Добрый день! Решил на калину 2011-го норму поставить активатор
Купил сатурн на 10кг, воткнул в стандартный разъем и ничего не понимаю. При нажатии на ключе на кнопку постановки на сигналку, активатор сжимается. При двойном нажатии и при долгом нажатии на кнопку открытия багажника, в салоне звучит тихий щелчок, активатор же кажет фигу и не двигается. В чем может быть дело?
Главное, обогрев заднего стекла/боковых зеркал не включай... а то я по-незнанию так спалил пару активаторов)
А это тут причем .Какая связь актюатора и обогревов ?!
Цитата:
Сообщение от HellishOlolo
Решил на калину 2011-го норму поставить активатор
Куда поставил ,какую схему открытия реализовал .
Чтобы актюатор заработал ,нужно дорабатывать сам замок багажника .Поэтому прежде чем его ставить ,нужно точно определиться ,какую функцию он будет выполнять .Просто разблокировка замка ,но с открытием последующим в ручную (произошла разблокировка замка -будьте любезны нажать на личинку замка багажника и его открыть ручками ! Второй вариант ,это когда актюатор производит приоткрытие замка -тут зависит от типа авто ,хетч ,седан универсал ,с последующим допилом самого замка ,тут колхоз будет , плюс хитрая схема управления данным актюатором ,а иначе багажник будет всегда отпрыгивать при любом нажатии любой из кнопок брелка ).
Изучаем обе части ФАКа ,-выбираем свой вариант и делаем под него подключение уже со всеми вытекающими нюансами !
По простому на К1 не получится сделать ,этот момент ,с открытием (блокировкой -разблокировкой )замка багажника ,завод так до ума и не довел в своё время !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
А это тут причем .Какая связь актюатора и обогревов ?!
Не знаю какая связь, но при подключённом в штатное гнездо активаторе (без изменения схемы) при включении обогрева, по-видимому появлялся постоянный "+" (при этом активатор дёргался 1 раз) и от продолжительного действия выходил из строя.
Не знаю какая связь, но при подключённом в штатное гнездо активаторе (без изменения схемы) при включении обогрева, по-видимому появлялся постоянный "+" (при этом активатор дёргался 1 раз)
Это на какой версии Эл пакета ,на норме или у люкса(если люкс, версия ПО какая у него была )?
(На Норме -2006-08 года ничего не дергалось-все работало штатно ,так как у самого была такая комплектация когда-то,и запасной блокЭлпакета от 2006 года аж !)
зы:За инфу Пасиб ,-буду знать ,чтобы если вдруг ,дураком не стать ,от встречи с такими причудами на калинках
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Добрый вечер калиноводы! Проблема по поводу активатора багажника. Прочитав на разных форумах решил этим занятся. Купил активатор, изготовил поворотную шайбу. Проблема вот в чём. Сигналка scher-khan. Для начала решил проверить приходит ли питание на разьем, который в багажнике, мультиметром, во время нажатия. Питание приходит буквально на пол секунды около 11-12в. Точно не скажу не успевает увидеть мультиметр. Установил активатор, а он не срабатывает ни на закрытие ни на открытие стоит как вкопанный, никаких звуков и движений. Думал продали сломанный, решил проверить на прямую на акк. Все работает. Ставлю в багажник никаких рефлексов. Вообще не могу догнать в чём проблема, питание приходит на пол секунды,(мультиметр показывает, что есть). Ставлю активатор ноль эмоций. Вместо активатора ставил обычную лампочку с подсветки номера, она тоже не моргает при срабатывании центрального замка. Не понимаю куда девается питание с разьема тот что в багажнике, при подключении к нему активатора. Надеюсь вопрос примерно понятен.
Линейный вид
