обороты плавают

[Nikotin73]

Проблема такая:
При запуске холодного двигателя обороты поднимаются до 1500 (примерно) и постепенно падают до 1000, потом все стабильно.
При запуске горячего двигателя обороты гуляют, примерно так:
Первая секунда запуска: 500-1000
Вторая секунда запуска: 600-1000
Третья секунда запуска: 600-1000
Четвертая секунда запуска:1000 стабильно.
Если машину не глушить, то можно хоть весь день ездить, скачков оборотов больше не будет (в том числе и в пробках).
Что сделано:
Полностью перебрали и почистили дроссель, заменили регулятор ХХ, меняли ДМРВ на заведомо исправный. Свечи новые, чистые, компрессия везде в норме.
Отогнал к хорошему диагносту, он 3 часа снимал показания на компьютере, проверил все массы, напряжения, но в итоге пожал плечами, все в норме. Сказал только что у меня прошивка стоит без Евро-2 (Россия-83 помоему) и выброшен датчик кислорода. До этого много ездили на газу.
Могут ли тут быть виноваты форсунки, прошивка?

[Ivan Ivanich]

Nikotin73, на морозе троила так же первые пару секунд.

[Nikotin73]

Не могу сказать, купил авто два месяца назад. При покупке подтраивала слегка, после того как на сервисе выставили какое-то значение СО в 0,4 (сказали еще расход бензина увеличится на 200-300 мл) началось то что я написал, вибрация движка увеличилась еще.

Забыл добавить: Разгон бодрый, провалов нет, но стоит только встать на месте (например на светофоре) как руль и КПП бешанно вибрируют

[Gexsss]

Сообщение от Nikotin73

Забыл добавить: Разгон бодрый, провалов нет, но стоит только встать на месте (например на светофоре) как руль и КПП бешанно вибрируют

Высоковольтные провода или катушки стоят, на 8-ми клапанной???
Вобщем были ситуации, с такими-же симптомами как у Тебя, и лечилось это либо заменой высоковольтных проводов, либо катушек, в зависимости от движка.

[Nikotin73]

Движок 1,6 8 клапанов

[Gexsss]

Сообщение от Nikotin73

Движок 1,6 8 клапанов

Посмотрел, на 8-ми клапанных, высоковольтные провода. Надо найти доброго человека и позаимствовать у него, на 5 минут, провода от блока зажигания к свечам, поставить их себе, и проверить, уйдет недуг или нет.

[Nikotin73]

Сообщение от Gexsss

Посмотрел, на 8-ми клапанных, высоковольтные провода. Надо найти доброго человека и позаимствовать у него, на 5 минут, провода от блока зажигания к свечам, поставить их себе, и проверить, уйдет недуг или нет.

Спасибо большое. Как попробую - отпишусь

[[*pavel]]

Сообщение от Gexsss

Посмотрел, на 8-ми клапанных, высоковольтные провода. Надо найти доброго человека и позаимствовать у него, на 5 минут, провода от блока зажигания к свечам, поставить их себе, и проверить, уйдет недуг или нет.

Ну сами провода вряд ли, это очень редко так бывает. Чаще выходит из строя высоковольтная катушка (сам через это прошёл).
По поводу вышесказанного:

Сообщение от Nikotin73

Могут ли тут быть виноваты форсунки, прошивка?

Прошивка, как вариант, сразу отпадает, потому как машина либо работает, либо нет. А вот форсунки нужно бы проверить. Датчик кислорода наверное не "выброшен", а отключен. И вообще, не экономил бы на диагностике!

[Gexsss]

Сообщение от [*pavel]

Ну сами провода вряд ли, это очень редко так бывает. Чаще выходит из строя высоковольтная катушка

Я не волшебник, я только учусь.)))
Nikotin73, лучше, чем *pavel, я точно не шарю!)

[dimitry80]

у меня была подобная фигня. вылечилось заменой РХХ.