Зачем спортивный универсал? Люди берущие универсал - это не гонщики, а практичные как правило семейные люди, им уже не до гонок.
А полный привод я бы добавил не для лучшего старта со светофора, а для того чтобы когда едешь по занесённой дороге поворачивать чтобы легче было, а то пока прямо едешь она едет, а как начинаешь поворачивать, задние колёса упираются в снег и можно застрять, вот тут бы полный привод и пригодился.
во еще о 140-сильной версии(ступица с 5ю болтами даже!!)
Наводит на размышления, что действительно многое поменяли. Теперь вопрос в цене. Мой прогноз - 519-529 т.р.
А так - еще хотелось бы в дргуих цветах глянуть, потому как в белом смотрится выигрышно.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Дмитрий 116RUS
Подвеска к обвесу не относится.
Цитата:
Сообщение от Sed
Зачем спортивный универсал? Люди берущие универсал - это не гонщики, а практичные как правило семейные люди, им уже не до гонок.
Идеальный вариант (с точки зрения баланса "издержки производителя-желания покупателей") - или только "спортивный обвес" для универсала (реалистичней), или только двигатель 120 л.с. (предпочтительней).