Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1

[skvaznikovn]

1. Самодельное Зарядное устройство (Роман Торопов)
2. Зарядные устройства Кулон
3. Зарядные устройства Орион
4. Доработка Орион-PW160 и 325
5. FAQ АКБ - Теория в практике
6.

[BigKot]

Сообщение от aland

Как это всё лаконично назвать ?

Обслуживание АКБ простыми ЗУ.

[Роман Торопов ©]

Сообщение от aland

Как это всё лаконично назвать ?

АКБ - Теория с практикой или теория в практике или разрушение мифов

[aland]

Чуть позже запилю.

[Роман Торопов ©]

Ок, я как раз кое-что добавил/изменил, чтоб обрисовать полную картину.
Добавил ссылку на ГОСТ, нарыл инструкции АКОМ и Тюмень,
Пояснил чем отличаются ЗУ заряжающих при стаб. напряжении и стабилизированным током.

удалил там. aland.

[AlexTAV]

Сообщение от BigKot

Заказывал подобный индикатор. Только я потом ещё шунт перепаивал из индикатора в само ЗУ.

Шунт перепаивать обязательно или можно оставить как есть(ну может провода укоротить до минимума)? Довольно классный индикатор, надо будет такой же заказать.
И наверно глупый вопрос, у меня обслуживаемый аккумулятор, надо ли обязательно при заряде выкручивать пробки? Просто он еще на гарантии и не хотел бы ее лишаться.

[BigKot]

Сообщение от AlexTAV

Шунт перепаивать обязательно или можно оставить как есть(ну может провода укоротить до минимума)? Довольно классный индикатор, надо будет такой же заказать.
И наверно глупый вопрос, у меня обслуживаемый аккумулятор, надо ли обязательно при заряде выкручивать пробки? Просто он еще на гарантии и не хотел бы ее лишаться.

Уровень и плотность электролита всеравно проверять, как без откручивания.
Ну а шунт - просто подумал, что так оно будет надежней

[АндрейВОРОНЕЖ]

Есть вопрос. Слышал, что заряжать акум постоянным током вредно. Только импульсным. А зарядка малым током вообще вредно. И при отриц. темп-ре совсем вредно. И что на машинах сейчас только импульсные зарядки.
1. Так можно заряжать постоянным или это уменьшит срок службы?
2. Если заряжать импульсным зарядником, то нужно ли отключать АКБ?
3. На наших Калинах АКБ заряжается импульсным или постоянным?

[BigKot]

Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ

Есть вопрос. Слышал, что заряжать акум постоянным током вредно. Только импульсным. А зарядка малым током вообще вредно. И при отриц. темп-ре совсем вредно. И что на машинах сейчас только импульсные зарядки.
1. Так можно заряжать постоянным или это уменьшит срок службы?
2. Если заряжать импульсным зарядником, то нужно ли отключать АКБ?
3. На наших Калинах АКБ заряжается импульсным или постоянным?

Новогодняя байка всёнаоборот? )

Добавлено через 45 секунд
АндрейВОРОНЕЖ, почитай свежайший п.5 в шапке

[AlexTAV]

Сообщение от BigKot

Уровень и плотность электролита всеравно проверять, как без откручивания.
Ну а шунт - просто подумал, что так оно будет надежней

У меня пока гарантия - год бесплатного обслуживания, вот хочу им отдать пусть проверяют.
А по поводу шунта - вроде как наоборот он должен быть ближе к измерительному прибору? Ладно не думаю что в данном случае это так важно.

[anatoliy563]

АндрейВОРОНЕЖ, У меня тоже когда-то возникали подобные вопросы. Для того, чтобы самому на них ответить (разобраться и понять) надо хотя бы немного дружить с электротехникой, имхо.
1. Гена 3-х фазный (сдвиг на 120 гр.), напряжение выпрямляется диодным мостом на все фазы, в итоге имеем выпрямленную "тройную" синусоиду, "горбы" которой сглаживаются ёмкостью АКБ, проще АКБ от Гены заряжается "почти" постоянным током.
2. Импульсные ЗУ (за малым исключением) , точнее их схемотехника, выпрямляет сетевое U, сглаживает (получается почти 310 В постоянки), затем на частотах, как правило, десятков кГц, преобразуется в импульсы, которые через "манюсенький" импульсный трансформатор понижаются, выпрямляются диодами, фильтруются конденсаторами (при необходимости) и как почти постоянное напряжение подаются на АКБ. Опять, АКБ заряжается "почти" постоянным током.
Таким образом, что от Гены, что от ЗУ (в подавляющем большинстве) АКБ заряжается постоянным током (либо маленькая импульсная "писулька", либо дедовский гаражный выпрямитель-ЗУ на вход АКБ подают "почти" одинаковую постоянку).
Пишу очень примитивно и для некоторых форумчан крайне безграмотно, но по сути правильно.
3. При заряде АКБ непосредственно в подкапонтном пространстве почти всегда отключаю "массу" (хорошо, что приколхозил выключатель массы от Газели, хреново, сбиваются все настройки, но зато гарантирую отсутствие отрицательного воздействия на электронику, вроде дед я не ссыкливый, но "бережённого бог бережёт...").
Восстановление, профилактика или просто "глумление" над АКБ может производиться "хитрыми" способами и методами воздействия на батарейку.С этой целью умные люди придумывают разные "долбилки", циклические заряды и разряды АКБ, вместо постоянки на АКБ подают "высоковольтные" низкочастотные импульсы и т.д.
Строго не судите, писал с желанием как можно проще.