Сегодня заглянул под машину и удивился , по два отверстия с каждой стороны (где-то напротив упоров под домкрат ) не заглушены резиновыми пробками . Может кто знает , должны они быть заглушены или оставить как есть для вентиляции ?
Со времнем в эти отверстия набьется грязь с дороги вперемешку с солью и прочими радостями зимы. Я думаю, не стоит говорит об ускорении коррозионных процессов.
Недавно задал вопрос "АВТОВАЗУ" по поводу этих отверстий и получил следующий ответ:
Здравствуйте!
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
09.06.10
"Приобрел в салоне новую "Калину" универсал, обнаружил снизу вдоль порогов по пять небольших круглых отверстий с каждой стороны, которые заклеены каким-то скотчем и поверх скотча покрыты антикором. Со временем этот скотч стал отваливаться. Для чего предназначены эти отверстия и можно ли их заглушить резиновыми заглушками? "
24.06.10 "Добрый день! Это технологические отверстия для слива воды при подготовке кузова к окраске. Да, их можно заглушить."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович
Да как их заглушишь, если не все из них открыты, да те которые открыты - открыты не полностью, это надо срезать материал, зачищать. Да и лучше таким же материалом заклеить, чем резинками, потому как вокруг резинки будет металл, который на порогах долго не выдержит пескоструй.
Прочитал всю тему, но многое осталось непонятным, мы имеем 8 отверстий и 4 заглушки, фото http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...6&postcount=35 , до пред. продажки видел заглушки, похожие на №2, получив машину заглушек я не видел, но отверстия №2 и предположительно №3 у меня заглушены, кем сервисом? Не хотелось бы наезжать будучи неправым.
Из комментариев к фоткам следует, что нужно закрывать оставшиеся отверстия, далее пишут, что нужно закрывать эти, а закрыли не те которые для вентиляции, масло масляное. Пожалуйста скажите понятно, что для вентиляции, а что нужно заглушить (на фото)?
духтр, значит прочищать ничего не нужно. Krapivnik, Я осмотрел эти незаглушенные отверстия №1,3,4 на калине с пробегом за 2 года почти 80000км и ни нашёл там ни грязи ни ржавчины, хозянин о них не знал так что практический опыт показал, что пользы от их "заглушивания" небудет...
Купил 2 заглушки ВАЗ 2108-5112090, примерить на своей пока нет возможности, а на чужой не охота, в общем они очень похожи на те, которыми заглушено 2-е отверстия, и меня терзают сомнения, что они войдут в 4-е, а особенно в 1-е, а если и вправду неподойдут, то делаем вывод, что ничего там глушить не надо, остальное чистое "измудрение"
Ну а если, что-то и "стырили" продавцы, то они тоже не дураки берут, то от чего мало толку, чтоб на них не свалили ответственность, за то что машина "рассыпалась".
Последний раз редактировалось Tapanow; 29.06.2010 в 01:40..
Линейный вид
