Грм двигателей 11194 и 21126(Приоро-мотор)
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Из данного комплекта берем ремень и ролик автонатяжителя ,остальное по пункту №3
2.Метки ГРМ
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
всем привет! уважаемые форумчане, может у кого остался старый ненужный натяжной ролик Gates, оплачу всё расходы по пересылке! нужен для пробной переделки на японоролик, свой рабочий чет пока ссыкатно курочить)
всё ещё не нашел себе донора(
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от LXM
Купил балаковский ремень ГРМ, вологодские ролики. Дома обнаружил что в интернете у Gates-комплекта ремень с 137 зубцами, а у балаковского 136. Посоветуйте что делать? Калина 1.4 - 16V. Сейчас стоит ГРМ все заводское - Gates. Пробег 93 т.км. Зашумела на холодный двиг.
помпу сразу в запас прикупите! а то после вскрытия обнаружится что и помпу пора менять, а вы уже авто разобрали и придется снова бежать в автомагазин. а по хорошему на таком пробеге помпу надо полюбому менять!
Здарова, у меня в гараже лежит китаец.
Предложение, я тебе его высылаю, скажем завтра, Вы переделываете его, ставите себе а из своего собираете мне и высылаете, разницу в стоимости кину скажем на телефон или отправлю переводом или на карту.
Мне что-то трудновато доверять чужим токарям, а человеку который делает себе можно. Мне в принципе не горит, подожду когда сделаете свой и потом мне.
Как договорились?
Да немного инфы: пробег около 15-17 тыщ, выпуск 02.2012г., пыльник малость покоцан, те поцарапан, коричневый
Здарова, у меня в гараже лежит китаец.
Предложение, я тебе его высылаю, скажем завтра, Вы переделываете его, ставите себе а из своего собираете мне и высылаете, разницу в стоимости кину скажем на телефон или отправлю переводом или на карту.
Мне что-то трудновато доверять чужим токарям, а человеку который делает себе можно. Мне в принципе не горит, подожду когда сделаете свой и потом мне.
Как договорились?
Да немного инфы: пробег около 15-17 тыщ, выпуск 02.2012г., пыльник малость покоцан, те поцарапан, коричневый
вы не поняли, я не токарь и мне точил знакомый токарь! я купил опорный ролик NSK 60TB062B01 из него у меня получилось две заготовки одна из которых на самодельной обойме! вот на самодельной обойме я и хочу попробовать собрать натяжной ролик, а свой родной китаец оставить на всякие пожарные! поэтому мне и нужен ещё один, а не на обмен.
Редко бываю здесь. Возникла проблема, попробовал найти отзывы форумчан. По Gates у меня сложилось впечатление, что не очень.
Ремень и ролики вернул. Продавец как оказалось меня не понял и вернул деньги без вопросов. Сегодня поиск продолжил и в итоге решил - надо брать Gates. Помпы в наличии лузар и вазовские.
Вскрытие ГРМ показало, что состояние удовлетворительное, ремень без трещин, зубцы не поцоканы, помпа не течет и не люфтит, шпенек на полуавтомате
ушел влево на треть. Искал расчетную таблицу положения шпенька, но ссылка какую я нашел почему-то нерабочая. Прошу кто может кинуть в личку или опубликовать здесь. Менять буду как только сделаю приспособу для фиксации РВ.
Как оказалось повышенный шум был от механизма натяжения ремня генератора. Ролик клинанул и ремень просто тер его. Заменил ролик и все в норме. Ремень гены геморойно менять, но это другая тема.
шпенек на полуавтомате
ушел влево на треть. Искал расчетную таблицу положения шпенька, но ссылка какую я нашел почему-то нерабочая. Прошу кто может кинуть в личку или опубликовать здесь.
Это когда все новое. А когда пробег, шпенек как я понял уходит влево в зависимости от пробега и выработки механизма, и это отклонение считается в соответствии таблицы. Или это не так?
А когда пробег, шпенек как я понял уходит влево в зависимости от пробега и выработки механизма, и это отклонение считается в соответствии таблицы. Или это не так?
По мере эксплуатации привода ГРМ детали изнашиваются, отчего указатель смещается относительно паза влево
Линейный вид
