Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
пишут, что из-за износа штампов на 469 уаз пытается заменить кузов на старый 3160. на сколько я понимаю, по ходовке и раме отличия минимальны от классических уазов. дизайн на любителя. ну и "фишка" любого уазика - после покупки разобрать и собрать в нормальную машину.
пишут, что из-за износа штампов на 469 уаз пытается заменить кузов на старый 3160. на сколько я понимаю, по ходовке и раме отличия минимальны от классических уазов. дизайн на любителя. ну и "фишка" любого уазика - после покупки разобрать и собрать в нормальную машину.
ага, разобрать и вдумчиво собрать.
хорошо бы сразу сменить некоторые узлы.
амортизаторы, колесы, кресла и т.д.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
Советую найти форум по УАЗ в поиске и почитать. Много интересного узнаешь, сам одно время хотел Патриот, но после ознакомления - желание пропало. Надо быть фанатом этой машины или жить в местности, где это необходимость.
Надо быть фанатом этой машины или жить в местности, где это необходимость.
чтоб жезнь сама заставила.добровольно не получается.у мня друзъя проводку по потолку провели чтоб плавать мона было ещё у них номер 31 на на гонках по пенькам.
Советую найти форум по УАЗ в поиске и почитать. Много интересного узнаешь, сам одно время хотел Патриот, но после ознакомления - желание пропало. Надо быть фанатом этой машины или жить в местности, где это необходимость.
читал, я давно там.
с тем эе успехом можно ознакомиться с техническим разделом калинофорума, чтобы навсегда выкинуть идею покупки калины из головы
что касается местности то дороги у нас говно, я и иномарки не покупаю именно из-за этого
__________________
- А иде ж твой конь?
- За воротами стоит.
- А иде ж ворота?
- Вода унесла.
(с) Автор неизвестен.
У меня коллега по работе иммет Патриота - грит средний расход примерно 17 литров. Впринципе не много для такой дурищи, тот же Спортидж ест столько же, но меняб жаба задушила, учитывая планы Пу сделать 92й по 30-35 рублей.
хочу через пару месяцев сменить калину на УАЗ Патриот Спорт с двигателем ЗМЗ 4091. какие мнения об этом авто?
Ну что можно сказать ; У моего сотрудника есть Патриот и Хантер. Патрик конечно зверюга еще та, камин в него засунули и ему хоть бы хны. Мне кажется в Хаммере теснее, так что для дачи самое то. Ест он действительно от 14-17 литров в зависимости от условий и манеры езды, ломучесть не так уж пугающа как ее описывают. За 2,5 года он поменял; радиатор, амортизаторы (зимой вылетили с дороги в 2 метровую канаву, все цело амортизаторы сдохли) сальник переднего моста потек в это году. Вот вроде и все. На дачу ездит в Тульскую область, у него там грязь "не пролазная" пекрасно умешаются пятером и забивают битком (ну просто огромный) багажник. И это зверюга все это благополучно прет. Ухода он конечно требует больше чем ино., но и деньги другие. Так что он пока не посыпает голову пеплом, а просто ездит.
мое мнение: такого "говномесителя" за такие деньги и с такой стоимостью обслуживания вред ли найдете. Но вот полюбить с ним иногда "заниматься секесом" скорее всего придется.
У меня знакомый для подобных условий (у него к дому на легковушке можно проехать всего 2 месяца в году) выбрал б/у дизельный крузак 90-ый. Любовно его зовет "паровозик мой".
Может стоит все варианты прикинуть...
Хотя с б/у тоже еще та песня. У него крузак особо проблем не доставал - но вот при постановке на учет была проблема. оказалось, что экспертиза установила, что номерная табличка на кузове прикреплена не заводскими заклепками... Долго доказывал, что машина РАМНАЯ и везде все номера соответствуют... Короче гемора поимел много. Ну и немного сам дурак - помял, когда штурмовал речку по бревнам. ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
У меня был УАЗ Hunter.
Недостатки:
1. быстрое ездить вы не будете в частности из-за гидроусилителя, который после 90км/ч будет таскать вас по всей дороге из-за отсутсвия демпфера и нормального, выделенного нуля;
2. бензина ест много - по 15 л./100км это если ездить спокойно;
3. перегревается в пробках, необходимо делать доп. охлаждение;
4. в салоне очень жарко - в ноги дует раскаленный воздух от печки даже при закрытых заслонках; Если даже починить печку, жар от моторного щита останется;
5. необходимо постоянное обслуживание - следиь за уровнями масел, прокачивать сцепление и тормоза, шприцевать ходовую и т.д.
Преимущества:
1. отличный, сильный двигатель. Ходит без проблем, тяговитый, оборотистый.
2. вобщем-то все довольно надежно и с головой сделано, т.е. если все заводские косяки выправить, то можно ездиь смело и далеко;
Вобщем-то патриот и хантер технически одно и то же. Патриот покомфортнее, но больше, бензина кушает больше и заметно дороже. Хантер дешевле и бензина ест меньше (т.к. он легче), но о комформе тут стоит забыть.
Линейный вид
