Душа в торговле? Странно, там же только расчет, деньги!
Ну во первых ты не прав. Душа есть в любом деле. Даже в таком не очень чистом как торговля. А для души значило следующее - мне интересна психология конечного покупателя на рынке, его отношение к разного рода новинкам итд. Исходя из этого я строю свою стратегию.
А почему нельзя обсуждать статьи, разве это не живое общение?
Можно, только все должны прочитать первоисточник, а не выдержки или усеченный вариант, так как при усечении частенько теряется смысл и общая картина может поменяться с точностью до наоборот.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
мне интересна психология конечного покупателя на рынке, его отношение к разного рода новинкам итд.
Вот это у же совсем другое дело. Психология это очень важный фактор, это ты верно подметил.
Цитата:
Сообщение от Zver
Исходя из этого я строю свою стратегию.
Стратегию чего, если не секрет?
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от Smitn
Можно, только все должны прочитать первоисточник, а не выдержки или усеченный вариант, так как при усечении частенько теряется смысл и общая картина может поменяться с точностью до наоборот.
Психология это очень важный фактор, это ты верно подметил
Это неотъемлемый элемент моей работы
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Стратегию чего, если не секрет?
Не секрет. Стратегию вывода новой продукции на рынок, продвижение старой продукции в рознице, стратегию продаж наконец. У меня один из самых стремных сегментов рынка : крупный ритейл и сети АЗС.
сложно сказать тут все от мотора конкретно зависит и от того как передачи подобраны. У меня 1.4 75 сил был, там точно на 110 км/ч меньше оборотов было, обороты напрягали когда 150 где-то едешь, а до 140 где-то в пределах 4 тыс. 110-120 где-то на 3 тыс оборотах держала машина.
Линейный вид
