С каким двигателем выбрать б/у машину 8кл или 16кл

[balgi]

мазекин, это медитация такая. Ездил на обоих, и 16в никогда не променяю на другой.

[djsse]

Сообщение от мазекин

Неужели настолько плох 16 клоп? Ведь многие ездят и радуются.

Доеду до 100000 км и расскажу. Внимательно слежу за болезной темой, но следуя предписаниям сервисной книжки в узел ГРМ не вмешиваюсь. На холодную ролик свистит, но паника - это не наши методы))))

[Санёк71]

Сообщение от Sergey_70

тест драйв

много за него почерпнёшь информации.И про грм,и про "сталинград" и про масложор 1.4 и про грохочущий на холодную 8 кл.не желающий крутиться выше 3500об.Все как на духу поведует менеджер во время тест-драйва.

[мазекин]

Да я купил уже. Минусов пока не вижу,хотя пробег еще децкий. 1.6 16 клоп привлек мощью и ненужностью регулировки клапанов. Да и большинство калиноводов и приороводов кактаются спокойно и в ус не дуют. Хотя с продукцией ваза до этого дело имел поверхностно,вот и спрашиваю. Из всех ужасов пока что в планах замена опорного ролика.

[asdonik]

мазекин, пока на гарантии ничего менять не надо, если отказались от гарантии то да опорник в первую очередь

[мазекин]

Гарантия-то оно да.... Только вот чет страшновато на дальняки ездить с поляком. Начитался ужо ужасов тут на форуме. И масло жрет,и стучит,и "сталинградом" угрожает.

[asdonik]

мазекин, волков бояться в лес не ходить, надо было классику покупать там одна боязнь (чтоб нижний шаровой не поломался, выскочил) а на дальняк на калине один раз ездил прошлым летом все ок, этим тоже планирую, и поеду купаться на юг.
до этого на 2109 с дв. 2108 (1300) два раза гонял на юг, тоже все ок.

[сурикат]

Тут не надо в дебри лезть:8 кл. более простой,ремонтнопригодный,дешевле. 16 кл. более сложный,требующий повышенного внимания к ГРМ,дороже. Выбирая авто,сначала почти купил 16 кл.,но потом отказался,т.к. чем проще-тем надежнее,а то,что кто-то "сделает" меня,разгон на 1-2 сек. до 100 у меня будет больше-так это вообще никак не волнует,мне важнее,чтоб машина всегда была на ходу,независимость от сервисов,а если придется туда заехать,то с мин.потерями ден.знаков.

[мазекин]

Не надо мне классику. Еслиб не калина я ваз вообще бы не купил,кроме калины это тесные неудобные карыта. Лучше шанс или нексию. Никого не хочу огорчить,но это мое имхо. С уважением ко всем участникам форума.

[rol]

Сообщение от сурикат

Тут не надо в дебри лезть:8 кл. более простой,ремонтнопригодный,дешевле. 16 кл. более сложный,требующий повышенного внимания к ГРМ,дороже. Выбирая авто,сначала почти купил 16 кл.,но потом отказался,т.к. чем проще-тем надежнее,а то,что кто-то "сделает" меня,разгон на 1-2 сек. до 100 у меня будет больше-так это вообще никак не волнует,мне важнее,чтоб машина всегда была на ходу,независимость от сервисов,а если придется туда заехать,то с мин.потерями ден.знаков.

полносью согласен выбор 8кл. оправдан мотор беспроблемный с минимальным лазаньем под капот и дрожи что на дальняке встанишь.Жаль то что его похоронят.Втыковый был поэтому нафик,а если брать втык то после первого обрыва грм лучьше сразу переделать двигатель как я это проделал с ваз 2108(1.3)