Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Так встречный вопрос. Носителей с этим агрегатом полно. Но им не накидывают ни за скорость, ни за якобы поломки. Иномарке жеж. Но Веста с этой агрегаткой сразу поперек горла.
Я и говорю, вчера в Ютуб залез и одно гонево что сломаецца и вообще жопа полная. Сцуко Каптюр и Кашкай вес тот же и ноль проблем и все счастливые. Тьфу...
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Так встречный вопрос. Носителей с этим агрегатом полно. Но им не накидывают ни за скорость, ни за якобы поломки. Иномарке жеж. Но Веста с этой агрегаткой сразу поперек горла.
И Каптюру, и XRAY-ю также накидывали и накидывают, про Аркану с "этим агрегатом" пишут, что людям моложе 80 на него лучше не садиться :-).
это из-за налипшей на крыльчатке грязи т к фильтр установлен после элвентилятора, случай не гарантийный, чистка производится за счет владельца
Вчера держал заказ наряд в руках на эти работы - случай признали гарантийным =)
В виду того что так конструктивно задумано инженерами. Ведь им ничего не стоило поставить сеточку от листвы ;(как было на ЛК где салонный фильтр стоял под жабо) - и проблемы с воющим вентилятором отопителя устранялась сама собой.
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от вюв
или они липовые
сильное утверждение.
Все таки думаешь что эту историю я сам выдумал? )
И Каптюру, и XRAY-ю также накидывали и накидывают, про Аркану с "этим агрегатом" пишут, что людям моложе 80 на него лучше не садиться :-).
Кто пишет? Кто вообще за людей что то решает?
В итоге на дорогах этих вариаторов только у картюра ~40% всех продаж... И еслиб они все ломались то вой бы стоял на всю рассею да и в каршеринг их бы не запускали.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Ведь им ничего не стоило поставить сеточку от листвы ;(как было на ЛК где салонный фильтр стоял под жабо) - и проблемы с воющим вентилятором отопителя устранялась сама собой.
Так выть и дисбалансить начинает не от листвы, а от мелкой пыли, которую ты никакой сеточкой не удержишь, только полноценный фильтр. У меня на 4м делении тоже колбасит, аж в руль вибрацией отдается, на 5й уже заметно меньше дисбаланс, ввиду оборотов. Вот думаю - лень мне будет его снять, продуть и посмотреть балансировку, или нет. ОД не отдам - точно крепления барадака сломают какие-нить..
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Fanat63
Кто пишет? Кто вообще за людей что то решает?
В итоге на дорогах этих вариаторов только у картюра ~40% всех продаж... И еслиб они все ломались то вой бы стоял на всю рассею да и в каршеринг их бы не запускали.
Так на них девочки/тетеньки-цветочки гоняют. А хрюна и весту будут брать брутальные мужики и в говны, в говны!
И еслиб они все ломались то вой бы стоял на всю рассею да и в каршеринг их бы не запускали.
Да при чём тут поломки! Речь о медлительности идёт, а не о поломках. Насчёт поломок как раз в том же XRAY отметили, что там с настройками программными так постарались, что захочешь, хрен сломаешь, разве что с разгону об Камаз, да и то пока разгонять будешь, Камаз удрать успеет :-). Но за это пришлось поплатиться никакой динамикой.
Они в этом не одиноки. У меня тоже фильтр после моторчика. Но пока тихо…
Я с таким же конструктивом моторчик поменял на 155 тыс и то из-за того. что свистеть начал один раз пробовал смазать не помогло.
ЗЫ: как снимается мотор на Туране просто песня, брат сказал что готов менять моторчики целый день :-)
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Линейный вид
