До 70 т. поменял 2 раза. Один раз на 30 по гарантии второй раз на 60-ти. на 71-й + ещё развалились задние барабаны из-за этого машину трясло, как-будто отсутствует развал-схождение или "восьмёрка" на передних торм. дисках. Ан нет. Зато всё проверил
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
Не так давно менял задние ступичные подшипники по причине люфта. С удивлением узнал, что у меня с завода слева стоял роликовый подшипник, а справа шариковый. Так что, ИМХО, на вопрос №2 - некритично, раз уж с завода так ставят, на вопрос №1 - хрен угадаешь, что им при сборке под руку попалось
Как вариант: они пробуют убрать это проблему гарантийную без НИОКР, а просто пальцем в небо. Т.к. servicemanы сказали, что завод об это трабле знает.
Не всегда подлежит замене приблизительно будет одна плохая из десяти .
Разница в том что все будет закреплено в тисках и меняем стоя а если по месту то сидя на колесе . Но практичнее снимать кулак полностью да бы заменить болты крепления стойки последнее время они поддаются только автогеном когда разогреть кулак .
А при снятой стойки вы предлагаете кувалдой ступицу выбивать ? и при этом стойку нужно держать вертикально что бы не завоздушить .
как не работник сто или автосервиса для меня легче снять стойку с кулаком вместе.У меня есть доступ к прессу. Винтовые съёмники покупал но это всё бутафория. Что по поводу замены болтов то обычно всегда обильно наносил смазку на примыкание кулака со стойкой и естественно болтов.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от марсиянин
Внутреннее кольцо подшипника находится неподвижно относительно ступицы, а внешнее кольцо подшипника находится неподвижно поворотного кулака. Износа тут нет, изнашивается между кольцами. Показаний для замены ступицы обычно нет. С чего вы взяли 99%?
я взял это из своего опыта. След на ступице внутренне обоймы или синиватое пятно говорит о перегреве. Установив новый подшипник и потратив время на сборку узла результат вас огорчит. И это не из истории работника автосервиса, а личный.
Синеватое пятно называется цветом побежалости металла... Следовало бы совсем быть обалдевшим, чтобы нагреть ступицу допустим до 300 С .Несомненно, для замены подшипника ступицы, надо снимать и наружный шрус( вероятно так будет легче), а может и привод тоже. Да, понимаю и то, что работники сервиса( сервисмены) и гроша не стоят опыта "не работника сто или автосервиса"
Есть мнение, что народные театры вскоре вытеснят! Наконец... театры профессиональные! И это правильно! Актер, не получающий зарплаты, будет играть с большим вдохновением. Ведь кроме того, актер должен где-то работать. Неправильно, если он целый день, понимаете, болтается в театре. Ведь насколько Ермолова играла бы лучше вечером, если бы она днем, понимаете, работала, у шлифовального станка.
Следовало бы совсем быть обалдевшим, чтобы нагреть ступицу допустим до 300 С
Возможно так и было . Подшипник загудел или гайка гранаты не была затянута с определённым усилием . и так катался пока подшипник не развалился . А точнее при разборке подшипника всесто шариков высыпались ролики - видел своими глазами такую ситуацию . Обычно всегда проворачивается внутреннее кольцо которое ближе к гранате .
__________________
.И там, где нет людей, постарайся быть человеком.
Талмуд ..
Последний раз редактировалось britmila; 14.11.2021 в 18:20..
Причина: Добавил фото
Возможно так и было . Подшипник загудел или гайка гранаты не была затянута с определённым усилием . и так катался пока подшипник не развалился . А точнее при разборке подшипника всесто шариков высыпались ролики - видел своими глазами такую ситуацию . Обычно всегда проворачивается внутреннее кольцо которое ближе к гранате .
Согласен, если внутреннее кольцо провернулось- это и так видно и не надо цветов побежалости и видно все на лице владельца. Разумеется замена ступицы
Согласен, если внутреннее кольцо провернулось- это и так видно
Иногда лучше ступицу проверить новым подшипником . Если заходит свободно - под замену ступицу . И конечно если новая ступица лучше обновить 4 колесных болта .
__________________
.И там, где нет людей, постарайся быть человеком.
из-за этого машину трясло, как-будто отсутствует развал-схождение или "восьмёрка" на передних торм. дисках. Ан нет. Зато всё проверил 
Линейный вид
