Заведу темку для обсуждение Питерлады (ПЛ), по аналогии с ВОАЦом.
Исторически сложилось, что машину я купил в сети ОД ПЛ (тогда еще сети), а именно Солнечном ветре. Там мне дали дисконтную карту и первое ТО я прошел в ПЛ, т.е. Солнечный ветер на тот момент не было авторизованной ПССС АвтоВАЗа, я не стал рисковать, чтобы не лишиться гарантии. Каждое ТО в ПЛ дает +1% скидки. Как потом выяснилось это касается только ТО1-5.
Как прошло ТО1 мне не понравилось, т.к. не чего почти не устранили и только срубили бабло, в итоге ТО2-3 я прошел в Солнечном ветре.
Но на ТО3 меня обидели на 3к.руб, которые я выбил с привлечением АвтоВАЗа. И после этого я на Солнечный ветер ездить не стал, а как оказалось он закрылся потом.
В итоге заказ наряды ТО1-3 были оформлены по Талонам сервисной книжки с указанием реальных трудозатрат. Ну и конечно были левые приписки типа "диагностики ЭСУД" чтобы срубить лишнего бабла. Вот на ТО3 я все лишнее и вернул.
Далее я снова решил вернуться на ПЛ, в итоге прошел там ТО4-6, все они в З/Н были оформлены набором работ, что суммарно выходило больше чем работы по "Талонам сервисной книжки". Но зато это позволяло выкинуть лишние работы и немного снизит цену.
Помню на ТО6 решил выяснить почему такой обман, разговаривал с нач. смен, в итоге получил ответ что-то типа "не хотите не ездите, других ОД полно". Но я все равно съездил на ТО6 в ПЛ и планировал пожаловаться на АвтоВАЗ на нарушение оформление ТО. Так получилось что время шло, а письмо после ТО я так и не написал, то дача, то отпуск, то времени нет.
Был еще у меня после ТО6 разговор с начальником (Козловский В.Б.) их по сервису, так он сказал что народ наоборот просит набором работ а не одним талоном оформлять З/Н.
Тут уже подошло ТО7. Пробег я уже перекатал на 5тык из-за поездки в Крым. Часть работ сам сделал. Осталось масло, сход развал, прокачать тормозну и по подвеске проверить.
Приехал вчера на ТО7, сходу сказал, что хочу только нужные мне работы (не хотел переплачивать, за проверку лампочек и прочего что я знаю что исправно). А мне говорят, что сейчас новое правило, оформлять "По талонам СК", типа АвтоВАЗ вводит единые правила для всех ОД. Я чуть не окуел от такой новости. И письмо писать не пришлось
))
Но оформить мне ТО нужными мне работами приемщик все равно согласился (правда вышло это, как мне кажется, все равно дороговато). Попутно узнал у приемщика, а если делать по талону ТО7 то сколько стоит, озвучили цену 14тыр с расходниками, я чуть еще раз не окуел.
Тут же увидел в их помещении - сидит Козловский В.Б. и руководит процессом. Разговаривает вежливо, усмиряет приемщиков. Вобщем ПЛ, не узнать.
Сделали мне ТО почти к закрытию, поехал домой, С/Р опять руль неровно стоит. Был влево, стал вправо.
Сегодня вернулся, приемщик начал песню типа резина плохая, колеса можем поменять местами, если не поможет денег не вернем. Попросил вызвать Козловского. Пообщался с ним нормально, он мне все объяснил в чем может быть проблема. Сказал приемщику чтобы поменяли колеса сначала, а только потом уже по результам принимали решение. Вобшем перекинув колеса на передней оси руль стал около дела (на том же участке где до этого был криво), я поблагодарил КоЗловского В.Б. словами, что как вы стали работать в цеху, ПЛ стала лучше. Заплатил за перекидывание колес и поехал домой.
Как вижу в ПЛ наметились позитивные сдвиги. Еще бы узнать сколько стоят ТО все по талонам Сервисной книжки, чтобы сравнить с АвтоВАЗОвскими.
Кроме того, трудозатраты в Н\ч по некоторым работам выросли, в сравнении с теми доками что у нас есть.
ЗЫ Но все равно больше сход развал в ПЛ делать не хочу. Последние 2 раза все время попадаю на одного и того же мастера Игоря, каждый раз приходится возвращаться.. Сейчас перед ним извинился, но все равно осадочек на С/Р у меня остался.
Древовидный вид