druid_62, я посидел в ФФ3 в автосалоне.Да,тесновато как то.Во втором Фокусе всё по другому.Я сел после Калины и мне даже в голову не пришла такая мысль,тесно здесь или нет.Как будто всю жизнь здесь ездил)))
А я вчера в Фокусе третьем посидел. Нравился он мне до этого, рядом с моей Калиной два паркуются, белый и черный, красивые. Движок на прогреве вообще не слышно, я свою с третьего этажа через окно слышу отчетливо.
Мля, машина жмет в плечах. После Калины, как будто одел шубу на три размера меньше, обзор г...вно, прям расстроился. Так вроде ничего в салоне, но как то недостаток пространства давит.
У коллеги на работе паджерик-спорт , как-бы джип.Сажусь к нему мля клаустрофобия начинается.После калины реально тесновато.
Ниссан L-200 чуть побольше салон , как в калине короче.Одно хорошо высоко сидишь далеко глядишь.Так что...
А вот мазда-6 реально побольше внутри.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
Я даже знаю о человеке, который пересел с БУ пруля на БУ Калину.
Калина 2006 года, с пробегом более 200 тык, с какой-то деревни.
Убитая, в двигле менялись кольца, электромагнит заднего хода выломан, ЭУР не работает и т.п., в общем обычный набор.
В деревню на замен за доплату ушел не менее убитый Хонда Аккорд. Причина обмена проста - Аккорд начал помирать, а разница в запчастях имеет место быть. Это не отменяет тот факт, что Аккорд комфортнее Калины, разумеется в те моменты, когда он исправен.
Купил у меня приятель как-то этот самый аккорд после девятки.
Брал у знакомого , тот лет 5 на нем отъездил.
Плевался жутко , руль конкретно тупой, просо жопа .Я пробовал порулить, сам тогда на восьмере ездил.Ну точно тупой,люфтов нет,биений нет.Просто ватный как .... неприятно короче.
Загнал в сервис, все пучком говорят,так и должно быть.
Вот такой комфорт.Продал он его вскорости.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ilan
Осматривал сегодня Kia Spectra 06года у знакомого. машина была порядком заезженная и пробег составляет за 150к. владелец доволен - рабочая лошадка на каждый день. на ходу не проверял, просто оценил салон. салон пошире Калиновского, и может померятся с Волгой, в остальном не увидел особой разницы между Спектрой и Калиной. всё сделано примерно на одинаковом уровне. пластик приборки мягкий, но дешевый, карты дверей мягкие, но не внушают уважение... скудные подушки сидений завалены назад... в общем посидев в Спектре я сел в Калину как к себе домой, на мягкую и удобную сидушку и поехал в расстроенных чувствах... Спектра не та машина на которую стоит менять Калинку... Рядом с сабжевыми машинами стояла Вектра брательника... вот там, да... разница в классе чувствовалась... я опечален... (
Вектра, это вообще единственный из опелей напоминающий автомобиль.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Женился на супруге -у нее калина 7 года пробег 30тыров (1 хозяин бережная эксплуатация). Сам езжу на Гольф6 до этого 21099 2110 некси-new.
стал ездить на калине-первые ощущения трактор. Машина наглухо вибронагружена (у меня такого и в помине не было на десятке хотя двигатель и коробка теже самые). Гольфа в сравнение не берем-тут все понятно)))). НО!!!! Нексия вообще по шумности(а там почти нет штатной шумки), переключению передач, вибрациям, шуму КПП-тарахтению как в тракторе даст прикурить калине очень много....Да нексия машина говно.......но оно более приятное нежели калина.....если бы не ее хлипкий и старый кузов ........ну да ладно.)))) Да в калине хорошо закрываются двери.....удобный большой салончик с деревянным пластиком))) Но блин это трактор! Есть явно какие то просчеты в креплении движка или проектировке передка-но таких вибраций нету ни в 10 ни в приоре...... Вот как то так.......А так ездию прикольно))).....Так соскучился по русским машинкам...делаю сам ее-в общем отдыхаю (сам админ -в кайф повазиться с машинками отдохнуть от работы)...тк в Гольфе за год владения ни делал ничего..в нексии за 2 года владения так же ничего не делал (50 тыров отъездил даже сказал отлетал).
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от д.Саня
druid_62, я посидел в ФФ3 в автосалоне.Да,тесновато как то.Во втором Фокусе всё по другому.Я сел после Калины и мне даже в голову не пришла такая мысль,тесно здесь или нет.Как будто всю жизнь здесь ездил)))
Сядьте в Гольф 5-6 приятно удивитесь в размерах салона.....
Женился на супруге -у нее калина 7 года пробег 30тыров (1 хозяин бережная эксплуатация). Сам езжу на Гольф6 до этого 21099 2110 некси-new.
стал ездить на калине-первые ощущения трактор.
Подушки подвески двигателя и коробки за 7лет задубели.
Это главная причина вибраций.
Есть еще знаменитая проблема шума (небольшого) и заметного только на холостых оборотах связанная с катколлектором.У зубил такого не было.
Калина приспособлена к нашим реалиям , у нее катколлектор расположен высоко в отличии от ну скажем рено (самое дерьмо в этом смысле) у которого он (такой касивый и дорогой) висит над самой дорогой.И на первом камне ... досвидания Н-ная сумма.
Так вот из-за ограничения места изменили схему выпуска (отличия от девяток-десяток) и теперь нет попарнопротивофазного глушения выхлопа от разных цилиндров.
Вот такой вот выбор.Или наши кочки или меньше шум.
Гольф конечно достойный представитеь гольф-класса.Если-бы не жуткие задние стойки без окон был-бы вообще хорош.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Причина обмена проста - Аккорд начал помирать, а разница в запчастях имеет место быть. Это не отменяет тот факт, что Аккорд комфортнее Калины, разумеется в те моменты, когда он исправен. 
Линейный вид
