Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
Это всё наверно делается только в заводских условиях. В нашей деревне жестянщики металл вытянут, шлифонут, выравняют мелкие вмятинки шпатлёвкой, брызгнут грунтовочкой, затем краской и лаком. Бабла при этом прилично с клиента срубят и все дела.
Или я ошибаюсь?
Да, много у нас халтурщиков, работающих по формуле "сойдет". Тем более, что зачем трудиться над фосфатом. если все равно под краской не будет видно. И претензий наверное они не имеют. Считаю, что при хорошей организации рабочего места и при наличии сегодняшних инструментов и материалов, подготовку можно делать качественно и наверное даже вписаться в те деньги, которые они закладывают в общую цену. У меня нет в этой среде опыта, может быть внимательнее обговаривать объемы работ и присутствовать или хотя бы принимать поэтапно.
Окраску катафорезом или электростатикой, конечно, не воспроизведешь на СТО или в своем гараже. Но достаточно простого пневмораспыления из пистолета. Главное потрудиться и соблюсти тщательность. Фосфат прекрасно получается втиранием, в предыдущем посте первое фото - морфология кристаллов при увеличении в 2000 раз. Прекрасные сплошные, мелкие кристаллы, поверхность стали получилась с высокоразвитой шероховатостью и первая грунтовка, пропитает фосфат и с адгезией все будет нормально. Первая грунтовка обязательно должна быть антикоррозионная, конечно это не катафорезная,, но применив ремонтные материалы одной фирмы и соблюдая их рекомендации, можно получить систему ЛКП, максимально по свойствам приближенному к заводскому. Главное брать все материалы одной фирмы.и ничего не заменять. Маляры часто любят заменять растворители, не зная химии просто подбирают удобство себе при работе, не заморачиваясь подбором параметров нанесения материалов, а растворитель может по химическим свойствам не сочетаться со смолой краски. И обнаружится это только потом в эксплуатации.
Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
Друзья,нужна помощь.Попал в дтп,2 двери и крыло под замену.Вопрос вот в чем,если я закажу эти детали в цвет(мускат 620)сильно ли будут отличаться.Авто 2007 года.
Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
Цитата:
Сообщение от bur48rus
сильно ли будут отличаться.Авто 2007 года.
2 года назад заказывал левое крыло из Толльяти. Железо, грунт, покраска - отлично, но цвет немного отличается (Аспаргус), у меня чуточку зеленее. Попасть точно очень даже непросто. Через год пришлось крыло перекрашивать, т.е. риск есть.
Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
2 года назад заказывал левое крыло из Толльяти. Железо, грунт, покраска - отлично, но цвет немного отличается (Аспаргус), у меня чуточку зеленее. Попасть точно очень даже непросто. Через год пришлось крыло перекрашивать, т.е. риск есть.
Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
Цитата:
Сообщение от bur48rus
Перекрашивать из за того,что цвет отличается?
Да, именно поэтому. Старое крыло с приличной вмятиной с "родным" цветом осталось. Проще было битое крыло отрехтовать, зашпаклевать, загрунтовать, покрасить и покрыть лаком. Сейчас это вполне реально и можно сделать без халтуры как у частного мастера, так и в сервисе. Я использовал "проверенного" частника жестящика-маляра, который работает в сервисе. Красили летом в частном гараже. Сейчас визуально покраску не отличишь.
Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
Цвет авто дыня .Вопрос от какого производителя цвет после подкраски будет наименее отличен от оригинала , кто нибудь красил таким цветом из аэрозольного баллончика?
Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Аркадий Северный
кто нибудь красил таким цветом из аэрозольного баллончика?
Наверно есть резон на куске железа нанести грунтовку и прыснуть из балончика, а уж потом сравнить и принять окончательное решение, иначе можно промахнуться. Обычно маляр берёт крышку-лючок бензобака и по его цвету компьютер подбирает краску, при чём подбором занимаются другие специалисты, из личной практики.
Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
Хочу отдать на покраску бампер (авто 2008г, цвет совиньон), краску рекомендуют брать без подбора. Есть в продаже два вида: 1) Helios Mobihel 650 и 2) "вазовская" или "тольяттинская" - они ее так называют. Какую лучше брать? В цене не сильно большая разница.
Если попробовать нанести эти два вида красок, например на крыло, можно будет что-нибудь оценить таким способом?)
Re: О лакокрасочном покрытии кузова Калины. Часть 2
frods, на подбор по любому)). Ни та,ни та в цвет не попадут 100%
Добавлено через 8 минут
Себе,когда красит надо было бампер,2 раза брал новый в цвет. Все 2 раза оттенок немного темней был. Почему новый?)) Потому что покрасить было дороже,а бампер 2800-3000. +старые со временем по 1000 продавал.))