Выбор есть и большой, только вот предпочтения глаголят что его нет. Начиная Логана/Сандеро, продолжая Фабиа, Авео, Лачетти, Шнива, Солярис, Рио, Поло, Спарк, Пиканто, УАЗ Хантер.
я бы выбрал бмв е39 или мерседес W210 , хоть они и старше , но зато это Машины . если вы на них хоть раз ездили хотя бы в качестве пассажира , вы меня поймёте ! взять за 350 , и на оставшиеся сразу заехать на сервис , и потом очень долго не вспоминать о ремонте !
сам мечтаю о таком авто , но я нищий ))))))))))
Я не рассматривал бы старые немецкие машины брендов БМВ и Мерседес. Это авто довольно таки недешёвые. За 350 тыс. можно купить только шильдик от них. Да, не спорю, классные авто, вопросов нет. Но не думайте, что купив за 350 т.р. БМВ и оставшиеся 50-150 т.р. пустите в ремонт совсем не факт, что вы не будете и дальше вкладываться. У машин старшего возраста будут всплывать болячки, которые вы не видели при покупке. И тогда вот будет невесело. Говорю так, потому что реально несколько знакомых моих продавали свои БМВ потому как тянули бюджет сильно. Когда свежие- вопросов нет. Можно выкатывать ресурс. А вот когда этот ресурс выбран до вас, то ... Да и запас в 50-100 тыс руб для ремонта машин этого класса не такие уж и большие деньги.
Волга Сайбер. Яхта а не машина !!! А ВВП и Медведи нехорошие люди, такой завод не поддержали. ГАЗовцы были на правильном пути и без Сайбера - пример 105 Волга.
Ну разве наши чиновники будут ездить на сайберах, да и чего им олигарха то поддерживать за народные деньги, всё продали завод, как и ВАЗ продадт французикам и поддерживать не будут избавились.
Офигел когда узнал что каско на рио в минималке стоит 50 000 в год......
Все чудесно, открываем например авто.ру, забиваем интервал 360-450 и смотрим. Закрываем и задумываемся - а что надо-то? Каковы ТРЕБОВАНИЯ к будущему автомобилю? Емкость, скорость, привод, клиренс, расход топлива, расход денег на ремонт, свистелки-перделки? А то тема ниочем...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
АГ2,Нужен седан или хетч,передний конечно привод(дешевле чем полный),расход около 10л,чем меньше тем лучше естественно,но и что бы динамика хоть какая то была,клиренс желательно не ниже 15,16см,комплектация по минималке пойдет-ГУР,кондер,2 стеклоподьемника,ремонт не под заказ из островов японии))
bartez, тогда ты пытаешься сменить шило на мыло... Но мыло "ненаше" будет резко дороже в обслуге всяко. По возможному ремонту "с запчастями не оттуда" - есть экзист, например, так что сей фактор не сверхкритичен. Покопайся по выбранному авто по расходникам - узнаешь цены. Отдельно вопрос - а что у вас городе и окрестностях чинят дешево и надежно (взаимоисключающие параграфы)? Отсюда абстрактный вывод - авто должно быть в регионе распространенным. Ну и душа к нему тянуться должна. Как-то так...
ЗЫ. После калиновского клиренса остальные легковушки выглядят довольно бледно, между прочим.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
я бы выбрал бмв е39 или мерседес W210 , хоть они и старше , но зато это Машины . если вы на них хоть раз ездили хотя бы в качестве пассажира , вы меня поймёте ! взять за 350 , и на оставшиеся сразу заехать на сервис , и потом очень долго не вспоминать о ремонте !
сам мечтаю о таком авто , но я нищий ))))))))))
А поддержу!))))
Что можно взять за 450-500 тыс. р.? Нифига. Только шулулайку типа четырёлтенего ланцера, а Е39 как ни крути - автомобиль. Мертворождённый Сайбер курит в сторонке)))
Б/у - это всегда поиск и торг. Е39 последних лет выпуска можно найти в отличном состоянии. Можно поискать клубный автомобиль с абсолютно прозрачной историей. Я за Е39 Е60 и F10 уже не так вставляют!)))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Е60 и F10 уже не так вставляют!)))))
Линейный вид
