Позавчера в -25° ехал 300 км пятером на Калине,т.е. полная загрузка под завяз. Км через 200 внезапно появилась какая то вибрация,что на 40 что на 80 км/ч. И как то на небольших поворотах крен какой то появился,управляемось как то изменилась. Остановился,калеса глянул,все в порядке,думал спустило заднее. Ладно,доехал до дома,разгрузился,второй день катаюсь и все в норме,как будто ничего и небыло. Заезжал на яму,ничего. Стойки в норме,короче,все что мог проверить,проверил. Какой то звук идет от заднего правого ступичного при движении,похож на умирающий подшипник помпы,подсвистывает как то. Домкратил,раскручивал-тишина,люфта нет абсолютно. Попискивает ТОЛЬКО при движении на малых скоростях,до 30 км/ч примерно. Что это могло быть? Я уж думаю,мож примерзло че в -25° то?))))
Короче. Вопрос стоит остро! Через день опять народ везти почти 400 км. Из за чего идет вибрация ТОЛЬКО на груженой машине? Вдвоем 3 дня отъездил,ничего нет,кроме писка,что описал выше
__________________
Вкус у запаха зелёный
Последний раз редактировалось Ozon62; 14.01.2019 в 19:54..
Здравствуйте, не так давно стал обладателем (счастливым или нет покажет время) Калины спорт 1.4, зная что случается со стаканами у калин решил заблаговременно поставить усилители опор (Лада Спорт, вроде как аналогичные Автопродукт), т.к одновременно с этим собирался поменять комплект ГРМ, то решил не экономить и делать все манипуляции в дилерском центре. Появился глухой стук в стойках, заметил, что усилители в стаканах сидят не так, как на фото в интернете, подскажите кто сталкивался, при установке все перепутали? Фото прилагаю
У меня Лада Калина 2011 год выпуска 125 тыс пробега , хэтчбэк, 1,6 литра 16 клапанная.
В общем, у меня руль не по центру. то есть что бы ехать прямо нужно руль чуть в право повернуть на градус. если поставить прямо руль то машину уводит влево.
еще есть биение в руль после 110 км\ч
был у оф диллера, ну у этих машина в идеале. 125тыс и по их словам идеальный экземпляр у меня.Ремонтировать нечего.
пошел в гараж сервис по совету, та же история, сначало долго говорили что руль прямой, и все хорошо, потом сказали, что они ничем помочь не могут.
пошел в другой сервис. В общем то они тоже говорят что прям все хорошо, только подшипник на заднем колесе надо поменять. В итоге.
Сделали балансировку колес, и развал схождение.
биение пропало, но руль то все равно кривой.
после того как начал уже нервничать,все таки сказали, что рейка рулевая наверное изношенна и ее надо менять, типа наконечники нормальные,а вот рейку надо менять и тогда все пройдет.
Я чего не пойму, у меня у первого у кого руль кривой стал ? и невозможно диагностировать рейка в этом виновата или нет ?
Или это какой то сложный ремонт,что никто браться не хочет, поэтому и не говорят мне что сломано.
В общем нужен ваш совет, что делать, очень на вас надеюсь. Просто так тоже не хочется ремонтировать.
P/S/ я тут крайне редко , не ругайтесь если тему не ту выбрал, скажите в какой тематике правильно задавать вопросы по рейке и я там напишу вопрос ,спасибо.
Так ты уверен, что когда делали сход развал, то руль конкретно в ноле зафиксили? Я обычно проверяю этот момент, когда мне регулировку делают, тоже выбешивает если руль не ровно.
Так ты уверен, что когда делали сход развал, то руль конкретно в ноле зафиксили? Я обычно проверяю этот момент, когда мне регулировку делают, тоже выбешивает если руль не ровно.
первый раз они делали, просто наблюдал за манипуляциями.не очень понимаю в машинах
когда сказал переделывать, то смотрел,
да выставляет руль прямо , там показатели 0 на экране, крутят гайки, что то ровняют, вроде все хорошо
начинаю ехать, и тут же чувствую проблему.
Я уже не знаю кому верить.
Добавлено через 57 минут
Форумчане, подскажите пожалуйста.
А развалочных болтов их сколько на переднем левом колесе 1 или 2 ?
Я что то подумал, если они все закипели, то нужно менять 4 штуки, 2 на левом переднем колесе и 2 переднем правом, или их всего 2 болта по одному на каждое переднее колесо ?
если на скорости 60-80 сделать так что бы машина ехала прямо, то есть чуть вправо повернуть руль, и отпустить , то машина едет прямо.
если выставить руль прямо и отпустить руль , то машина будет поворачивать влево.
в общем то доехал из деревни до города сегодня вполне нормально, машина не плавает, биения нет, только руль кривой, в итоге в темноте частенько руки автоматически руль делают прямо и машину на встречку уводит. Что конечно же очень плохо, постоянно приходится поворачивать руль чуть вправо, из за этого рука сильно устает, так как находится все время в напряжении.
P.S. еще одна фигня. Поехал на заправку, и обратил внимание то колесо заднее левое чуть спущенное. проверил показывает 1,4 атм подкачал.
вот думаю, может быть из за этого и не смогли нормально выставить руль
главное, сегодня отвалилась трапеция дворника, поехал в тот же сервис, весь город объездил нигде нет запчасти подходящей, в итоге работники сервиса немножко подумав изготовили мне подходящею трапецию от другой модели машины, ну то есть не бросили , устранили проблему. Поэтому думаю что вроде как не обманывают, наверное.