Неужели с тонкомпенсацией никто ничего не делал? Микросхема аналоговая, только управление цифровое.
Я уже готов попробовать, только сейчас энтузиазма нет - только что выдергивал магнитолу менял выходную микросхему на 7850. Попутно посмотрел на чем темброблок сделан.
Кстати поменял микросхему на большой громкости отлично стало, но тонкомпенсации не хватает, а включать ее невозможно - подъем низов герцах на 150-200, один бубнеж.
В итоге когда тихо низов не хватает.
Не утерпел, поставил в передние двери компонент на 16, поэтому могу поделиться опытом установки с сохранением родных решеток.
Дырку под новые динамики расширял в железе до 130 мм с учетом смещения решеток относительно прежней дырки под 13.
Пилил металл электрическим лобзиком (хорошим) - проблем никаких - две минуты и новая дырка с аккуратными краями. Нужно только пилку взять мелкозубую для тонкого металла и не сильно длинную (я брал 50 мм).
Проставка под динамик толщиной 10 и больше - не прокатывает, родную решетку не вставишь - защелки упираются в динамик. Кончилось тем что поставил универсальные пластиковые проставки, которые шли в комплекте с динамиками. У них толщина получилось примерно 6 мм.
Глубина динамика 52 мм, стекло не достает.
Лишние дырки в дверях залепил СТП Аэро. Пищалки врезал в карту двери, встали как будто так было изначально задумано.
В магнитоле усилитель поменян на 6580.
На средней и большой громкости - нормально, на малой не хватает тонкомпенсации, родная дает сильный подъем на слишком высокой частоте, в результате бубнеж.
Буду пробовать подбирать параметры цепочек навешанных на микросхему регулятора громкости и тембра.
тоже подошел к вопросу о музыке более кардинально
поменял 13ые на 16ые, поставил полку и в полку блины
конечно получилось не как с завода, проставки видны через сетки, но сейчас проставки я уже покрасил в черный, для полки только по 2 новых отверстия в кузове, остальное можно сказать на штатные места
Линейный вид
