Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Не русские что ли. Люксы акпп стоили 445, люксы на ручке 412, по акции автоматные люксы по цене механики пошли за 409, разговоры тогда были о цифре 70++, все что могу сказать.
Какие разговоры русский? Это твой пост?
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Акция когда была, автомат по цене механики, разница была гдето в 35, цифра 70 видимо, была близка к реальности.
Нашел таки на пс, по каталожному номеру. От 304 тыс рублей.
304 Рубля это что? Неужели поло с автоматом стоил на 304 рубля дороже ручного? Тогда какого хрена ты судишь о стоимости акпп на калину как агрегата по разнице в стоимости комплектаций? Я тебе третий раз об этом пишу, чего непонятного?
Трудно для понимания?
Владелец пс понял однако, собсно и подтвердил.
Подтвердил что? Что 6акпп на поло стоит 300 рэ? Очень даже может быть. А старая четырехступка на ваз стоит от 150 рэ. Не понимаю почему владелец лады не может это подтвердить, зачем-то ссылаясь на стоимость различных комплектаций, которые к стоимости агрегата в розницу не имеют прямого отношения.
развернуто и убедительно, нечего сказать.
Чего бред-то? Что в ней 4 ступени? Или что она древняя (что не всегда есть плохо. Во всяком случае простая и надежная)? Если 25 лет не срок, тогда не древняя. Было бы не 4 ступени, а 6 как у поло, стоила бы не 150, а 300. Чудес не бывает.
С чего я съехал? Это ты тут два слова и в кусты, еще не привык, что я за свой базар привык отвечать? Так где тут заявленные тобой 70 рублей за автомат? Хоть один пруф есть? Помнишь о чем я говорил?
Цитата:
Цитата:
Сообщение от Serge!
... До кризиса в грантафоруме проскакивала цифра в 150.
И эта цифра подтвердилась. Ты же ничего противопоставить в очередной раз не смог. Только реплики невпопад. Даже возразить внятно не способен.
Так где тут заявленные тобой 70 рублей за автомат?
Не стоит вилять.
Речь шла о постгарантийном обслуживании и стоимости узлов и агрегатов. На ваз они дешевле при достойном качестве.
Цифра 70++, найди мои слова ранее, относилась к ДОКРИЗИСНОМУ периоду. Умножь бакинский на 2, получишь близкую к реальности сумму.
И 150 это не 304. Разницу в цене типа не видишь? Приплетать обоснование разницы конструктивными особенностями не стоит.
И так по всем позициям, и по механической коробке, и по рейке и т.п.
Не стоит вилять.
Речь шла о постгарантийном обслуживании и стоимости узлов и агрегатов. На ваз они дешевле при достойном качестве.
Цифра 70++, найди мои слова ранее, относилась к ДОКРИЗИСНОМУ периоду. Умножь бакинский на 2, получишь близкую к реальности сумму.
И 150 это не 304. Разницу в цене типа не видишь? Приплетать обоснование разницы конструктивными особенностями не стоит.
С хрена ли не учитывать конструктивные особенности? Стояла бы на калине шестиступка, стоила ровно те же 300 рублей. И наоборот: помнится 4акпп на акцент стоили 70, восстановленные 35.
Это не я, а ты увиливаешь. Мой постулат был в том, что чем продвинутей и комфортней становится ваз, тем ближе он по содержанию к ино. На примере коробки это отчетливо видно.
Цитата:
И так по всем позициям, и по механической коробке, и по рейке и т.п.
о да, механика на калину стоит копейки, ибо . Вот тебе и пример: Г задешево или нормальная коробка, но уже в пять раз дороже.
Увы, промежуточного варианта: качественная ручка за вменяемые деньги (с т.з. стоимости агрегата при замене) у ваза пока нет.
Добавлено через 4 минуты
Вот тебе пруф. Цены кста не изменились. http://www.zapkia.ru/good23012.html АКПП Хундай Акцент Hyundai Accent, Гетц Getz, Kia Rio Киа Рио 3 A4AF3 45000-22951 4500022951 45000-22881 4500022881 45000-22880 4500022880 45000-22IE5 4500022IE5 45000-22IE1 4500022IE1 НОВАЯ HYUNDAI ОРИГИНАЛЦена: 69000 руб.