Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
+1
я сдела антикор. лишним не будет
подкрылки тоже поставил. можно и сделать так называемые жидкие подкрылки
Хочу жидкие подкрылки, ну и наверно дополнительный антикор. По своему опыту - коррозия начинается в местах крепления пластиковых.
А антикор до выезда из салона, может дороже - зато по чистому, однозначно эффективней.
Вставлю свои 5 копеек.
Нужно понимать, что заводской антикор существует, что дает гарантию от коррозии на несколько лет. Если не будешь ездить более 5 лет, то вкладывать деньги нет никакого смысла вообще. А уж в Крыму, антикор вообще нафиг не нужен, лучше магнитолу на халяву или вместо сигнализации механические противоугонки. Заводские подкрылки спереди и сзади установлены в критических зонах, если очень неймется, можно под них положить жидкие подкрылки, пороги антигравием, закрыть полости заглушками, которые идут в комплекте с авто, все! В дверях внутри уже чем то промазано с завода, никогда такого не видел. На Приоре, на десятках, на всех иномарках, просто голое железо, а здесь покрытие - это и есть очень хорошо. А вот сверлить железо крыльев, вкручивать саморезы и особенно спереди - это есть очень плохо!
Жидкие подкрылки не рекомендуют. Не для наших дорог сдувает нафиг. На счет дырок специалисты в сервисе утверждают что используют оцинкованные шурупы и все отверстия после установки обрабатываются антикором проблем быть не должно. Но они заинтерисованные физиономии так что вопрос открытый. Моей девятке восемь лет эксплуатация круглый год пока все нормально.
На заводе уже промовиливают перед покраской. В арках тоже мастика покрыта краской с завода. Так что в салонах рассчитываю раз чел. потратил 300тыс. то уж еще 3-5, или скока антикор стоит, уж найдет - чтоб новая машина не гнила.
Можно самому купить балончик с мовилем, баночку мастики - набрызгать и намазать во все дырки(избирательно конечно! ) в двери внизу....
Спереди в Калине заводские подкрылки,просто поставил задние, сделал антикор.
В Крыму тоже есть гравийки, а также соляной туман с моря. Поэтому мое ИМХО
антикор нужен. В Москве задние подкрылке в Южном порту 300руб стоят.
Спереди в Калине заводские подкрылки,просто поставил задние, сделал антикор.
В Крыму тоже есть гравийки, а также соляной туман с моря. Поэтому мое ИМХО
антикор нужен. В Москве задние подкрылке в Южном порту 300руб стоят.
Ты в Крыму то был хоть раз? Соляной туман с моря ))
Жидкие подкрылки не рекомендуют. Не для наших дорог сдувает нафиг. На счет дырок специалисты в сервисе утверждают что используют оцинкованные шурупы и все отверстия после установки обрабатываются антикором проблем быть не должно. Но они заинтерисованные физиономии так что вопрос открытый. Моей девятке восемь лет эксплуатация круглый год пока все нормально.
Через 3 года все шурупы смог выкрутить только из бампера, из крыльев только процентов 10. В остальных местах пришлось рвать подкрылки - приржавело все насмерть, а шурупы выкручивать пасатижами.
Интересно, как они после установки обработают антикором? Отверстия закрывает подкрылок и шляпки шурупов.
Покрылки спереди целые, снимать нет смысла!
Сзади обработал мовиль-цинк, мовиль бронза. Еще в районе горловины бензобака сложный рельеф, поэтому отмыть практически невозможно. Следовательно лучше антикорить новую машину пока нет грязи. И жидкие туда вряд ли пойдут.
Еще есть отверстия спереди под рулевые тяги через них в моторный отсек летит грязь, в продаже есть резиновые форточки они и закрывают от грязи. Ставить можно самому, цена в районе 100руб.
) в двери внизу....
Линейный вид
