Поменял опору на сс20 мастер, стойка осталась старая.. Появились какие то стуки - в сервисе сс20 сказали это стойки сааз громыхают.. Поставил стойки сс20 шоссе 1119 и пружины 1119 (бочкообразные, заводские). После тестов было выявлены железные стуки с обоих сторон.. думал стучит пружина о чашку.. приехзал в сервис, при разборе стало ясно что мастер криво собрал одну стойку - пружина съехала с подушки - поправили.. но со стуком пока что начали думать.. тут вдруг пришел другой сервис мен и говорит что стучит верхняя опора пружины о саму опору, т.к. ширина опорного подшипника от сс20 меньше чем стандартного и расстояние от верхней опоры пружины до самой опоры становится настолько маленьким, что при резком ударе получаем стуки.. взяли и спилили несколько мм шлиф машинкой - все стуки пропали.... так вот.
Опорный подшипник и его аналоги:
11180-2902840-01 последние две цифры это код завода 01 это вологодский подшипниковый завод
11180-2902840-04 саратовский
SKF BDA-1027 (Франция)
SKF VKD 35032 (Франция)
RUVILLE 866501 (Германия)
FEBI BILSTEIN 17866 (Германия)
ORIGINAL IMPERIUM 32538 (Италия)
INA 713 0023 00 (Германия)
SAAB/VOLVO 4246377, 4246477, 4909701, 1273747, 3530341, 35303411
PILENGA CBP1118
SS20 SS10113
Последний раз редактировалось bokareff; 04.10.2016 в 20:00..
Причина: подготавливал первый пост.
стучит верхняя опора пружины о саму опору, т.к. ширина опорного подшипника от сс20 меньше чем стандартного и расстояние от верхней опоры пружины до самой опоры становится настолько маленьким, что при резком ударе получаем стуки.. взяли и спилили несколько мм шлиф машинкой - все стуки пропали....
от чего отпилили?
если расстояние и так настолько маленькое?
у меня при повороте руля на месте с левой стороны в районе опоры появляется звук похожий на удар по пружине .думал пружина сломана-целая.может опора накрыласЬ??что за ерунда непонятная
кудесник,99% что не исправен опорный подшипник. Проявляется именно звуком, как будто стучат или скебут по металической бочке. Можете уточнить с помошником. Один крутит руль, а другой берётся рукой за пружину, если во время звука вздрагивает пружина, то это опорный подшипник. Пробег у вас судя по профилю 60000 км, так что может уже и пора. Мне на Калине по гарантии меняли на 7000км, на Гранте на 40000 сам поменял.
__________________
Раньше была Калина 1.
Последний раз редактировалось BIBERlist; 01.11.2014 в 19:29..
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник КаПри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Участник КаПри-64 Организатор КаПри-59 Участник КаПри Урал: 2011,2012,2013,2014 2016,2019
кудесник, BIBERlist,У меня так же,слева,с новья.Будь то молотком по пружине,менял 2 раза подшипники,1 раз опоры,результат нулевой.СТОшники говорят что некоторым по 4 подшипника меняли,таково качество.Забил,не часто до упора влево выкручиваю.
__________________
Каждый владелец авто сам решает как быстрее сломать свою машину...
Silence63, пипец! ты вообще о чём? что в твоём понимании - опорники"??? Если про подшибники, то БРТ их вроде как не делает))) с завода у меня стояли французские SKF, а так же наверно могут быть вологодские. опоры - это уже другая тема, но мне всёж интересно... как ты собрался, и главное что?, менять, чтоб не делать развал?
GenaM, опорники в моём понимании опора стойки в сборе.
если менять опорники, то дотянуть до весны хотябы с тем развалом что есть.
Я по осени только сделал.
теоретически если воткнуть такиеже опорники как родный то уйдёт минимум.
Мне прсото интересно заводские они совсем шлак или норм?
Кстати стук, который заставил меня сюда написать исчез через 6 км. ледышка чтоль..
С батей покачали вчера, опорники ну немного отдают в руку. но стука нет.
так что наверное зря я кипешнул.
Правый чуть стучит уже года 2, глухо так, но совсем немного.
Заеду на днях на диагностику ходовки. пусть спецы скажут что к чему. батя говорит норм,не парься.