Лучше оригинала ничего не найдёте - проверено на личном опыте!Причём отличить оригинал от потделки легко - в оригинальном приводе не кладут смазку(её там очень очень мало) это наверно так завод с контрафактом борется.Покупайте только привода в сборе - менять только один шрус толку мало - если сами делаете то думаю второй раз разбирать этот гиморой изза умершего второго шруса не очень приятно.Пробовал я гло - умерли мгновенно, пробовал GKN(spidan)-(бывает ещё lobro) немецкие шрусы нормальные, но с ними случилась неприятность - правый шрус саморазобрался.Поэтому кроме заводского ничего лучше я ещё не нашел.ИМХО единственный конкурент заводу GKN но цена одна и таже(если брать оба - внешний гкн дешевле заводского а внутренний дороже) и заводские шрусы у меняф не разу не разбирались на ходу(три тфу) единственное что заводские шрусы нужно набивать качественной смазкой(я юзаю ликви моли).
когда я выбирал в магазе шрус,пользовался старым убитым,а точнее-спрашивал вал привода-одевал на него старый шрус,промытый предварительно от смазки,чтоб не пачкать новые железяки продавцу.на вал по шлицам одевается с усилием.брал все наименования с прилавка,и пробовал тож самое.Выбрал какао-то чешский.потом попросил переднюю ступицу,или как её там,та ,на которую напресовывается подшипник с поворотным кулаком и в неё вставил старый шрус,плотно одевается на шлицы.Остальные образцы инженерной мысли весьма люфтили на шлицах.Ладно,в ступице,тут момент затяжки гайки просто огромен,а люфт в ШРУСа\вала?Заводской у меня начал издавать звяки при трогании и переключении,естестна интенсивном.Да и смазки там почти не было.Нужно ездить нежно отпуская педаль сцепы и смазкой набить пол-машины!
это наверно так завод с контрафактом борется
.Покупайте только привода в сборе - менять только один шрус толку мало - если сами делаете то думаю второй раз разбирать этот гиморой изза умершего второго шруса не очень приятно.Пробовал я гло - умерли мгновенно, пробовал GKN(spidan)-(бывает ещё lobro) немецкие шрусы нормальные, но с ними случилась неприятность - правый шрус саморазобрался.Поэтому кроме заводского ничего лучше я ещё не нашел.ИМХО единственный конкурент заводу GKN но цена одна и таже(если брать оба - внешний гкн дешевле заводского а внутренний дороже) и заводские шрусы у меняф не разу не разбирались на ходу(три тфу) единственное что заводские шрусы нужно набивать качественной смазкой(я юзаю ликви моли).
Линейный вид
