Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Так и с ума сойти не долго
Так то фиг его знает. У меня и маслица в колодце децл, и бензин, да мало ли что.
Иногда на холодную ощутимо дергаются. Если поставить на скорость при этом (автоматная у мну) и убрать назад в паркинг, то пропадает.
Менял, но по-другому поводу, крякнула одна, пропуски давала.
Что до замены, когда исправна была, что после, без разницы.
Заводские менял давно, тоже без разницы но уже не помню.
Дубров Евгений, скорее всего пропуски вернуться... Ибо скорее всего дело в катушке Или ты на свечах больше 30 тысяч ездишь?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
скорее всего пропуски вернуться... Ибо скорее всего дело в катушке Или ты на свечах больше 30 тысяч ездишь?
Да не, свеча крякнула, нжэка.
Пробег всего 27 к.
Там как было, после обкатки на каком то пробеге поменял свечи, заводские заботливо спрятал как эталон
Потом свеча крякнула, вкрутил заводские взад. Несколько тыщ прошёл после этого, нормально всё
Дубров Евгений, у меня также были, официалы сказали, мол 50% что свечи, 50% что катушка. Свечи махнул и первое время все норм было. Катушку при этом переставили на другой цилиндр. А через несколько месяцев, вновь началось. "Совпадение? Не думаю!" (c)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
р. А через несколько месяцев, вновь началось. "Совпадение? Не думаю
Да не, у мну давно было что уже сам и забыл.
Катушку менял на обкатке, крякнула одна, по предписанию, и гарантии не явился, некогда было гемморой разводить. Бошевскую все равно не поставят
Всем привет, давно меня тут не было! Ездит машинка!
Но вчера опять глюканула, как почти 2 года назад. Напоминю:
"Заехал на заправку, а выезд оттуда довольно сложный - со второстепенной на магистраль, с левым поворотом, причём поток плотный. Нашёл разрыв, более менее достаточный и поехал, пересёк один поток, доехал до встречки, давлю на газ... а прихода нет. Обороты двигателя не повышаются, скорость тоже не растёт, загорелся чек. Кое-как завершил манёвр и съехал на обочину. Заглушил двигатель, завёлся - чек пропал, всё нормально. После этого немного поездил - всё корректно."
Но в этот раз всё было на ровном участке дороги, так что не критично, но один фиг не приятно! Точнее началось при правом повороте при езде в горку. Приятеля высадил возле его дома, выехал на дорогу, через 100 м. она резко поворачивает вправо и идёт в горку. давлю на педаль - а ничего не происходит. Съехал на дорогу, заглушил, завёл - всё нормально. Чек горел при этом глюке, но после не появлялся.
Вот и думаю - ехать в сервис или нет.
И ещё странная странность. Раньше я писал про плавающие обороты, когда на холодную, через 15-10 секунд после заводки (заводится нормально) обороты начинают плавать. Потом это проходит и никак на езду не влияет. Так бывает почти каждый день и я привык, если честно. Но недавно зять заметил, что у меня не горит правый габарит. Я заменил лампочку и... С оборотами всё нормализовалось! Совпадение?
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
Линейный вид
