Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
11183 ДВС 1,6_8кл ,как им был так им и останется .в 2002_м он впервые появился в карбюратором обвесе( там фигурировала цифра в 79 лошадок вроде ) .Потом в 2004_ом на него навесили новый пластиковый рессивер и тросиковый ДУ(стало уже 82лошадки ) .В 2010 на него воткнули новый рессивер и электронно-механический ДУ(стало 83лошадки ) И всё ,-дальше только турбина или координальное изменение внутренностей ,что собственно и сделали ,выпустив 21116 Гранто-двс !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
11г.в. февраль 84.3л.с. слежу за темами по расходу имхо даже при одинаковой ср. скор. цифры будут разными.у нас городишко маленький холмистая местность почти как на юге .поездки по городу короткие даже не всегда на рабочую температуру выходит.сейчас расход 13-14л при средней 14км.ч .в первую зиму вобще расход напрягал 16-17л.но я и ездил тогда меньше и прошивка была 103. ездил в тольятти осенью 12г.средний 7л. точно уже не помню.сейчас 107 проша.перед поездкой всегда грею до 50* бенз 95. хотелосьбы конешно зимой в 10у уместится но вмоих условиях не реально а движок все равно нравится.
11г.в. февраль 84.3л.с. слежу за темами по расходу имхо даже при одинаковой ср. скор. цифры будут разными.у нас городишко маленький холмистая местность почти как на юге .поездки по городу короткие даже не всегда на рабочую температуру выходит.сейчас расход 13-14л при средней 14км.ч .в первую зиму вобще расход напрягал 16-17л.но я и ездил тогда меньше и прошивка была 103. ездил в тольятти осенью 12г.средний 7л. точно уже не помню.сейчас 107 проша.перед поездкой всегда грею до 50* бенз 95. хотелосьбы конешно зимой в 10у уместится но вмоих условиях не реально а движок все равно нравится.
Вот и у меня все так сейчас. расход сегодня смотрел по городу 13.5 литров ср. скорость 15. а по трассе с одним пассажиром при пробеге около 1000 км сравнивал чуть больше 8 литров!
Эти цифры у всех у кого мотор 11183-50 плюс минус пол литра одинаковы. Это даже по темам этого форума можно почитать.
А те у кого мотор 11183 тросиковый в один голос говорят что у них по трассе 6 литров по городу около 10 литров. вот об этом и весь разговор!
Причину нужно понять откуда повышенный расход? потому что само по себе е-газ на расход на мой взгляд на расход влиять не может. гдето есть причина пока непонятная.
причем бензин я лью тоже 95 а если лить 92 то на литр расход больше проверено
разница между двигателями 11183 и 11183-50 только после 3000 видна
Разница в крутящем моменте ниже 2500 оборотов небольшая тоже есть. Мощность по ПТС у меня 84,3 л/с., в свидетельстве о регистрации 80,9 л/с. Расход смотрел по щитку приборов чисто из любопытства.
расход по встроенному компьютеру и реальный это две большие разницы. не понимаю я людей которые что то там тарируют калибруют или пытаются орентироваться на электронные разные указатели топлива. такое подозрение что эти люди в школе не учились и не могут одно на другое умножить и разделить. эти все электронные указатели нужны только для того чтоб вы на дороге без бензина не остановились и все! а реальный расход вы можете свой узнать простым арефметическим действием глядя на спидометр и чек с заправки. вот это и будет реальный расход а не виртуальный! думаю что просто многие просто не задумываются о расходе бензина я тоже не парился этим а сейчас просто спортивный интерес понять почему я на 120 рублей трачу больше на 100 км своего пробега чем человек с таким же двигателе и на такой же машине
причем бензин я лью тоже 95 а если лить 92 то на литр расход больше проверено
Зря Вы так любите 95!Я на нём проехал только 3000км обкатки,после использую только 92.И запах выхлопа у него приятнее.Увеличения расхода не заметил.Специально реальный расход расход не мерил,но 1000 рублй хватало летом для поездки в Самару и обратно(500км,32л АИ92)Заправлялся при горящей лампочке.Средняя скорость по "Штатту"-48км\ч По трассе езжу с самодельным Круиз-контролем и GPS навигатором.Разница показаний между спидометром и навигаторм на скорости 100-110 км\ч 6-7 км\ч(спидометр завышает),5передача.Для себя сделал некоторые выводы:чтобы меньше платить,нужно меньше газовать-120км\ч максиму,и лить 92 бензин.На наших дорогах, газуя в пол,времени выгадаешь мизер,а карман и безопасность пострадают значительно,не говоря о штрафах,чисто за счёт повышенного расхода.При поездке на дальняк,2000км в Краснодарский Край,средняя скорость не превышает 60км\ч,независимо от стиля вождения.Лично проверено раз 40 за 20лет,правда на других машинах.
Ключевое слово и я вот тоже не заморачивался а как померял так и удивился. Насчет 95 и 92 это тоже тема больше религиозная как и какое масло лучше и какие свечи самую яркую искру дают . Дело в том что и бензин везде разный (бензин один бодяжат его разные люди по разному) и дороги разные. Например у нас я заезжая в одну и ту же гору на 92 и 95 разницу чувствую да и расход я заморочился и померял точно как в аптеке. Я не стал обманывать себя глядя на электронное табло с цифрами. И сделал вывод что 95 лучше для моего мотора. Работает мягче и тянет он лучше.
тоже после обкатки решил экономить и залил 92. так пальцы зазвенели думаю овчинка выделки не стоит. да и друг пробовал скакать с95на92 на калине и на ниве тоже вернулся на 95.
тоже после обкатки решил экономить и залил 92. так пальцы зазвенели думаю овчинка выделки не стоит. да и друг пробовал скакать с95на92 на калине и на ниве тоже вернулся на 95.
Вы что то путаете,на впрысковом двигателе с исправным кислородным датчиком детонация в принципе невозможна,потому что электроника автоматически выводит двигатель в безопасный режим.АвтоВаз рекомендовал для ускорения процесса адаптаци проводить цикл обучения контролера путём шести кратного торможения двигателем на второй передаче с 4000об\мин до 1000об\мин.Информ письмо ип-07-22500-15