Ога, у нас в с ноября по март так, не пешком же ходить? Зачем тогда машина вообще. Так себе совет. Я после -45 не трогаю машину, а это не часто
ну дело хозяйское. Я просто в городе живу, тут общественный транспорт есть, в морозы на нем быстрее и дешевле будет. Помню, лет 15 назад, дружбану приспичило в минус 33 куда-то ехать. Отговорить не удалось. Съездил. На следующий день снова так же поперся. Через месяц вытекли все четыре стойки. Ну и нахрена это надо? Сейчас тоже уже в минус 25 на работу забивает (может себе позволить).
ну дело хозяйское. Я просто в городе живу, тут общественный транспорт есть, в морозы на нем быстрее и дешевле будет. Помню, лет 15 назад, дружбану приспичило в минус 33 куда-то ехать. Отговорить не удалось. Съездил. На следующий день снова так же поперся. Через месяц вытекли все четыре стойки. Ну и нахрена это надо? Сейчас тоже уже в минус 25 на работу забивает (может себе позволить).
Я не знаю как он ездит ))) до -45 эксплуатирую автомобиль. Когда в такси работал, в -54 выезжал на линию. Всегда у меня стойки жили нормально. По 70-90 тыс км. Пыльники на ШРУСах в морозы да, рвутся. Просто меняю.
П.С. лично своими руками щупал ХОРС красный в -52, на автомобиле, который ночует на улице (своем) он был мягким. Это минус для лета. Его можно порвать, чем-то зацепив
дружбану приспичило в минус 33 куда-то ехать. Отговорить не удалось. Съездил. На следующий день снова так же поперся. Через месяц вытекли все четыре стойки. Ну и нахрена это надо? Сейчас тоже уже в минус 25 на работу забивает (может себе позволить).
Ну.. даже у меня это не кризис. В -40 родные пыльники ещё выживают, если не каждый день.
Стойки тоже к 70-80ткм приезжают обычно.
Вот ниже -40 зассал бы ездить. Помню командировки в ХМАО и ЯНАО. Сцук, в -56 от двери до двери короткими перебежками. Потом в -35 тепло кажется.
Ну.. даже у меня это не кризис. В -40 родные пыльники ещё выживают, если не каждый день.
Стойки тоже к 70-80ткм приезжают обычно.
Вот ниже -40 зассал бы ездить. Помню командировки в ХМАО и ЯНАО. Сцук, в -56 от двери до двери короткими перебежками. Потом в -35 тепло кажется.
При -45С работы на свежем воздухе "актируются".
Составляется акт о холодной погоде и работы прекращают.
Так-же останавливают лифты в многоэтажках.
Металл на холоде становится хрупким.
-45 это с запасом конечно сделано.
Реально нужно холоднее -60.
Но намек понятен.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Линейный вид
