Прочитал сегодня. Абсолютно согласен, только бумагу испортили.
У меня появился теперь стук, или металичиский грохот "идущий" или доносящийся от пидально блока. Гарантийщик говорит что неслышит! Может ему ухо кулоком прочистить?
__________________
Жизнь продолжается, плевать на законы и правила
Они всегда меняются а это неправильно
Тебя с рождения запихивают в рамки, а я возьму и выверну весь мир наизнанку
Щёлкает передняя правая стойка при проезде лежачих полицаев. У знакомых тоже самое, и тоже правая (хотя у некоторых и левая щёлкает). Кто менял стойки по гарантии и есть ли на это шанс? Может кто видел стойки в свободной продаже. Может кто ставил стойки с газовым подпором (желательно картриджи однотрубные). В общем присоветуйте кто и как решал эту проблемку?.
Щёлкает передняя правая стойка при проезде лежачих полицаев. У знакомых тоже самое, и тоже правая (хотя у некоторых и левая щёлкает). Кто менял стойки по гарантии и есть ли на это шанс? Может кто видел стойки в свободной продаже. Может кто ставил стойки с газовым подпором (желательно картриджи однотрубные). В общем присоветуйте кто и как решал эту проблемку?.
А что у Калины можно вставку поменять? Неужели прогресс? После неразборных от десятого семейства? Тогда каково ЗР гонит, что неразборные?
__________________
На картинке красная морковь.
Поезд крикнул — дернулась бровь.
Лишь калитка по прежнему настежь.
Лишь поначалу слегка будет больно!
Неба синь — да земли конура !
Тебя бензин, да меня дыра ...
Пока не поздно — пошел с ума прочь !
Пока не поздно — из крысы прямо в ангелы !
Очень многие жалуются на стуки калиновских амортизаторов
........пока «калиновские» детали дорабатывали, специалисты предложили полезный эксперимент. Оснастили машину узлами от «десятки»: передними телескопическими стойками в комплекте с верхними опорами SS-20 и задними амортизаторами с пружинами. Регулировка углов установки колес для самарцев не проблема – и вскоре мы опробовали машину на ходу. Амортизаторы уверенно проглатывали неровности покрытия – ни стуков, ни пробоев. Значит, есть еще один выход для владельца «Калины»: дорабатывать родные детали необязательно, можно раскошелиться на «десятые».
Спасибо за статью. Теперь неизвестно плакать или смеяться. Так и придётся перебрать подвеску под 10-е семейство, чтобы не иметь в будущем проблем со стойками. Судя по статье покупать Калиновскую стойку смысла нет. Все равно стучать будет.
На 2-х калинах друзей тоже щелкают. У одного правая (2800 км пробег), у другого левая (800 км пробег).
Да и судя по статье в ЗР вопрос по стойкам есть.
Линейный вид
