Купил в субботу СС-20 на 3.1 оборота. Правда еще не поставил.
Взял на 10-ку. Сравнили с Калиновской оригинальной заводствкой.
Различается только длинной усов. В инструкции с ней написано что на Калину ставится с заменой усов на родные. ЭУРа у меня нет. Но по отзывам крутится будет так же как на 9-ке. На 9-ке я вертел баранку легко.
На рейке СС-20 написано "ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОСЛЕ 1 ТЫС ПРОБЕГА"
И раз в год регулировать НЕОБХОДИМО.
Может зря ВАЗ запрещает регулировать свою рейку?
leo75, вот не понимаю, т.к. отзывы о рейке ss-20 это одно, а установка рейки с 3-мя оборотами и заменой эура валом это другое.
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
leo75, вот не понимаю, т.к. отзывы о рейке ss-20 это одно, а установка рейки с 3-мя оборотами и заменой эура валом это другое.
флуд, конечно...
но не надо их плодить. я только из 30 страниц в разделе сделал 17. это не такая разнообразная проблема. есть какой-то продукт - есть под него тема. или мы будем рейку разбирать на составляющие и по каждой открывать тему? я думаю - этого на данный момент достаточно...
leo75, будем считать что рейку ss-20 стандартную никто не ставил.
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
Абсолютно беспроблемно подошла СС20 стандарт на коробке маркировка 2112,,,,,1117-1119,насчет тяг не знаю,у меня 10-я подвеска вся от и до соответственно все встало как надо,кстати управление поострее стало,и на скорости прямую поуверенней держит.Машинка с ЭУР.
Абсолютно беспроблемно подошла СС20 стандарт на коробке маркировка 2112,,,,,1117-1119,насчет тяг не знаю,у меня 10-я подвеска вся от и до соответственно все встало как надо,кстати управление поострее стало,и на скорости прямую поуверенней держит.Машинка с ЭУР.
Скажи если несекрет, где заказывал и цена...Сколько накатал после замены.
Аlex86, так а как она не подойдет, у нас же рейка 2112 нового образца ее же и на приору ставят.
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
Поставил таки. Ощущения - это просто песТня какая то!
Шум стук бряк спереди махом пропали.
Рулить просто удовольствие. Увеличения усилия на руле не заметил.
Правда колесики стоят на 14. Может на 15 катках будет заметно?
На 14 радиусе крутится так же как на стоковой по усилию.
Но рулить после стоковой длинной рейки просто удовольствие.
Мозги чипанул до кучи. Моторчик 8-ми клапанный.
Конечно ничего необычного но приход есть.
Как то сложно описать словами но ватность заметно убавилась.
С место можно поехать на первой просто плавно отпустив сцепление не трогая газ. Подхват начался где то на 500-800 оборотов ниже чем было.
При разгоне с 1,5 тысяч набирает уверенно без былой вялости которая тянулась до 2.5 тыс об. По расходу еще не оценил.
Линейный вид
