ну это дело вкуса имхо.по мне так гранта-лифтбэк нормально
немного не в тему, но.
Сравнение Кросса и Гранты Лифтбека Люкс на роботе, который мне посчастливилось провести на днях.
Итак плюсы Лифтбека (497 тыс с дилерской скидкой):
1. Багажник. Большой, удобный, что сказать.
2. Робот - очень неплох, однако напрягает то, что на мелкие подгазовки не реагирует совсем. Я сначала думал, что неисправность, а оказывается это норм. В гараж заезжал сильно завышая обороты - все таки нужно роботу "ползучести" добавить, неправильно это.....
3. Двиг 16 кл. неплох, резвый даже необкатанный, разгоняет авто быстро, но по сравнению с моим 8 кл я оценил только то, что он потише чуть чуть....
4. Все электро: стекла, зеркала, это даже не плюс, но есть...
5. Красивые зеркала с поворотниками.
6. Всякая хрень типа датчиков света и дождя.
Теперь минусы:
1. Унылое торпедо с кривым перчаточным ящиком и убогой ручкой управления скоростью вентилятора.
2. Кто придумал такой дизайн дисков коолес? (литьё 15)
3. Самая тормозная ММС что я видел в жизни. Я не знаю, что там за начинка и какие динамики, но при проигрывании одного и того же контента с одной и той же флешки звук ну просто никакой (возможно свою роль сыграли зашумленные двери Кросса).
4. Передние сиденья. Не знаю, может я привык но после кроссовых это просто лавочки.
5. Не захлопывется задняя спинка - отщелкивается на ходу. Вроде визуально все в порядке но быстрая регулировка не помогла, пусть дилер решает.
6. Пластиковая хрень с прорезями, по которой ходит ручка робота болтается как ....в проруби.
7. Может я привык, но свет у гранты похуже, если быть точнее у Кросса ближний светит как у Лифтбека ближний с противотуманками вместе. К стати еще раз убедился в отсутствии необходимости установки туманок - не светят они...
8. Вибрации по кузову на холостых и на прогретом и на холодном, громко щелкает робот...
Жена в основном выбрала «Кросс» из-за кресел. Кресла в «Гранте» ей очень не понравились.
Но, выбирая «Кросс», надо четко отдавать себе отчет, что всякие оригинальные запчасти и «аксессуары» (например, чехлы на кресла) придется искать днем с огнем или заказывать с региональных складов со сроком ожидания 2-3 недели.
Из-за удара, нанесенного «Опелем» под управлением разгильдяя из Средней Азии в правое переднее крыло, я обратился к официальному дилеру 07 августа. Виновник ДТП раскаялся, свою вину признал полностью. А запчасти 14.08 не поступили, так как во всем Санкт-Петербурге их нет, это, якобы, первый случай с кузовным ремонтом «Кросса» в СТО на «Парнасе», теперь новый срок до 24.08 уже для поступления с регионального склада.
Жена в основном выбрала «Кросс» из-за кресел. Кресла в «Гранте» ей очень не понравились.
Но, выбирая «Кросс», надо четко отдавать себе отчет, что всякие оригинальные запчасти и «аксессуары» (например, чехлы на кресла) придется искать днем с огнем или заказывать с региональных складов со сроком ожидания 2-3 недели.
Из-за удара, нанесенного «Опелем» под управлением разгильдяя из Средней Азии в правое переднее крыло, я обратился к официальному дилеру 07 августа. Виновник ДТП раскаялся, свою вину признал полностью. А запчасти 14.08 не поступили, так как во всем Санкт-Петербурге их нет, это, якобы, первый случай с кузовным ремонтом «Кросса» в СТО на «Парнасе», теперь новый срок до 24.08 уже для поступления с регионального склада.
С чехлами проблема у всех Калин с модернизированными креслами - они пошли массово только в марте этого года. Все, кого знаю с новыми Калинами, просто майки натягивают универсальные, рыночники ждут первые партии чехлов в сентябре уже, буду ждать.
А по поводу лифтбека - попробуйте найти на него пятую дверь (особенно стекло), задача ничем не лучше, чем поиск деталей Кросса...
А чем хуже у КРОССа? Товарищ на лифтбеке со стиралкой не смог закрыть задок,а у меня как по маслу.
Ну да, я визуально оценил как большой (по объему он такой же). Т.е. когда поднимаешь большую дверь и кажется от этого что багажник большой, плюс полка поднимается у лифтбека выше... тут просто эффект такой, у меня жена тоже сказала "Да, багажник большой", но факты говорят, что если и не такой же, то ненамного больше....
К примеру - она выше, у нее есть защитные обвесы, подвеска "неубиваемая" и т.д. У каждой машины свои недостатки и достоинства. Все зависит от цели приобретения, и как потом планируется эксплуатировать авто.
Если вам нужна "жоповозка", то да, гранта в люксе для города и межгорода лучший вариант. А если вам иногда захочется выбраться на речку с шашлычком, или на рыбалку, или же у вас просто в городе снег не чистят, то вот здесь уже актуальнее Калина Кросс. К тому же у нее комплектация не совсем норма, а норма+. Все необходимое есть - переплачивать не за что)
"Жоповозку" имеем мы все, что Гранта, что Калина1,2, это машины для перемещения из т А в т Б. У меня ЛГ 21905-42-012, нет ощущения что за что-то переплатил. Считаю что колёса 15" не нужны, хватило бы и 14", к тому же дешевле. У меня полная комплектация, ESP в наличии. Зимой очень помогает.
"Жоповозку" имеем мы все, что Гранта, что Калина1,2, это машины для перемещения из т А в т Б. У меня ЛГ 21905-42-012, нет ощущения что за что-то переплатил. Считаю что колёса 15" не нужны, хватило бы и 14", к тому же дешевле. У меня полная комплектация, ESP в наличии. Зимой очень помогает.
А мне так лучше 15 радиус чем 14, а без ESP можно то-же прожить-ездить аккуратнее.
Линейный вид
