Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > LADA Race > Автоспорт: обсуждение

Автоспорт: обсуждение Новости автоспорта, анонсы сорревнование, результаты, фотоотчеты. Раздел создан при поддержке Национальной Гоночной Серии LADA.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.11.2018, 09:19   #21
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2018. Результаты

28.10.2018 г. 19 этап. Гран-При Мексики
1. М. Ферстаппен
2. С. Феттель
3. К. Райкконен
4. Л. Хэмильтон
5. В. Боттас
6. Н. Хюлькенберг
7. Ш. Леклер
8. С. Вандорн
9. М. Эрикссон
10. П. Гасли

Общий зачет
1. Л. Хэмильтон 358 очков
2. С. Феттель 294 очка
3. К. Райкконен 236 очков
4. В. Боттас 227 очков
5. М. Ферстаппен 216 очков
6. Д. Риккьярдо 146 очков
7. Н. Хюлькенберг 69 очков
8. С. Перес 57 очков
9. К. Магнуссен 53 очка
10. Ф. Алонсо 50 очков
11. Э. Окон 49 очков
12. К. Сайнс 45 очков
13. Р. Грожан 31 очко
14. П. Гасли 29 очков
15. Ш. Леклер 27 очков
16. С. Вандорн 12 очков
17. М. Эрикссон 9 очков
18. Л. Стролл 6 очков
19. Б. Хартли 4 очка
20. С. Сироткин 1 очко

Кубок конструкторов
1. Mercedes 585 очков
2. Ferrari 530 очков
3. Red Bull 362 очка
4. Renault 114 очков
5. Haas 84 очка
6. McLaren 62 очка
7. Force India 59 очков
8. Force India Racing Point 47 очков
9. Sauber 36 очков
10. Toro Rosso 33 очка
11. Williams 7 очков
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.11.2018, 12:08   #22
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2018. Результаты

11.11.2018 г. 20 этап. Гран-При Бразилии
1. Л. Хэмильтон
2. М. Ферстаппен
3. К. Райкконен
4. Д. Риккьярдо
5. В. Боттас
6. С. Феттель
7. Ш. Леклер
8. Р. Грожан
9. К. Магнуссен
10. С. Перес

Общий зачет
1. Л. Хэмильтон 383 очка
2. С. Феттель 302 очка
3. К. Райкконен 251 очко
4. В. Боттас 237 очков
5. М. Ферстаппен 234 очка
6. Д. Риккьярдо 158 очков
7. Н. Хюлькенберг 69 очков
8. С. Перес 58 очков
9. К. Магнуссен 55 очков
10. Ф. Алонсо 50 очков
11. Э. Окон 49 очков
12. К. Сайнс 45 очков
13. Р. Грожан 35 очков
14. Ш. Леклер 33 очка
15. П. Гасли 29 очков
16. С. Вандорн 12 очков
17. М. Эрикссон 9 очков
18. Л. Стролл 6 очков
19. Б. Хартли 4 очка
20. С. Сироткин 1 очко

Кубок конструкторов
1. Mercedes 620 очков
2. Ferrari 553 очка
3. Red Bull 392 очка
4. Renault 114 очков
5. Haas 90 очков
6. McLaren 62 очка
7. Force India 59 очков
8. Force India Racing Point 48 очков
9. Sauber 42 очка
10. Toro Rosso 33 очка
11. Williams 7 очков
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2018, 03:40   #23
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2018. Результаты

25.11.2018 г. 21 этап. Гран-При Абу-Даби
1. Л. Хэмильтон
2. С. Феттель
3. М. Ферстаппен
4. Д. Риккьярдо
5. В. Боттас
6. К. Сайнс
7. Ш. Леклер
8. С. Перес
9. Р. Грожан
10. К. Магнуссен

Общий зачет
1. Л. Хэмильтон 408 очков
2. С. Феттель 320 очков
3. К. Райкконен 251 очко
4. М. Ферстаппен 249 очков
5. В. Боттас 247 очков
6. Д. Риккьярдо 170 очков
7. Н. Хюлькенберг 69 очков
8. С. Перес 62 очка
9. К. Магнуссен 56 очков
10. К. Сайнс 53 очка
11. Ф. Алонсо 50 очков
12. Э. Окон 49 очков
13. Ш. Леклер 39 очков
14. Р. Грожан 37 очков
15. П. Гасли 29 очков
16. С. Вандорн 12 очков
17. М. Эрикссон 9 очков
18. Л. Стролл 6 очков
19. Б. Хартли 4 очка
20. С. Сироткин 1 очко

Кубок конструкторов
1. Mercedes 655 очков
2. Ferrari 571 очко
3. Red Bull 419 очков
4. Renault 122 очка
5. Haas 93 очка
6. McLaren 62 очка
7. Force India 59 очков
8. Force India Racing Point 52 очка
9. Sauber 48 очков
10. Toro Rosso 33 очка
11. Williams 7 очков
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 11:39   #24
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2018. Результаты

Традиционно подводим итоги сезона-2018. Полная таблица результатов включает двадцать четыре пилота. Принципы те же, что и всегда: первая цифра – место на старте, вторая – на финише. Из других сокращений: с – сход (по любой причине), нс – не стартовал, д – дисквалификация (если с циферкой, то с какого места). Темным фоном выделен результат пилота, показавшего лучший круг в гонке. ПК – количество пройденных в сезоне кругов. При одинаковом числе очков позиции пилотов определяются исходя из лучшего результата. Таких ситуаций в этом сезоне не наблюдается, у каждого гонщика разная сумма. Также все, выходившие на старт, получали очки, поэтому не пришлось распределять неудачников по одиннадцатым, двенадцатым и дальнейшим позициям. И вообще, все, кто был заявлен изначально, провели по двадцать одной гонке – не было ни одной замены по ходу сезона. Весь сезон борьба за титул снова велась пилотами "Мерседеса" и "Феррари" Льюисом Хэмильтоном и Себастьяном Феттелем. Феттель хорошо начал, но допустил несколько сбоев в ключевой момент, и чемпионом опять стал британец. Финальную часть чемпионата он уже докатывал на удержание, не упуская, впрочем, возможностей победить отдельных гонках. У чемпиона случилась одна длительная серия из четырех побед. Еще три раза он выиграл дважды подряд. Однажды подряд две победы одержал Феттель – в самом начале чемпионата. Больше никому ничего подобного не удавалось. Семь раз пилоты "Мерседеса" занимали весь первый ряд. Трижды это удавалось представителям "Феррари". Целых пять раз было, чтобы ни один "Мерседес" не стоял в первом ряду. А три раза "Мерседесы" даже начинали гонку за пределами первой десятки. Четырежды "Мерседесы" делали дубли на финише. И больше дубли никому не удавались.
Вложения
Тип файла: pdf итоговая таблица 2018 г..pdf (104.2 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 11:41   #25
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2018. Результаты

Состав участников у нас таков. Количество команд не изменилось – их, по-прежнему, десять. В общей сложности на старт выходили двадцать пилотов. На двадцать процентов меньше, чем год назад. Ни в одной команде по ходу сезона не менялся состав. Пошли было слухи о скором выгоне Брендона Хартли, но чемпионат он все-таки доехал. Так что все команды обошлись теми пилотами, которые попали туда изначально. Дебютантов на этот раз оказалось всего двое. Это Сергей Сироткин и Шарль Леклер. Леклер в итоге стал лучшим новичком, набрав немало очков, и изрядно превзойдя своего бестолкового напарника по команде. И в целом ехал на «Заубере» так, что казалось порой, это и не «Заубер» вовсе. И оправданно пошел на повышение в Скудерию. В шести командах пары пилотов не претерпели изменений. Полностью повторили свой прошлогодний состав «Мерседес», «Феррари», «Ред Булл», «Форс Индия», «Мак-Ларен» и «Хаас». Можно сказать, что осталась при своих и «Рено», учитывая, что Карлос-младший заканчивал сезон-2017 в ее рядах. Собственно говоря, если судить по последним гонкам того года, сохранила состав и «Торо Россо». Полностью обновляться никто не стал. В «Вильямс» и «Заубер» пришли упомянутые дебютанты – на том кадровые перестановки и закончились. По национальному признаку составы ни у кого не совпали. Громких возвращений среди пилотов не было, да и негромких тоже. Сменил поставщика моторов «Мак-Ларен», передав многострадальную «Хонду» в надежные руки «Торо Россо». Поменялись, собственно говоря. Одна команда целиком состояла из чемпионов мира – «Феррари», само собой. А всего в обойме осталось четыре чемпиона мира. Каждый пилот снова щеголял своим персональным номером. Все тройки собрались в «Ред Булле». Ближе всех номера оказались у гонщиков «Феррари». Машины под номером один снова не было.
Вложения
Тип файла: pdf команды и пилоты.pdf (124.5 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 11:42   #26
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2018. Результаты

Это результаты всех квалификаций и гонок – первая десятка на старте и на финише. Чемпионат оказался такой же длины, как прошлогодний – ровно восемь месяцев (с двадцать пятого марта по двадцать пятое ноября). Один месяц вместил в себя аж четыре гонки – июль. Почти как в НАСКАРе. В марте и августе было только по одной гонке, остальным месяцам, за исключением апреля, сентября и октября, досталось по две. В апреле с сентябрем и октябрем, соответственно, гонялись трижды. Таким образом, большая часть чемпионата (восемь гонок) традиционно выпала на осень, весной прошло шесть этапов, семь – летом. По количеству гонок чемпионат выдался длинным: двадцать один этап. Самая быстрая квалификация состоялась в Австрии: время победителя (Валттери Боттаса) 1.03.130. Самый длинный круг в Спа логически вышел самым медленным – обладатель поула, коим оказался пилот "Мерседеса" Льюис Хэмильтон, преодолевал квалификационный рубеж на пятьдесят пять секунд дольше (1.58.179). Хэмильтон же выиграл самую стремительную гонку: в Италии (как и почти всегда) он одолел дистанцию за час-шестнадцать с копейками. А гонка в Сигнапуре вышла самой долгой – длилась чуть менее двух часов. Выиграл ее опять Льюис. А самым популярным итоговым временем стало час двадцать семь – так закончилось четыре гонки. В Австрии пилотов, стоящих на первом ряду, разделили всего девятнадцать тысячных секунды – именно столько не хватило Хэмильтону для поула. А зато в Бельгии Себастьян Феттель проиграл обладателю поула гораздо больше: 0,726 секунды. С отставанием в квалификациях, как всегда, изрядная путаница, потому что регулярно кого-то наказывали и перемещали по решетке. Постарался отметить все такие случаи звездочкой. Только одной команде удалось на всех этапах попасть в первую квалификационную десятку двумя машинами. Что интересно, это не "Мерседес", а "Феррари". А в гонках самым стабильным были чемпион мира и его главный преследователь – почти всегда они пополняли свою копилку по окончании заезда, оступившись только по разу. Два раза не набирал очков Боттас. Нельзя сказать, что характерными для нынешнего чемпионата стали плотные финиши. Четырнадцать раз в сезоне закончившие гонку результативно пилоты не попадали в один круг с победителем. Однажды второго призера от первого отделило меньше секунды. Минимальная дистанция – 0,699 секунды, это случилось в Бахрейне, тогда Боттас активно догонял Феттеля. Самая убедительная победа в активе Хэмильтона – в Канаде он опередил Боттаса на 20,593 секунды. Самой длинной дистанцией отличается российская гонка – без малого 310 километров. Это на пятьдесят километров длиннее, чем замысловатая петля в княжестве Монако. Канада с учетом сокращения дистанции на два круга тоже не дотянула до трехсот – дали там махнуть флагом не тому, кому нужно. Что касается географии чемпионата, то в Европе состоялось одиннадцать гонок, в Азии – шесть. Европа снова в большинстве. Тут, правда, загвоздка с Азербайджаном – он вроде как и туда, и туда относится.
Вложения
Тип файла: pdf результаты гонок.pdf (145.4 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 12:04   #27
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2018. Результаты

Посмотрим, как развивалась борьба в личном зачете и кубке конструкторов от этапа к этапу. Результативно выступили все двадцать пилотов и все десять команд. Интересно, что сформировался окончательный список из двадцати фамилий достаточно поздно – только после четырнадцатой гонки. Последним в число счастливчиков попал Сергей Сирткин. Он же раньше всех с набором очков и покончил наряду со своим напарником Ленсом Строллом – по итогам той же гонки в Италии. Последним из всех команд начал набор очков "Вильямс" – на Гран-При Азербайджана. Снова пятеро пилотов добыли более двухсот очков. Двое из них перемахнули даже за триста. А один и вовсе за четыреста. И это, кстати, рекорд – столько еще не набирал никто. Шесть гонщиков начали отсчет второй сотни очков. Это пилоты "Мерседеса", "Ред Булла" и "Феррари" в полном составе. В кубке конструкторов преимущество "Мерседеса" более чем заметное, хоть и не столь обескураживающее, как год назад. Его итоговая сумма превышает шесть с половиной сотен очков. Больше пятисот помимо него набрала еще "Феррари". У "Ред Булла" больше четырех сотен. Остальные изрядно отстали. Из пилотов первым разменял сотенный рубеж Хэмильтон – уже после шестого этапа. После седьмого к нему присоединился и Феттель. После двенадцатого Хэмильтон ступил за двести, а четыре гонки спустя – за триста. В командном зачете первая сотня покорилась "Феррари" и "Мерседесу" одновременно – после четвертой гонки. После седьмой у "Мерседеса" было уже за двести, после одиннадцатой – за триста, после четырнадцатой – за четыреста, пятьсот стали историей после семнадцатой, шестьсот – после двадцатой. При нынешней системе начисления очков только и успевай считать сотни… Лидер чемпионата менялся пять раз, но уже после одиннадцатого этапа инициативу прочно перехватил Хэмильтон и уже не отдавал до финиша. Максимального преимущества над вторым призером Хэмильтон добился после двадцать первого этапа – восемьдесят восемь очков. У Феттеля максимальным было преимущество в семнадцать очков: после второй гонки. Минимальное преимущество в одно очко Себастьян имел после седьмого и девятого этапов. Хэмильтон и Феттель занимали первые две строчки на протяжении всего чемпионата. "Феррари" возглавляла таблицу четыре раза: после первой-второй гонок, после четвертой и после девятой. В остальное время в кубке конструкторов бессменным лидером был "Мерседес". Максимальное преимущество немецкой конюшни сформировалось по итогам двадцать первого этапа – восемьдесят четыре балла. Минимальное превосходство "Мерседеса" составляло одно очко – после третьей гонки. В первой шестерке помимо пилотов трех основных команд аж четыре раза фигурировал Фернандо Алонсо (даже четвертым был!) и однажды Нико Хюлькенберг.
Вложения
Тип файла: pdf личный зачет и КК.pdf (199.1 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 12:06   #28
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2018. Результаты

Ну и по привычке пересчитаем результаты по принципу 10-8-6-5-4-3-2-1 – хотя забываются уже те времена. Обычно никаких сенсаций это не приносит – все остаются на своих местах. Однако в этом году набралась куча изменений. В первую очередь поменялся третий призер чемпионата: Боттас отодвинул разом Райкконена и Ферстаппена. Фернандо на одно очко обошел своего соотечественника. Также поменялись местами Роман Грожан и Шарль Леклер. На одну строчку поднялся Ленс Стролл. Вовсе вне зачета остались Эрикссон, Хартли и Сироткин. Все потому, что они намельчили девятыми-десятыми местами. Разница между Хэмильтоном и Феттелем, конечно, существенно меньше. У команд все строго в соответствии, только «Форс Индия» и «Мак-Ларен» поменялись местами.
Вложения
Тип файла: pdf зачет по старой системе.pdf (47.2 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 12:07   #29
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2018. Результаты

Неофициальный квалификационный зачет на этот раз опять выиграл чемпион. С заметным преимуществом Льюис Хэмильтон и здесь обставил своего соперника. Результат британца (ровно четыре сотни) почти совпал с его же чемпионскими цифрами – разница всего восемь очков. Так что Льюис – абсолютный король квалификаций сезона. Что касается призеров, то на третьем месте красуется Валттери Боттас, оттеснивший Райкконена на строчку ниже. Здорово поднялся Роман Грожан, да и Эстебан Окон тоже. А вот Перес и Хюлькенберг наоборот потеряли позиции. Самый большой положительный крен в сторону квалификаций – шестьдесят очков – у Боттаса. Квалификации ехались у пилота "Мерседеса" гораздо лучше гонок. И если, как уже ранее условились, упрощенно считать, что квалификационный результат отражает чистую скорость пилота, то ситуация вырисовывается следующая: Валттери постоянно недобирал очки! А вот Пьер Гасли и Маркус Эрикссон в свою очередь не разбазарили почти ничего: на сколько претендовали, столько и получили. Уникальный случай, надо сказать. Много также недобрали Грожан, Феттель и Райкконен – по тридцать-сорок очков, больше чем целая победа. Интересно, что положительный квалификационно-гоночный баланс у девяти пилотов, а отрицательный – у одиннадцати. Главным трудягой чемпионата стал Макс Ферстаппен – пятьдесят пять "лишних" очков выгрыз у соперников. Ценное качество компенсировать недостаток скорости машины грамотным пилотажем. На двадцать шесть очков быстрее собственной машины оказался Фернандо Алонсо. Он и раньше, помнится, отличался подобной особенностью… Полностью гоночные и квалификационные результаты не совпали ни у кого. По общей сумме впереди также Хэмильтон. Всего, кстати, восемнадцать пилотов попадали в первую десятку на старте. Не получилось борьбы и в командном зачете. Впереди "Мерседес". У "Феррари" самый максимальный положительный баланс – шестьдесят одно очко. У "Ред Булла" наибольшая отрицательная разница между квалификациями и гонками – шестьдесят пять. У "Мак-Ларена" тоже изрядно, больше полусотни. В четверку пробился "Хаас". Ровнее всех выступил "Вильямс" – у него минимальная разница, проехал на свои. А по общему числу чемпион "Мерседес" – тут все объяснимо.
Вложения
Тип файла: pdf квалификационный зачет.pdf (47.8 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2019, 12:08   #30
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2018. Результаты

Теперь будем разбираться, кому удалось пополнить личную статистику новыми достижениями. Традиционно в формуле-1 среди статистических данных упоминаются победы, поул-позиции и лучшие круги в гонках. В нынешнем году в чемпионате стартовали семь пилотов, уже имевших на своих счетах победы. В течение года их список не пополнил никто. Пятеро (Хэмильтон, Феттель, Райкконен и пилоты "Ред Булла") прибавили к ранее заработанным трофеям новые. Это достаточно узкий круг победителей, но такое положение дел характерно для последних сезонов. Больше всего побед опять на совести Льюиса Хэмильтона – одиннадцать. На две больше, чем год назад. Результат гроссмейстерский, особенно при наличии сравнительно сильного партнера по команде. Подряд Льюис выигрывал один раз четырежды и еще были серии по две победы. Пять раз красовался на первой строчке его главный соперник Себастьян Феттель. По две победы на счету Риккьярдо и Ферстаппена. Ну и один раз отличился Кими Райкконен (после долгого перерыва). Хэмильтон укрепился в звании величайшего из действующих пилотов – у британца теперь семьдесят три победы. В историческом масштабе Льюис прочно второй, выше только – страшно представить, кто... Но до него еще почти двадцать раз выиграть надо. Больше пятидесяти у Феттеля. Как было, так и осталось тридцать две победы у Фернандо Алонсо. Двадцать одна виктория у Кими Райкконена. За него обидно: минимум еще раз он должен был стоять на верхней ступеньке подиума (в Италии). Ну Алонсо, понятно, со своим "Мак-Лареном" был далек от свершений. Подряд гонки кроме Хэмильтона выигрывал Феттель. Что касается поулов, то их обладателей перед стартом сезона было тоже семь. К финишу осталось столько же. А всего пятеро имели счастье стартовать с первого места – те, кто выступал за "Мерседес", "Феррари" и два раза Риккьярдо. Чаще других возглавлял стартовую решетку Хэмильтон – одиннадцать раз. Тут у него длинных серий не вышло: не более двух раз подряд. Феттель заметно уступил – у него пять поул-позиций. Зато серия длиннее, чем у Льюиса: три раза подряд Себ стартовал первым. У Хэмильтона теперь восемьдесят три поул-позишн. И он лучший среди всех – позади и Сенна, и Шумахер. Быстрейшие круги значатся в досье более чем у половины из действующих пилотов – у одиннадцати человек. Для кого в нынешнем году этот показатель наиболее характерен? Для Боттаса, у него семь лучших кругов. Четыре у Риккьярдо, по три у Хэмильтона и у Феттеля, два у Ферстаппена, по одному у Райкконена и Магнуссена. По общим показателям выделяется Райкконен – у него уже сорок шесть лучших кругов. Любит и умеет финн это дело! Даже Хэмильтон и Феттель пока слегка отстают. Конвертировать поул в победу у пилотов получалось девять раз. Семь раз это сделал Хэмильтон, два – Феттель, еще раз с поула выиграл Риккьярдо. Самая дальняя, но притом победная стартовая позиция на счету Льюиса: он одержал одну из побед, стартуя с четырнадцатого места. А вообще шестнадцать раз гонки выигрывались с первого ряда. Четыре раза пилотам удавалось выиграть гонку с лучшим кругом. Дважды это сделал Хэмильтон, по разу Риккьярдо и Феттель. Все три единички никому не посчастливилось собрать. Среди команд серьезное преимущество имеет "Мерседес": одиннадцать побед, тринадцать поулов и десять лучших кругов. Собственно, только "Феррари" пыталась составить хоть какую-то конкуренцию Серебряным стрелам. Всего три команды получали по ходу сезона победные кубки. И только три имели счастье видеть свою машину первой на стартовом поле. Четыре поправили себе статистику, добавив туда цифр по лучшим кругам. Ну и напомню о принципах подсчета общих результатов. Давно надоела мне путаница, в разных источниках разные данные. Поэтому некоторое время назад я поднял результаты всех чемпионатов и вывел свою статистику. Не все оказалось просто. Например, Кубок конструкторов разыгрывался не сразу. Поэтому до 1958 года я учитывал результаты всех гонщиков, выступающих на конкретной марке машин: сколько набрали очков, столько и пошло в зачет. Но это касается "Феррари" да "Мерседеса". Неожиданные трудности подкинул "Вильямс", потому как существовало два "Вильямса" в разные годы и непонятно, вместе их считать или порознь. Ну и бесконечные метания "Рено" и "Лотоса" сами по себе, кого хочешь, выведут из себя. Поэтому теперь так: назвался "Рено" – получи в зачет все, что на совести команды с таким же названием, выступавшей ранее. И неважно, тот это самый коллектив или совсем другой. Переименовался в "Лотос" – забыл про "Рено". Единственное исключение – "Заубер". Был у них период крепкой дружбы с БМВ, но назывались они даже тогда "Заубер-БМВ", поэтому посчитаны вместе. Плюс еще неоднократно бывали случаи дисквалификаций тех или иных команд. Где-то статистика ведется с учетом дисквалификации, где-то без – опять разночтения. Теперь "Форс Индия" подкинула задачку – с чем ее складывать? Или опять все с чистого листа? В общем, теперь у меня все официально: победы подсчитаны, очки сложены. Отныне будет так.
Вложения
Тип файла: pdf победы, поулы и ЛК.pdf (58.0 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:20.