Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
oapv, уплотнение посадки датчика на поворотном кулаке упразднили на Ларгусе? Встречал информацию об его обязательной замене.
По мне лишний раз рабочий датчик не стоит трогать, лучше диагностикой.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
уплотнение посадки датчика на поворотном кулаке упразднили на Ларгусе? Встречал информацию об его обязательной замене.
когда использовался поролон, то он подлежал обязательной замене, а на ларгусах используется резиновое уплотнение, да и в диагностике сказано, что разрешается менять датчики местами
в диагностике сказано, что разрешается менять датчики местами
Конечно думаю как говорит Смитн нежелательно их дергать лишний раз, правую сторону не трогать бы, но другой вариант купить этот датчик и слева поставить. Дороже конечно выйдет этот вариант если он не виноват, но если датчик действительно моросит то лампа гореть перестанет, если не поможет ступичный придется менять. И еще как я слышал, что бывает такая хрень если подшипник аналог, но у меня вроде был оригинал в реношной коробке.
подшипник уже менял? и что за подшипник? и когда у тебя стал АБС гореть?
Подшипник менял чё то около года назад у официала, подшипник был в реношной коробке. А гореть лампа АБС стала как говорил здесь withoutwords после того как поелозил в сугробах. До этого всё нормально было.
Линейный вид
