Раньше думал дым. Но, сейчас задумавшись, понял что это скорее всего пар. Т.к. когда двигатель прогреется из выхлопной трубы, по моему в холодную погоду, начинает капать вода. Она собирается на самом краю выхлопной. Т.е. получается, что это просто конденсат.
Banditxx, 1. Проверить нет ли на щупе (лучше на холодную) эмульсии, попадание тосола в масло. 2. Пар из выхлопухи, если в цилиндры идет тосол, ярко выраженного белого цвета с характерным запахом и возможным бурлением ( прорыв газов) в расширительном бачке. Течь из патрубков лучше смотреть на холодном двигателе, на горячем течь может прекращаться. 3. Проверить не течет ли печка, 0,8 литра в неделю можно просто не заметить. 4. Проверить помпу нет ли протекания из дренажного отверстия помпы (залезть пальцами снизу помпы, но опять на холодную).
Под машиной вроде ничего нет. Nочно сказать не могу, специально не замечал, да и лист защиты картера под двигателем стоит. Всё на него течь будет. С выхлопом всё впорядке, бурления в баке охлаждайки нет. Всем спасибо за помощь. Но теперь буду менять весь бак со всеми шлангами.
В пятницу, 2 ноября. На 30-км трассы Дон, не хватило пары метров тормозного пути..... и я догнал впереди стоящий Додж. Последние показание спидометра: 10 км/ч. Я под него поднырнул, удар пошёл верхом. Под списание: фары, капот, радиатор, передний бампер. Под капотом, бак антифриза, расширительный бак, воздушный фильтр. Аккумулятор вроде цел, но сбило клемму поэтому электрика сразу вырубилась. Движок тоже вроде не задет. Вся ходовая цела: машина катается, тормоза действуют, скорости включаются и ручник работает. Ещё и лист защиты картера без повреждений. Теперь бак и все трубки антифриза должны заменить, надеюсь после ремонта течи не будет.
У меня такая штука: весну - лето отьездил, 15000 все вроде немного павда пол литра тосола долил, а как похолодало стал чего то шустрее уходить около 500 грамм на тысячу!!?
У меня такая штука: весну - лето отьездил, 15000 все вроде немного павда пол литра тосола долил, а как похолодало стал чего то шустрее уходить около 500 грамм на тысячу!!?
при минусовой температуре тосол имеет свойство становится более жидким и просачивается через все "щели", лечение - протянуть все хомуты
...чем и собираюсь как раз заняться :wink:
__________________ "Истину возможно найти исключительно в Святом Писании. Все остальное – правда, она для каждого своя"
Последние показание спидометра: 10 км/ч. 
Теперь бак и все трубки антифриза должны заменить, надеюсь после ремонта течи не будет. 
Линейный вид
