Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Sisa, когда в финке по городу Иматра катался так средняя была 34 км/ч и расход 6 литров, в общем я понимаю отчего они вдруг начали "гасить" VW с его дизелем и дизель в частности, так как при таком расходе (а я думаю современный и исправный VAGодизель в таком режиме будет есть до 5,5) нафиг эти все электромобили и прочее не упёрлись при их начальной цене и неясной ликвидности в будущем.
неее, реально ДТ содержит полно всего от чего хрен очистишь , и воздуха на планете не так много как кажется и вред от плохого воздуха больше чем принято думать. Единственное что меня в электромобилях смущает это то что они убьют же автоконцерны , т.к. электромобили просты как семечки и любая крупная компания может себе позволить их выпускать https://www.dw.com/ru/курьеры-dhl-пе...ter/a-50231219
Ко всему прочему теоретически и практически невозможно разводить покупашку на ЗЧ как с классическим ДВС , т.к. батарейки и двигатели с электроникой обычное дело и продается массово и китайцам наштамповать копий не составить труда поскольку это не является мегатехнологичным дизелем от БМВ.А электромотор так вообще вечный, только подшипники меняй.
Добавлено через 7 минут Smitn, Я таки думаю что тяга к электромобилям это метод дать под сраку нефтяным странам и их режимам, ну ты понял каким.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Sisa, да ладно, напридумывают всяких КПП к ним. Охлаждение/подогрев и так жидкостные. Плюс электроники ещё больше. Не переживай за автопроизводителей - они выкрутятся)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Sisa, Электромобиль возможно сам по себе экологически чист, НО - производство его компонент, их дальнейшая утилизация/переработка, выработка ЭЭ для зарядки данных авто - это всё далеко не факт, что в итоге окажется экологически выгодней(при общей массе авто), чем бензинки/солярки. Про газульки вообще молчу - они заткнут электропыхтелки за пояс(опять же с точки зрения экологии, а не чего-то другого).
Smitn, дело не в количестве выбросов,а в их составе, в дт полно всякого говна тот же кадмий
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от Atei
Sisa, да ладно, напридумывают всяких КПП к ним. Охлаждение/подогрев и так жидкостные. Плюс электроники ещё больше. Не переживай за автопроизводителей - они выкрутятся)
На таких найдется какой нибудь джили в котором этого нет,а джили дешевле в разы.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Электромобиль возможно сам по себе экологически чист, НО - производство его компонент, их дальнейшая утилизация/переработка, выработка ЭЭ для зарядки данных авто - это всё далеко не факт, что в итоге окажется экологически выгодней(при общей массе авто), чем бензинки/солярки. Про газульки вообще молчу - они заткнут электропыхтелки за пояс(опять же с точки зрения экологии, а не чего-то другого).
речь о том что вредный литий(использованные батарейки) можно тупо закопать(сибирь большая), а плохим воздухом дышишь каждый день.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Линейный вид
