Все понятно, конструкция такая, стойки плохие, подшипники отпущены. Но может хоть кто нибуть нашел причину стука якобы идущего от рейки, или серва механизма. Ведь данный стук имеется даже на новом автомобиле без пробега.
Калина у меня эксплуатировалась всю морозную зиму. -25 - обычная температура для этого времени.Так вот. В середине марта услышал постукивание в левой стороне, как бы от рулевой рейки.
Мигом - на СТО. Проехали мастера за рулем, обсмотрели и вынесли вердикт: виноваты верхние опоры стоек. А потом уже этот стук передается на рулевую рейку - все же взаимосвязано.
Первый вывод именно такой сделан. С таким стуком на СТО была еще одна Калина. Пока на станции опор в наличии нет. От других моделей ВАЗа не подходят.Правда по инету нашел информацию об опорах АСОМИ на десятки. Там же говорят, что эти опоры подходят и к Калине. Не знаю, потому что сама стойка калиновская длиннее, чем десяточная. В общем, москвичи-калиноводы могут поинтересоваться и познакомиться с такими опорами поближе. Подойдут - не подойдут.
А о результатах исследования рассказать на форуме. Великое бы дело сделали!
Я сам лично после протяжки рейки загнал машину на яму, рулевая тяга просто болтается, подняли новый автомобиль - результат тот же. Тяга должна быть тягой, а не соплей. Но рейку дальше подтягивать нельзя.
Стойки?, апоры?. Может быть но мало вероятно.
ЕЩЕ МНЕНИЯ!
__________________
Жизнь продолжается, плевать на законы и правила
Они всегда меняются а это неправильно
Тебя с рождения запихивают в рамки, а я возьму и выверну весь мир наизнанку
СТО отвечает "КОНСТРУКЦИЕЙ ПРЕДУСМОТРЕНО"
Но ведь это ерунда, в машине за 270 тысячь недолжно ничего стучать.
__________________
Жизнь продолжается, плевать на законы и правила
Они всегда меняются а это неправильно
Тебя с рождения запихивают в рамки, а я возьму и выверну весь мир наизнанку
Журнал "ЗР" в марте проанонсировал, что в апрельском выпуске будет публикация о доводке подвески на Калине.
Надо будет посмотреть. Может, что и дельное присоветуют!
Посмотрел....
Ничего не присоветовали, а воды какой-то налили...
Типа "Устраняйте, как мы!" т.е. посредством доработки с заменой содержимого после вскрытия резцом токарного станка...
Стоило ли бумагу марать - лучше бы просто анализ работы амортизатора приложили с рекомендациями по замене на какой-нибудь импортный аналог...
А так- реклама какая-то по-моему... :mad:
__________________
Наш человек всегда найдет выход из самой безвыходной ситуации. Вопрос в том, как он находит туда вход....
Линейный вид
