Так уж ли стрёмна 10-летняя иномарка?

[Death Fataller]

Иногда у меня обостряется вот такая автодепрессия. Заключается в непереборном желании сменить свою вазовку на что-нибудь другое. Может и на новую, а может и на бушную. И дело не в том, что калина меня не устраивает - грех говорить такое, машина нормальная, но желание попробовать ченить другое уж слишком сильно...

Мне оч. нравится Омега Б. Согласитесь, даже сегодня она выглядит не старухой. Но в бушных авто я ничего не смыслю. У меня есть еще фронтера 10-летняя, но покупали ее спецы, да и не ездит она у меня фактически - за полгода 300 км прошла - не выгодная она мне, а продавать ее нет вообще никакого смысла - 12 тыщ дают :(

Так вот интересуют мнения людей, которые владели\владеют 10-летками? Так ли это сложно и стрёмно?

[millennium]

это вообще не вопрос, это аксиома - любая машина старше 3-х лет начнет просить деньги.
сколько денег зависит от пробега, состояния, бывшего владельца, кол-ва ДТП.
Мне кажется Опель вообще не стоит рассматривать , как вариант.
Тут у меня знакомый во Владимирской области продал бумер 90-х годов 318 кажется за 60 000 рублей. Но он машину со дна поднял, все своими руками сделал. Почти все детали поставил новые, вообщем вдохновил ее. Делал чисто под себя, но решил продать и продал. Продал за 10 минут. Просто повесил объявление в инете и через 3 часа за ней приехали парни из Москвы. Не знаю, что там было с ней дальше, но машина была честная, с недостатками, но именно честная.
А вообще машину старше 5-ти лет брать не вижу смысла. Если только Премиум, они меньше теряют в цене и отличаются надежностью в отличии от одноразовых машин в,с,d классов.

[yoki]

Death Fataller, странный человек! - хочет поменять новую калину на авто 10-летней давности. ну скажу: стремно- это кратко. можно брать только если машина на 100% известная тебе, с проведенными регламентными работами в фирменном сервисе и с калькуляцией цен на то, что надо будет поменять в ближайшее время, а потом подумать - купил ты ее сейчас, сколько она будет стоить через 3 года? или машину берешь на 1 год? и кому нужна машина 13 ЛЕТ ОТ РОДУ, иномарка? по моему лотерея чистой воды......если только раритет - он дорожать будет....ну там волга-21 в оригинале итп...

[Death Fataller]

Artem150rus, спасибо. Мне важно было знать твое мнение.
Кстати, а твоему ДС сколько лет и как часто он просил денег?

Сообщение от Artem150rus

это вообще не вопрос, это аксиома

Это понятно. 10-летка может быть и рухлядью, а может и "еще ничего машинкой". Мне интересны отзывы тех, кто обладал б\ушками. А такой возраст потому что больше как за 9 тыщ калину не толкнуть, а добавив еще 2-3 тыщи бакинских можно располагать только на С-сегмент 97-98г.в. Вектра\Омега\Примера... и все пожалуй. А чем тебе Омега не вариант?

[yoki]

гм... товарищ владеет авто тойтота - забыл как зовут - короче минивэн 98 г.в. хочет продавать т.к. подвеску менять по кругу, и по мелочи вылезает всякое...грить побыстрее сбагрить...подвеску вроде тыщ на 90 насчитали. продавать макс за 250 собир....х3 ....хозяин барин.... лучше по моему взять новую ино - ну там лачети и тп добавив хххх тысяч кредита например.....

[Death Fataller]

yoki, спасибо. Я понял что ты "за" новую. Но посмотри на вторрынке что продается - кадеты, гольфы2, вазы - 8-х-9-хх годов. Что уже за них тогда говорить, если 10-летки в утиль? Может, не следует их так уже и скидывать со счетов?

[millennium]

Death Fataller, я все по ценам не вспомню. машине 4 года.
я менял что-то в подвеске, несколько рычагов каки-то.
меняли мне ремень грм вместе с помпой + еще мелочи. получилось около 40 на ремонт.
я реально точно не помню. потом моя машина стояла возле дома и мусороуборочная машина мне ее помяла спереди. выплатили по каско и я остался в плюсе. в хорошем плюсе. почти ремонт отбился. ну она бензина реально жрет до фига. я сначала особо не газовал и каким-то чудом укладывался в 12 литров. щас 11 литров - только по трассе если идти 120-160 в основном. это реально много. по городу - 15 литров.
я вообще с ней не заморачиваюсь, уже нашел покупателя. отдаю за сколько брал.
проблем вообще с ней не было. машина комфортная и все такое.
бу брать не боюсь. в этом нет ничего страшного. пугают в основном те, кто бу не владели. поверь, хуже бу нашей машины какой-нить классики иномарка бу быть не может ) только у классики один плюс - детали стоят десятки рублей, а на иномарки - тысячи рублей :-)
вообщем мой порог - 3-5 лет. более старую смысла брать нет.

[millennium]

чем тебе Омега не вариант?

чем не вариант сказать не могу. мне опеля старые не нравятся. они вроде ненадежные. хотя это имхо. да не бери ты себе 10-ти летнего немца, зачем он тебе? ну просто один вопрос ЗАЧЕМ?

[yoki]

Death Fataller, то как развивается автопром, скоро в СНГ будет как в европе: тачки дешевые и никому не нужны - посмотри скока машин стало за последние 5 лет, а жрачка дорогая. таким образом мне кажется что рынок насытится так, что машины старше 10 лет будут стоить 1000 баксов максимум....они просто не будут нужны никому....щас тока новые берут (у нас в курске например). старые почти никому не нужны....особенно иномарки...тут приятель 10-ку месяц продавал, еле продал - предложений море....короче я считаю новая лучше! да это просто дешевле......

[Death Fataller]

4-х летний стратус у нас можно найти разве что по объявам и то, меньше 16 тонн вряд ли. За 16 можно купить Киа Рио, именно так я и сделал бы. Но я не буду обладать 16-ю тыщами - кредит брать буду только в исключительном случае. Так смогу собрать 11-12. Как раз на вектру 00 г.в. в лучшем случае. :(