Грм двигателей 11194 , 21126(Приоро-мотор) и 21127(К2\Гранта )
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
ixbt,
Ну вы даёте ,блин !
три страници строчить об одном и томже :
Цитата:
Сообщение от ixbt
подскажите что делать. Температура ОЖ = 90 гр.С.
Еще раз для всехЪ Хто с Бронепоезда не желает слазить : Метку на натяжном ролике смотрим на ДВС Т=+20-+25гр !И при данной температуре производим натяжку ремня !
Куда она там при нагретом ДВС убежит -НЕ важно !
Главное чтобы на горячую работал механизм натяжения ,как проверить,- выше написали .
Раз авто куплено БУ ,то настоятельно рекомендую заменить и ремень и ролики и помпу !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
В общем, завтра буду разбираться, что там и у меня с роликом. Есть ощущение, что он подклинивает. Пробую на заглушенном смещать метку принудительно отверткой - она смещается и остается в том же положении, куда я ее сместил, то есть ощущение что пружина не работает как надо. Буду пробовать отрегулировать натяжение как положено.
А ixbt могу сказать точно одно - если полезешь в ГРМ, то помпу менять сразу однозначно, как сказал уважаемый Андрей710,
Киньте в меня тапком, если спрашивали уже, но не нашел... Как зафиксировать коленвал, чтобы шкив открутить на машине с АКПП? Про стартер снять читал, не впечатлил меня этот способ. Кто-нибудь пробовал газовым ключом шкив удерживать и откручивать?
И еще один нюанс проверять метку на натяжном ролики нужно после 2 кратного поворота коленвала и выставлению по меткам шкивов. А не просто на заглушенном как попало двигателе.
Вот у меня, видимо, что-то не то с самим роликом. Я когда неделю назад менял ремень (ролик не менял), при натяжке выставил все как положено, по метке. После этого через день проверял, метка была в норме. Сегодня же проверил - метка ушла, стоит так же как у ixbt
Это ремень тянется у меня на служебной один в один была такая же ситуация ремень поменяли левак голимый и сажа чёрная на крышке была .
Поляка заменить. Помпу обследовать на предмет утечки ОЖ и можно люфтов. Если всё в порядке - может ходить до 100 000.
Ремень будет жить до 100 000 легко.
И еще один нюанс проверять метку на натяжном ролики нужно после 2 кратного поворота коленвала и выставлению по меткам шкивов. А не просто на заглушенном как попало двигателе.
И не крутить ГРМ за распред валы.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Кто подскажет какое обозначение у того ремня ГРМ, что ставили с завода? У меня что-то не видно обозначений... И кстати сажа должна быть на внутренней стороне крышки. Помню на 15-ке она тоже была.
Линейный вид
