А у меня наоборот проблемы, не видно никаких ориентиров при выезде вперед, хочу поставить передний парктроник с активацией на отдельной кнопке. Чтобы выруливать по 10см где сейчас 30-50. Например при развороте в "корридоре", чтобы не сдавать назад.
В этой ситуации, как думаете, мне стоит ставить или нет?
тут ведь вот какое дело... не знаю как другие, но тот, который я установил на своей калине, начинает работать с 30-40 сантиметров... при чем добавляя к цифре еще 20-30 см.
то есть, если на нем цифры 1,0, то фактически будет 1,2-1,3 метра.
и соответственно 0,4 будет фактически 0,6
как-то так.
может дорогие и могут ловить 0,1м и достаточно точно...
тут ведь вот какое дело... не знаю как другие, но тот, который я установил на своей калине, начинает работать с 30-40 сантиметров... при чем добавляя к цифре еще 20-30 см.
то есть, если на нем цифры 1,0, то фактически будет 1,2-1,3 метра.
и соответственно 0,4 будет фактически 0,6
как-то так.
может дорогие и могут ловить 0,1м и достаточно точно...
Думаю тогда стоит смотреть в сторону камеры и дисплея в салоне, тем более впереди с освещением проблем не должно быть, а парктроник назад только и все.
праворукий хлам часто оснащают вот такими антенками
да, и потом хвастаются, что они суперские водители и им всё только помогает, но не мешает
если чо, нл
фото из тырнета
Доброго времени суток. Вот присмотрел себе парктроник PARKMASTER 4DJ88 с камерой заднего вида. Не у кого нет отзывов по фирме или конкретной модели? В общем хочу парктроник с датчиками и камерой.
Данный производитель давно известен. Качество на уровне. За мою практику несколько раз встречал брак (изначально неисправный блок, глючный дисплей) - раза 3-4. По конкретной модели ничего не скажу.
Линейный вид
