты ? Руку "мастера" трудно не узнать....
Да ладно? Думаешь он? Хотя регион то как минимум тот же.
nsNet, зажрались ВЫ в Столицах хорошими дорогами. Вас бы в глуш да в девяностые, поубавился бы у вас гонор. После вкрячивания где-то на просторах нашей необъятной родины на классной иномарке.
К вашему сведению, в Москве и подмосковье, в середине 90-х, дороги были не намного лучше чем у нас (кроме Рублевки). В Тамбове и Пензе, вообще швах. А трасса Тольятти-Самара была с табличками 110км\час.
Кто то тут писал, что Калина на 150 идет устойчиво, хоть руль бросай. Тестили Гранту по GPS (дорога отличная, новая, без колеи). При скорости 150 по спидометру(GPS показывал 141), неуправляемый, ревущий болид. Хватает на 1,5-2км и автоматом сбрасываеш до 120 (по GPS 114)
Кто то тут писал, что Калина на 150 идет устойчиво, хоть руль бросай. Тестили Гранту по GPS (дорога отличная, новая, без колеи). При скорости 150 по спидометру(GPS показывал 141), неуправляемый, ревущий болид. Хватает на 1,5-2км и автоматом сбрасываеш до 120 (по GPS 114)
Ну давайте ка поразберёмся. По конкретней. Кто тестил,что тестил, где тестил.
Имею К-2 Л АКПП. И лично не далее как давеча, спокойно и не напряжно шел по трассе 140-150 с женой и двумя детьми. Идет устойчиво, никакого рева, легко, обороты 3500-3700 и движкА!!! при этом только только начинает выходить на свой крутящий момент.
Подвергать семью какому либо риску не намерен, и заявления подобного рода - ?????
Добавлено через 10 минут
По ходу взяли зад..оченный в чужих руках грантостандарт, лишенный заботы, с 83-м дизелем и преподносите как истину в первой инстанции.
Последний раз редактировалось Дубров Евгений; 23.02.2014 в 00:15..
Набоков, вы на возраст его смотрели, о чём вы? Причём тут трасса Самара Тольятти? А давайте я вам в пример приведу Москва Минск Брест. Наша рядом не стояла.
Добавлено через 7 минут
Блин ну реально забавно даже, вы пишите то что сами делали или были тому свидетели. Я вот слышал, один товарищ по трассе Тольятти Сызрань на приоре 200 валил (тюниной). Ну может и валил, но верится с трудом, и не потому, что не поедет столько приора, поедет, а просто зная дорогу и машинопоток в буднии днём.
Этож надо себя так опустить По твоему на ЛКС тогда кто ездит?
Добавлено через 4 минуты
Скорее всего потому что "кто-то" владел вазом сам, а теперь владеет "инобюджетом" и поэтому знает о чем говорит, в отличии от некоторых теоретиков.
А как же те кто владеет и ВАЗом и самураем заморским?
Почему я по твоему не изливаю ушаты помоев на калину, хотя признаю что уровень хитрилы и ягоды - небо и земля)
Просто может нету особой разницы между "инобюджетом" и калиной1-2? Т.к чтобы удешевить "инобюджет" соляр-рио-полуседан их делают одноразовыми с плевым лкп, дешевым пластиком в салоне)) 2мя дешевыми моторами и ущербной 4АТ. делают на от%№бись так чтобы покупатели бежали и вставали в очередь Машыну красивой обертке за дорого.. "Ыномарку!!" чтобы потом также ездить по гарантии в сервис и чиниться)) Но всем говорить - "у меня поломалась. Бывает.. это единичный случай!"
Как бы в оправдание...)) сломалась бы калина -"это ВАЗ они всегда ломаются" уже было бы не стыдно сказать соседу приехавшему буксировать тебя..))
Я правда знаю о чем говорю)) Калина лучше Соляриса и Рио по целому ряду позиций Могу пояснить, обосновать и доказать)) впрочем вам оно не надо))
Калина это такая же МАШИНА как и остальные, только маркетологи с ВАЗа и немного хромающее качество сделали свое дело.) Впрочем мой Пепелац ездит на зло всем вазофобам)) 3-5 лет можно смело ездить и не работать на сервис. Ровно столько отъездят "нашемарки"
Добавлено через 7 минут
Калина1 устойчиво идет по трассе с относительно ровным покрытием до 130км/ч. Все что выше - уже тяжелее управлять да и среагировать будет нереально...
120-130 норм скорость.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
vega202, Вы же написали Вас бы в глуш да в девяностые, вот я вам и ответил. Дубров Евгений, Тестили насколько врет спидометр. А ходовая что Гранта, что К2 одинакова. Гранта МКПП 8 дырая с пробегом 22000км, Рулевая немного получше чем у К1, но этот пустой руль. При активном разгоне, подруливание на переключениях.
Вы камикадзе, детей пожалейте. Я пойму кратковременно 150, а постоянно....
P.S. Дурь под капот, заводу добавить запросто. А вот усмирить эту дурь, нужны кординальные изменения в ходовой (КПП, тормоза, ходовку и т.д). И вот здесь интересно у ВАЗа, движки только меняются, а тормоза и ходовая базовая. Вот у ЛГС только есть изменения
Последний раз редактировалось Набоков; 23.02.2014 в 01:35..
Линейный вид
