С наступлением зимы то же задумался о установке промежуточного вала. Из личного опыта машину начинает таскать при ускорении на скользкой поверхности. И это возможно уже вопрос безопасности. Но возникло несколько вопросов. К месту крепления вала у меня прикручена банка катализатора. Крепёж конечно можно срезать. Но до катализатора остаётся как то мало места и не будет ли вал за него цеплять. У меня приоромотор. Не говоря о том, как отразится на шуме и вибрации снятие доп крепежа с катализатора?
Как то жалко рабочий катализатор скидывать. И потом каков общий бюджет сего преобразования? Промежуточный вал правого привода, левый короткий вал, внутренняя граната, паук + работа, включая перепрошивку ЭБУ. Ничего не пропустил? Примерно 13-15 тыс?
Добавлено через 1 час 23 минуты
Так мне ответил по стоимости установки пром вала представитель alsport
Здравствуйте!Замена производится со сливом масла в кпп, или его замена.установка промвала сзаменой масла стоит 2000 + 800.Иногда мешает приемная труба с нейтрализатором зависит от самого кат. 1118или 1119.Замена нейтролизатора 2000 руб 16 кл. и 3000 8 клап.
Себе поставил промвал только не такой как по ссылке. Поставил прокатился по снежку и льду и пожалел...., что не поставил раньше. Впечатлений куча, во первых не ведёт, во вторых такое ощущение что преднатяг вернулся. Кажется что оба колеса сразу грести начинают. До кучи я ещё и вкладыши поменял с пружинками. Машинка заметно поднялась, теперь точно надо шланги тормозные менять. От асфальта до ребра порога стало 25см
В комплекте шли болты и шайбы, шайбы, конечно нужны. Болты при установке пришлось заменить на внутренние шестигранники, штатные было очень сложно закрутить из-за мешающего кронштейна катколлектора.
Цитата:
Сообщение от HINRG
Для какой калины данный промвал
У меня подошел к "К1-универсал".
Добавлено через 1 минуту
Шутка...конечно для всех.
Добавлено через 3 минуты
При установке будьте внимательней, у меня через некоторое время начал задевать за блок цилиндров. Устранилось легко, с помощью "болгарки" (чуть-чуть сточили выступ на блоке).
Ивф, спасибо за ответ. У меня тоже, как бы подошёл, на калину 1. Моя история: заказал я, не зная нюансов установки, вал по ссылке. Гроверок не было. Внутренние шестиграники 3 штуки для крепления к блоку шли в комплекте (+2 поменьше с торца, их видно на фото по ссылке). Верхний шестигранник доставил хлопот, немного длинноват, прикрутил через гроверку. Другие 2 без гроверки (но их перекрутить полегче потом). Главное! Как после установки данного промвала крепить опору катколлектора? Сейчас катколлектор висит без опоры, как бы не переломило где. И ещё: кожух со стороны кпп потом у кого-нибудь получилось поставить?
__________________
Негативное отношение к ксенону..
http://www.youtube.com/watch?v=4f6tdWD6Rz0
http://www.youtube.com/watch?v=R9cFSHOQ6ok
Кронштейн катколлектора требует небольшой доработки (переварили), но делов там на 10мин.
Цитата:
Сообщение от HINRG
кожух со стороны кпп потом у кого-нибудь получилось поставить?
После доработки кронштейна кожух встал штатно. Еще пришлось убрать правую опору впускного коллектора, но это совсем не критично - коллектор пластиковый (легкий, на одной опоре держится надежно), три года эксплуатации - все в норме.
Линейный вид
