Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
А мы ещё месяца полтора на зиме катать будем. Сейчас всё таять начнёт, новую машину не буду выкатывать, ну его нафиг на новой машине такие джиперские заезды устраивать.
А мы ещё месяца полтора на зиме катать будем. Сейчас всё таять начнёт, новую машину не буду выкатывать, ну его нафиг на новой машине такие джиперские заезды устраивать.
А вот и зря.
Сразу поймешь её возможности.
Я в первые 3 дня владения в сентябре перевёз урожай с дачи, да ещё и после ливней и сразу по овнам. Уверенности перед зимой сильно прибавилось, а то АКП сильно пугала сначала неизвестностью. Если только к2 у тебя не на лете, то да, смысла сейчас шипы для неё покупать нет.
У нас снега уже давно нет, дороги чистые, но грязь на грунтовках. Иногда ночью подмораживает до -2 градусов, сохнет всё быстро. Вот и переобулся, до начала ажиотажа.
Что-то Е-газ подтупливает. Чуть газанул сегодня, выезжал из кармана на обочине, а под колесо попал камень. Теперь при плавном и медленном нажатии на газульку нет того прихода. Или это мнительность?
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
Последний раз редактировалось fmaster; 08.03.2014 в 14:22..
Что-то Е-газ подтупливает. Чуть газанул сегодня, выезжал из кармана на обочине, а под колесо попал камень. Теперь при плавном и медленном нажатии на газульку нет того прихода. Или это мнительность?
Да собсно не подтупливает, у себя так же наблюдаю некоторый ход без реакций в начале при плавном нажатии педальки.
Была темка или отзыв, чел подкручивал что й то в педальке е-газа по этому поводу.
Так оставлю, пускай.
Дубров Евгений,
Так оно не всегда проявляется, а при смене стиля вождения и нагрузки (пустой/гружёный). Потом всё ОК. Надо понаблюдать, хотелось бы поинформативней педальку.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
Дубров Евгений,
Так оно не всегда проявляется, а при смене стиля вождения и нагрузки (пустой/гружёный). Потом всё ОК. Надо понаблюдать, хотелось бы поинформативней педальку.
Есть такое! Такое ощущение, что мозги как-то подстраиваются под предыдущую манеру езды.
Решается более резким нажатием, т.е. не плавно надавить до положения Х, а более резко, тогда приход адекватный.
Я заметил это достаточно давно, т.к. большую часть овощу по пробкам, а иногда нужно резко стартануть через 4 ряда. Кстати, "тапка в пол" ещё ниразу не ездил, т.к. негде было, да и мотор вытаскивал без такого его поднуживания.
Вчерась наездился аж жалко моторчик. Особливо на обгонах на трассе на скоростях в районе 120. Тапка в пол кик даун, переход на 3 и здесь обороты сразу около 5000 и дальше считанные секунды раскрутка до 5500, и затем опять 4-я.
Если только к2 у тебя не на лете, то да, смысла сейчас шипы для неё покупать нет.
На лете, любая обледеневшая ямка во дворе может стать проблемой. Это не говоря про то время когда весь этот накат высотой с колесо обмякнет.
Колёса чёто всё откладываю. Надо девятку продавать, а то стимула нет. Не было бы девятки уже бы давно колёса купил и ездил, ездить то надо.
Вобщем-то я покатался на этих летних китайских, вполне можно ездить зимой, аккуратно.
Линейный вид
