Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2011, 23:52   #991
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111358 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

Цитата:
Сообщение от 47ou Посмотреть сообщение
Появилось описание 21116
Хорошо бы они родили цепной грм и гидрокомпенсаторы. Хёндай-Киа делают соляры-рио с цепью, хочу такой движок на следующей машине.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Вверх
Старый 08.10.2011, 08:56   #992
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Frimen81
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Россия,
Пол: Мужской
Сообщений: 2,779
Изображений: 14
Вес репутации: 286 Frimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

Цитата:
Сообщение от d.dmitry Посмотреть сообщение
Хорошо бы они родили цепной грм и гидрокомпенсаторы. Хёндай-Киа делают соляры-рио с цепью, хочу такой движок на следующей машине.
На этом двигателе такого не будет. Он для бюджетного авто..
На новых двигателях(вазовский с регулировкой фаз - про привод грм не знаю) и нисановский - про тот вообще ничего не знаю(может и с цепью).
Но это все ещё туманно. Только ждать..
Frimen81 вне форума   Вверх
Старый 08.10.2011, 09:03   #993
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

Цитата:
Сообщение от Gorinich Посмотреть сообщение
... народ сразу бросается в обгоны.
Вот бы еще удивился бы народ узнав, что за шильдиком "Спорт" прячется "пылесосик" в 1,4... )))
Меня тоже веселят ребята, особенно на крутых инокорытах, когда видят, что Калина резво катит впереди. Ну во-первых, сразу в обгон. А во-вторых, с удивлением обнаруживают Калину на хвосте, а дальше -то низзя, ПДД запрещает (110км\час, 130 или 150 на автобане)...
В обгонялки тоже не ввязываюсь. Выше описан случай с намерением ОПЕРЕЖЕНИЯ...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Бакс Посмотреть сообщение
От меня навряд ли бы ты уехал
Если у тебя 8клоп - запросто уеду. Я про езду по трассе. По грязи, может быть, ты фору и дашь...

ЗЫ ДВС Калины 1.4, с ГРМ в отличном состоянии, - ЗВЕРЬ.
Geksogen вне форума   Вверх
Старый 08.10.2011, 10:32   #994
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: г. Самара
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174-33-036
Сообщений: 52
Вес репутации: 1158 MEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

Цитата:
Сообщение от санила Посмотреть сообщение
А так жмут иностранцы,особенно что унас собирают все старье- корейцы в этом плане получше 1,4-97 и 106-109л.с .
кого жмут? :-)
на самом деле смотрите замеры и графики реального разгона, по ним не резвее корейцы получаются, а наоборот
лошади у них брутто видать меряются вместо наших нетто, вот и выходит как мегагерцы у Пентиума 4 и Атлона ХР
и маркетинг-маркетингом, а налог за эти "дутые" лошади приходится платить как за настоящие...

Касательно втыковости грантовского движка. Она закономерна. Это же простая физика - без высокой степени сжатия не получить нужных характеристик мощности, экономичности, момента. Безвтыковые движки действительно уходят в прошлое, в моем понимании это все ж скорее гуд, люблю я прогресс :-). Нужно работать не над безвтыковостью, а над надежностью ГРМ.
MEH вне форума   Вверх
Старый 08.10.2011, 14:39   #995
Сибирская группировка
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Кемерово
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 9,372
Записей в дневнике: 27
Вес репутации: 41 djsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для djsse с помощью ICQ
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

Цитата:
Сообщение от 47ou Посмотреть сообщение
Появилось описание 21116
Мда, и сюда 10,5 очков надули. Вот это конечно минусок. Привет 95-й пистолет.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse вне форума   Вверх
Старый 08.10.2011, 16:32   #996
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

Цитата:
Сообщение от MEH Посмотреть сообщение
Нужно работать не над безвтыковостью, а над надежностью ГРМ.
Истинно так!
Простите за синтементы, но только что с трассы, и все также... ДВС 1.4 мне (уже третий год) все больше и больше нравится.
А после того как попал на гнутые клапана, изучил ГРМ, своими руками все перебрал (заменил помпу уже после сервисменов, смазал ролики - сервисмены говрили, что не надо - все хорошо..., отрегулировал натяжной, изготовил все нехитрые приспособы для этого, после пробега км 300, опять снял ролики и тщательно протер выдавленную лишнюю смазку со всех трех роликов), я своему движку не нарадуюсь...
ЗЫ Кстати, надо придумать приспособу, чтобы вновь смазанные ролики прокрутить до 3000-4000об до установки в ГРМ... Дабы выдавленную смазку зараннее убрать...
Geksogen вне форума   Вверх
Старый 08.10.2011, 16:35   #997
Старожил
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Донецк
Пол: Мужской
Сообщений: 1,705
Изображений: 8
Вес репутации: 19 47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для 47ou с помощью ICQ
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
А после того как попал на гнутые клапана, изучил ГРМ, своими руками все перебрал (заменил помпу уже после сервисменов, смазал ролики - сервисмены говрили, что не надо - все хорошо..., отрегулировал натяжной, изготовил все нехитрые приспособы для этого, после пробега км 300, опять снял ролики и тщательно протер выдавленную лишнюю смазку со всех трех роликов)
с одной стороны - так спокойней, но с другой - могли б и с завода не жмотиться на смазку, хоть то в роликах, хоть в шаровых, хоть в рулевых наконечниках, да и рейке... вроде везде есть, но с гулькин хвост >_<
__________________
Гиря-не воробей, вылетит-будет больно (:

47ou вне форума   Вверх
Старый 08.10.2011, 17:32   #998
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

Цитата:
Сообщение от 47ou Посмотреть сообщение
с одной стороны - так спокойней, но с другой - могли б и с завода не жмотиться на смазку, хоть то в роликах, хоть в шаровых, хоть в рулевых наконечниках, да и рейке... вроде везде есть, но с гулькин хвост >_<
По-этому я и поддерживаю:
Цитата:
Сообщение от MEH
Нужно работать не над безвтыковостью, а над надежностью ГРМ.
Geksogen вне форума   Вверх
Старый 08.10.2011, 18:19   #999
Знаток
 
Аватар для вив
 
Регистрация: 18.09.2008
Адрес: 15
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 1,063
Вес репутации: 63530 вив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
Истинно так!
Простите за синтементы, но только что с трассы, и все также... ДВС 1.4 мне (уже третий год) все больше и больше нравится.
А после того как попал на гнутые клапана, изучил ГРМ, своими руками все перебрал (заменил помпу уже после сервисменов, смазал ролики - сервисмены говрили, что не надо - все хорошо..., отрегулировал натяжной, изготовил все нехитрые приспособы для этого, после пробега км 300, опять снял ролики и тщательно протер выдавленную лишнюю смазку со всех трех роликов), я своему движку не нарадуюсь...
ЗЫ Кстати, надо придумать приспособу, чтобы вновь смазанные ролики прокрутить до 3000-4000об до установки в ГРМ... Дабы выдавленную смазку зараннее убрать...
__________________
интересно, те деньги, которые вы заплатили за свою машину требуют придумывание приблуд?
вив вне форума   Вверх
Старый 08.10.2011, 19:01   #1000
Старожил
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Донецк
Пол: Мужской
Сообщений: 1,705
Изображений: 8
Вес репутации: 19 47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для 47ou с помощью ICQ
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

нестор полох, для многих узлов нужна спец. приблуда - съемники для задних ступиц, рулевых наконечников, и т.д. Для самостоятельного обслуживания ходовки их необходимость не вызывает же вопросов?

ЗЫ. Полуофф.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Помню как-то возил на регулировку зацепление шестерен редуктора на копейке, так у мужика была самопальная станина с асинхронником на 3000об, вал которого он цеплял к хвостовику редуктора, который крутил редуктор для проверки гула подшипников,гула от шестерен. Конечно, тот мужик бабки зарабатывает ремонтом кпп и редукторов, но без той приблуды я сам не смог отрегулировать этот долбаный зазор - выставил вроде правильно по книжке, поставил - гудит, хоть и меньше. Плюнул, отвез спецу. А так бы поигрался и сделал сам.
__________________
Гиря-не воробей, вылетит-будет больно (:

47ou вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:23.