Я тут еще одно бесспорное преимущество 1,6 V8 вспомнил, это высокая теплоотдача, как следствие более быстрый и легкий прогрев, выходит на рабочую температуру даже зимой в режиме движения, чего не скажешь о V16, обладающих низкой теплоотдачей, зимой они откровенно замерзают, в морозы приходится картонкой пользоаться, шоб радиатор прикрыть))
О, не поверишь, сейчас шел из гаража и думал о том же... только с точностью до наоборот. Сегодня темература воздуха у нас снизилась до 10 градусей. Движок стал дольше прогреваться... но работает.... тихо, приемисто... Я просто балдею. А вот летом, в жару пошумнее...
Я лично пришел к выводу, что калину проектировали для более прохладных мест на карте...
Сегодня темература воздуха у нас снизилась до 10 градусей. Движок стал дольше прогреваться... но работает.... тихо, приемисто... Я просто балдею.
Я вообще не заметил что похолодало, как и раньше, температура у нас щас около 5 градусов, выхожу, сажусь, завожу, включаю заднюю и выезжаю из гаража, закрываю гараж, еду на работу(1,5 км), через метров 100-150, стрелка уже на 1-2 делении, тепло начинает поступать в салон, никаких звуковых изменений в работе движки нет) так что меня устраивает...я ее вообще практически не прогреваю, ток зимой, в большей степени прогрева салона ради)
Ну а то что ты от своего двигателя балдеешь, ет тут уже давно всем понятно и неинтересно)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
... от своего двигателя балдеешь, ет тут уже давно всем понятно и неинтересно)
Короче, более холодный и тихий двигатель - это признак его здоровья. Перегрев и повышенный шум заставляет насторожиться.
А едешь на 8клопе без прогрева зря. Это на нашем можно ехать без прогрева. На него для этого натяжной ролик-автомат поставили, облегченную шатунно-поршневую, спец обработка стенок цилиндров...
И все равно, с некоторых пор, если есть время, - грею...
Да,ещё заметил что 1,4 порогревается без чавканья как 8клоп,тихонько так шуршит,наверно исправили,или не накосячили изначально.Ща будут писать типо у меня не чавкает(дизелит),не надо трындеть это особенность ВСЕХ 1,6 8клоп,ВАЗовких естессно
Geksogen, греть надо любой двигатель. Тепловое расширение никто не отменял. А то не греют, а потом жалуются на повышенный расход масла - конечно, оно просто выгорает.
Что есть греть? Стоять на холостых и ждать? Так это нереально, процесс очень долгий, а 1,4 еще дольше прогревается) Можно прогревать и на ходу, но грамотно, по пути и коробка прогревается) У меня ситуация такая, выезд до основных улиц с моей, примерно метров 300-400, так вот, в мороз, я это расстояние прохожу на 1 передаче, иногда на второй, без излишней нагрузки на двигатель, процесс прогрева заметно ускоряется) Что касаемо масла, расхода нет как такового, есть допустимый угар, но ет за 10 ткм проявляется, да и еще, более точные данные по угару позже дам, на ТО-1 масло недолили сволочи(((
Цитата:
Сообщение от Sерый
не надо трындеть это особенность ВСЕХ 1,6 8клоп
Ну я бы не стал так категорично заявлять)) А что до дизеления, так мне даж ето тарахтение нравится, дизель епт))))
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
)
Линейный вид
