У этих фар одна проблема - у низ не проверяют установку линз по горизонту. Т.е. у "правильных" фар левая часть пучка (до излома - см. руководство по эксплуацтации авто) должна быть параллельна дороге, а правая уходит впаво-вверх под углом 15 градусов.
В утех фар, что я видел линзы установлены не точно, т.е. они могут быть повёрнуты как по часовой так и против часовой стрелки. Точнее говоря имеет место быть неправильная сборка линзы - неверно установлена шторка, формирующая пучок ближнего света...
Всё в этих фарах нормально! Сам год ездил светили влево и чуть вверх обе. опустили кое-как, но всё-равно светят влево. Случилось что пришлось снимать и разбирать что-бы диод в поворотнике заменить - заодно и посмотрел как их регулировать:
В общем схема такая, - обе линзы стоят на жестком каркасе, сверху по углам каркаса регулировочные болты, - снизу по центру корректор. Получается что корректор является нижней опорой.
Коррекция происходит так:
Сначала выстраивается по горизонтали (влево-вправо) делается это так: Один винт раскручиваешь, другой закручиваешь. За частую получается так - один винт крутишь - а фара стоит на месте, - значит начинаешь ДРУГОЙ винт крутить в ОБРАТНУЮ сторону, - и через несколько оборотов фара начнет поворачивать.
После отстройки по горизонту, выстраиваешь вертикаль: Крутишь оба винта в одном направление одинаково. И всё.
болт регулировочный тот, что ближе к решетке радиатора отвечает в большей части за положение фары относительно осевого цента авто, второй на вертикальную регулировку. Самый главный их косяк, что сама маска, а именно место где ангельские глазки слишком сильно посажена в глубь фары, что делает практически невозможным регулирование фары, при этом часто ломается электрокорретор фары. вот ссылка внутреностей и моя история переделки http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=633
__________________ Я на Drive2 https://www.drive2.ru/r/lada/1417829/
Линейный вид
