Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
Спорить можно сколько угодно
Любой ЭБУ, устанавливаемый на ВАЗ, позволяет настроить состав смеси, УОЗ и ХХ на атмосферном ДВС с нестандартными РВ (с любым подъмом и фазой). Весь вопрос только в том, как это делается.
Цитата:
Сообщение от Goldman
Смысл установки вала 10.42 мне так же не совсем понятен
Смысл точно такой же, как и в установке валов "подъём 8.6 фаза 277 впуск и выпуск". Вал под определенную задачу.
Цитата:
Сообщение от Goldman
что можно точно откатать валы с бОльшим подъёмом,при откатке тоже возможности ограничены тем или иным подъёмом вала
Кто Вам такое сказал? И подъем уж точно не основная проблема при откатке прошивок под РВ
Цитата:
Сообщение от Goldman
Попробуйте откатать за 2-3часа валы 10.93 или 11.2 на разрезной шестерне по логам.
А чем страшны указанные валы? или дело во времени?
Широко бытующее мнение о том, что РВ с небольшим подъемом и фазой можно не откатывать проиллюстрирую на картинке.
Картинка отображает поправку к расчету массы воздуха, поступающего в цилиндры ДВС.
Зеленая линия - штатная прошивка.
Красная линия - откалиброванная прошивка.
Если прошивку не калибровать, то на оборотах 3000 об/мин и до отсечки имеем непопадание реального состава смеси в целевой состав смеси, что приведет к падению крутящего момента и мощности.
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
ну епрст! ну я откатывал себе вал окб двигатель фаза 302 подъем 11.2 перекрытие выставлял 3.0 по логам + пиленая гбц и т.д.! подкидывал инженерник и откатывал! снимали логи и корректировали! результат не огорчил ни разу!
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
Здравствуйте!подскажите пожалуйста,есть калина хетч 2013г с конд-м,эл педалью и тросиковой коробкой,хочется переделать до 150лс,сам в машинах особо не разбираюсь,ориентировочно цену вопроса,и все что для этого требуется?
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
Цитата:
Сообщение от d_kot06
Здравствуйте!подскажите пожалуйста,есть калина хетч 2013г с конд-м,эл педалью и тросиковой коробкой,хочется переделать до 150лс,сам в машинах особо не разбираюсь,ориентировочно цену вопроса,и все что для этого требуется?
В первую очередь выкинуть Е газ.А после по наростающей.Как вариант,турбо кит.
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
Цитата:
Сообщение от Goldman
А успеете на этом вале третью включить,до моего финиша на 402 м? Это уже 2-ой пост не впопад,может действительно лучше молчать иногда.
Уважаемый Goldman! Очень удивляют Ваши фразы.
Тем паче, что про разгон до 100 и время 402м я не сказал ни слова.
Я говорил про то, что любой вал под определенную задачу. Выбирая вал, как Вы, так и я, устанавливали определеннгые требования к конечному результату.
Я так понимаю, если Вы выбрали РВ "подъём 8.6 фаза 277 впуск и выпуск", то результат на 402м всетаки не приоритетное направление?
Думаю найдутся люди, которые удивятся вашему выбору, точно так же, как Вы удивились моему. Вот в этом и есть смысл фразы
Цитата:
Сообщение от rele22
Вал под определенную задачу.
По поводу включения третьей передачи - думаю не успею включить, Вы уже будете на финише.
Да и на старт я не встану, машинка не для гонок совсем.
Goldman,такой вопрос: Вы свои двигатели сами настраивали? или Вам настройщик это делает?
Линейный вид
